DMAX стартира «Franco. Животът на диктатора в цвят ", два документални филма с непубликувани образи от живота на човека, издигнат до ръководството на въстанието от две авиационни катастрофи.

Франсиско Ескрибано, съдиректор на проекта, казва пред ABC, че инцидентите, организирани от самия Каудийо според най-голяма конспирация, са случайни и поради несигурността на въздушния транспорт

@ABC_Historia Актуализирано: 20.11.2019 08: 46ч

sanjurjo

Свързани новини

Шансът може да промени историята на една държава. Адолф Хитлер, Например, той е избегнал смъртта на 20 юли 1944 г. благодарение на факта, че масата, на която се е облегнал, е била толкова дебела, че е смекчила експлозията на бомба, предназначена да сложи край на живота му. В случай че Франсиско Франко две съвпадения го повишиха до държавния глава след възхода на 18 юли 1936 г.: смърт, при две самолетни катастрофи, на Хосе Санджуро Y. Емилио мола, видими глави на Националния Бандо. Оттогава някои автори флиртуват с идеята, че той се е отървал от своите съперници, за да освободи пътя към властта.

Това обаче не е това, което мислите Франческо Ескрибано, съ-режисьор на сериала, който наскоро излезе на DMax «Franco. Животът на цветния диктатор »и ​​главен изпълнителен директор на продуцентската компания Minoria Absoluta. Както той обясни в изявления пред ABC, след като контрастира на съществуващите източници, и той, и екипът му са установили, че това са само две злополуки; две странности на съдбата. «Както обяснихме в току-що пуснатата глава, Франко много не искаше да лети на фронта, тъй като се случиха двете катастрофи. Това се увеличи след смъртта на Мола през 1937 г. Но не трябва да забравяме, че брат му също загина в самолетна катастрофа. В крайна сметка пътувайте със самолет това беше риск по това време ", казва той.

Ескрибано знае за какво говори. И това е, след петгодишна работа и зад гърба му с "Гражданската война в цвят" Y. "Франкоизъм в цвят", представи документална поредица, която оцвети хиляди изображения, извлечени от сто и половина файлове. Сред тях, Национална филмова библиотека или същия вестник ABC. Резултатът са две глави, които разказват живота на Франко от дете и които имат непубликуван материал, като например поредица от изображения, които той NODE Той не искаше да излъчва, защото те показаха влошаването на военните в последните му дни. По думите му всяка информация е проверена. От тези, които обясняват суровостта на детството си, до тези, които разказват гореспоменатите самолетни произшествия.

Предишни движения

Хосе Санджуро Саканел той беше ветеран на Война на Африка че е спечелил ивиците си в операции, които са толкова решаващи за бъдещето на страната, като Кацането на Алхукемас. И въпреки факта, че първоначално той гледаше благосклонно на републиканския режим, скоро беше разочарован. Както е обяснено от доктора по история Роберто Муньос Боланьос В статията си за този герой за биографичния речник на Кралската академия за история, спазването му от реда, установен на 14 април 1931 г., бързо се насочва към най-висцералната омраза. И не толкова заради отхвърлянето му от републиканизма, а заради непрекъснатите разногласия с персонажи като популярния Мануел Азана. Когато си конфронтация с него тогава министър на войната стана известен на обществеността, този военен се превърна в магнит за консервативните групи, търсещи завръщането на монархията.

Насърчен от тези групи, Санджуржо извърши преврат в Андалусия 10 август 1932 г. заедно с няколко военни поддръжници на традиционалистична монархия. Резултатът беше мрачен провал. Генерал-лейтенантът, който трябваше да види как Франсиско Франко Той се оттегля от операцията от страх, че няма да имат необходимата подкрепа за победа, той е преместен в Мадрид и осъден на смърт, въпреки че - в крайна сметка - присъдата му е заменена с доживотен затвор. За негово щастие влизането на консервативно правителство в Втора република Печели му амнистия през 1934 г. Уморен и уплашен се оттегля в Португалия. Там той можеше да живее спокойно, но беше посетен от безброй организации карлист Y. alfonsinas които копнееха той да участва в заговорите, организирани срещу правителството.

Ситуацията остава спокойна до февруари 1936 г., когато пристигането на Народния фронт начело на Втора република предизвика първото парче домино да падне и се роди нова интрига. Тогава генералът Емилио Мола Видал, Военен губернатор на Навара и ръководител на XII пехотна бригада, той реши да ръководи конспирацията (същата, която в крайна сметка ще започне Гражданската война) от военна гледна точка. Според Боланьос от първия момент генерал-лейтенантът е помолен да го ръководи. "Въпреки че Санджуржо не го организира директно, той утвърди лидерската си роля, когато това се наложи", обяснява той. На свой ред, докторът по история се основава на факти като Франко поиска разрешение от ветерана за действия като купувайте оръжие в чужбина.

"Той беше, безспорно, ръководител на заговора срещу Републиката и максимален лидер на Испания, след като тя триумфира," обяснява Боланьос. Това се демонстрира и от факта, че Санджурджо изтъква, че въстанието ще продължи „със или без Франкито„Когато разбра, че отново се съмнява в това дали да участва или не в преврата. Това снизхождение беше възпроизведено от голяма част от организаторите, както може да се заключи от прякора, който бъдещият глава на Националната партия получи: "Мис Канарски острови 1936". Испаноядецът Пол Престън е откровен в своята работа «Испанската гражданска война, реакция, революция и отмъщение»: «Бъдещият държавен глава, след като превратът триумфира, щеше да бъде Sanjurjo». Зад него беше Готино, по-известен тогава като "Директор".

Първа есен

Като видим ръководител на заговора беше установено, че Санджурдо трябва да бъде транспортиран до Испания малко след началото на въстанието между 17-18 юли 1936 г.. Лицето, което отговаря за тази задача, беше Хуан Антонио Ансалдо, „Известен въздушен ас и роялистки плейбой“, по думите на Престън. На 19-ти този пилот се приземи в лятната резиденция на офицера на името на Мола със заповед да го отведе на национална територия. Проблемът беше, че неговият кон е крехък самолет «De Havilland 80-A Puss Moth». Най-поразителното е, че според Баньос, "Директорът" е поръчал ескортът да се извършва с двоен двигател. «Освен това„Dragon Rapide”, Много по-подходящо, което беше откарало Франко от Канарските острови в Мароко, беше дошло Лисабон в същото време и лесно би могъл да отведе Санджурджо в Бургос ", добавя Престън.

Първоначалното нежелание на Санджуржо изчезна, когато Ансалдо го поздрави, сякаш беше държавен глава преди група безусловни, събрали се в района. Военният прие. След преминаване на митницата, видимата глава на преврата се качи на самолета в излязла от пистата, наречена До Мариня. Според разказа на самия пилот той носел голям куфар, натоварен с различни костюми, които планирал да използва при пристигането си в столицата. Това беше добавено към собствената му фигура, «вече обемисти». Въпреки това, авиационният ас беше решен да се измъкне оттам с конкретната си награда, така че той излетя по посока на някои близки дървета, които според него можеше да преодолее без никакви затруднения.

Той сгреши. „The наднормено тегло на равнината намалява силата на издигане, така че витло, или евентуално ходова част, Сблъска се с върховете на дърветата “, обяснява Престън. Ансалдо успя да излезе от устройството с повърхностни наранявания. Санджурджо обаче катастрофира и умря. В крайна сметка пилотът подозира възможността инцидентът всъщност да е атака, причинена от група анархисти. Теорията обаче (както и теорията, че това е политически преврат от Франсиско Франко) е отхвърлен от автори като самия Боланьос или авторите на биографичната поредица в цвят за Discovery Max. «Вероятно, както посочват монархическите политици Eugenio Vegas Latapié и Pedro Sainz Rodríguez, истинската причина за инцидента трябва да се открие в безразсъдството на Ансалдо, който не се подчини на заповедите на Мола и излетя от неподходящо пространство ", казва първият.

Ето как вестник ABC de Sevilla събира в новина, публикувана на 22 юни 1936 г., смъртта на Санджуро:

«Радио Мадрид съобщи за смъртта на маркиз дел Риф, без да го открие, подразбиращо намек, че той е бил убит в битка от правителствени елементи. Това е напълно невярно. Самолетът, който превозваше славния генерал и който беше пилотиран от авиатора, г-н Ансалдо, загуби скорост малко след като полетя и падна, запали се. Г-н Ансалдо, който успя да скочи от апарата, избяга от смъртта, въпреки че получи значителни изгаряния и наранявания; но генералът Санджурджо, който беше вързан за седалката, нямаше време да се освободи и загина овъглен. Устройството падна в близост до Радио-клуба, на няколко километра от Ещорил, където тялото е пренесено, тъй като португалските власти, с оглед личността на починалия, са предоставили всякакви съоръжения по този повод ".

Втори шанс

След смъртта на Санджурджо (както и екзекуцията на генералите Мануел Годед Y. Хоакин Фанджул, равен в редиците на Франко, от страна на Републиката), само Мола остана като възможен съперник в ръководството на Националната страна. Всичко това, дори след като Ел Ферол се назначи за ръководител на държавното правителство в Бургос през септември 1936 г. «Мола винаги представляваше имплицитна алтернатива. Всъщност отношенията помежду им се влошиха след присъединяването на Франко към властта. Решителен и гъвкав по военни въпроси, Мола искаше да сложи край на войната на север и трудоемкият стил на военно ръководство на Франко го подлуди “, разкрива Престън в обширната си работа. Според автора напрежението между тях е осезаемо в лято 1937.

В това беше връзката, когато, 3 юни, самолетът, от който пътува Мола Бургос към Валядолид катастрофира. Нямаше оцелели. Новината беше взета от ABC на Севиля що се отнася до тази на Мадрид само ден по-късно. В първия беше обяснено (в обширно покритие), че според жителите на Кастрил де Пешки (където апаратът падна) Самолет беше видян да „лети изключително ниско“ в различни посоки, преди „експлозия“ да разпръсне овъглените трупове на петимата обитатели надолу отстрани на планина. «Положението на телата, отдалечени едно от друго, и фактът, че апаратът е бил напълно унищожен, създава впечатлението, че причината [...] може да е била, че самолетът, дезориентиран от мъглите [...] се спъна в храста или двигателят експлодира», Добави вестникът.

Екранът на ABC de Madrid (поддръжник на Републиката) беше много по-малък и беше ограничен до видно място на третата страница на вестника под заглавие «Предателят Мола е починал». В него се посочва, че смъртта на генерала е била докладвана "при авиационна катастрофа" поради лоши метеорологични условия. „Днес [3], в девет и половина сутринта, когато началникът на Северната армия провеждаше разузнавателен полет, апаратът падна на земята заради мъглата“, беше завършен. След това той добави, че събитието се е случило между "Кастил де Пеонес и Алкоцеро, градове и на провинция Бургос ».

Престън от своя страна обмисля възможността устройството да бъде свалено от съюзнически огън. По думите му Мола пътуваше в Посланик на Airspeed A.S.6 на британското строителство, изпратено до Националната страна от дезертиращ пилот. „Техните английски значки, подобни на самолетите, използвани за изпращане на въздушни доставки до Републиката от Франция, не бяха напълно изтрити. Следователно е възможно въздухоплавателното средство да е било изстреляно по погрешка от национални бойци ", казва той. Реалността обаче е, че както писа германският посланик у нас, Франко беше облекчен от смъртта на своя съперник. Очевидно той дори призна следното: „Мола беше много упорит човек и когато му давах заповеди, които се различаваха от собствените му възгледи, той ме питаше:„ Не вярвате ли вече на моите методи? “.

Три въпроса към Франческо Ескрибано

1-С какви файлове сте се консултирали, за да подготвите биографията на Франсиско Франко?

Прегледахме повече от 150 файла. В този смисъл поддържаме същата линия като нашата минала работа „Гражданската война в цвят“. Освен това, след всяка глава правим това, което наричаме „Погледът на историка“, специална, в която повече от тридесет експерти от различни перспективи обсъждат фактите и допълват визията, която предоставяме в поредицата. Също така и по време на първата част имахме сътрудничеството на известния Сантос Хулия, въпреки че в последната беше болен. Сред най-важните файлове, с които сме се запознали, е този на ABC. Много от изображенията, които сме оцветили, са негови.

2-Как протича процесът на оцветяване на изображенията?

Дължина. Започна със споразумение с Националната филмова библиотека, където поддържаме екип в продължение на пет години, за да получим материала. Започваме от филма, от фотохимичния материал. Отваряме всеки от тях, възстановяваме ги и ги сканираме на 4k. По-късно ги преработваме в 2k и правим много традиционен процес на оцветяване (т.нар. "Маски"), което е най-трудоемката част.

3-Кое е най-любопитното нещо, което сте успели да откриете по време на разработването на тази биография?

Има много легенди около Франко. Но това, което ме изненада най-много, са непубликуваните изображения от последния етап. Те бяха на NO-DO, но не бяха излъчени от страх. В тях Франко беше забелязан с много напреднала болест на Паркинсон и трепереща. Тази отпадналост на характера не се наблюдава през последните години. Друго нещо, което ме впечатли най-много, беше докладът, че една година след смъртта на Франко направи НЕ-ДО. По това време частните му пространства в Ел Пардо бяха превърнати в музей. NO-DO, творението на Франко, го отнасяше като към персонаж от далечно и почти забравено минало. Това говори много за начина, по който се третира паметта на диктатора в страната. Това ни напомня, че Испания чакаше Франко да умре, за да си възвърне нормалността.