В договора за превоз на товари, определен в член 2 от Закон 15/2009 от 11 ноември от Договора за сухопътен транспорт на стоки (LCTTM), превозвачът се съгласява изпращача, срещу цена, да преместване на стоки от едно място на друго и ги предоставят на лицето, посочено в договора.

превоз товари

В член 4 различното субекти, участващи в превоза на стоки:

  • Зарядно устройство: Той е този, който договаря от свое име осъществяването на транспорт и срещу който превозвачът е длъжен да го извърши.

  • Превозвач: Той е този, който поема задължението да извърши транспорта от свое име, независимо дали го изпълнява със свои средства или договаря изпълнението му с други субекти.

  • Адресат: Това е лицето, на което превозвачът трябва да достави стоките до местоназначението.

  • Изпращач: Третата страна е тази, която от името на изпращача доставя стоката на превозвача на мястото на получаване на стоката.

В член 19, задължения на изпращача към превозвача при доставката на стоките. Последният трябва да направи това на място и в уговореното време и в случай на неспазване ще компенсира превозвача в размер, еквивалентен на цената на планирания транспорт, или ще предложи да извърши транспорт със сходни характеристики това е на разположение веднага.

Член 34 описва подробно статус на стоката по време на доставката до получателя. Транспортираните стоки трябва да бъдат доставени на получателя в същата държава беше в, когато беше получено от превозвача, без загуба или увреждане.

Относно отговорности на превозвача при превоз на товари, Член 47 посочва, че превозвачът ще носи отговорност за пълната или частична загуба на стоките, както и повредите, които претърпяват, от момента, в който са получени за транспорт, докато бъдат доставени до местоназначението. По същия начин, ще носи отговорност за вредите, произтичащи от закъснението в изпълнението на транспорта.

Член 49 обаче описва някои причини за освобождаване на превозвача при превоз на товари:

  • Използване на отворени и непокрити превозни средства, когато такава работа е договорена или в съответствие с обичай.

  • Липса или недостатък в опаковката на стоките, поради което те са изложени по своята същност на загуба или повреда

  • Извършено манипулиране, товарене, складиране, разтоварване или разтоварванеот изпращача или получателя, или хора, действащи от името на един или друг.

  • Естество на някои стоки, изложени по причини, присъщи на него, до пълна или частична загуба или повреда, особено поради счупване, плесен, ръжда, вътрешно и спонтанно влошаване, свиване, разливане, изсушаване или действие на молци и гризачи.

  • Лоша идентификация или маркиране на опаковките.

И накрая, член 57 установява някои граници на компенсация от превозвач до изпращач за повреда на стоки:

  • Компенсация за загуба или повреда не може да надвишава 1/3 от индикатора за публичен доход за множество ефекти (IPREM) за всеки килограм брутно тегло на загубени или повредени стоки. В момента тази сума е приблизително равна на 6 276 евро/кг.

  • Обезщетение за вреди, произтичащи от забавяне няма да надвишава транспортна цена.