Опитвате се да стартирате, завъртате ключа за запалване или натискате съответния бутон и. Нищо. Моторът може да се завърти малко, сякаш „кашля“. или дори не това. И ако е спрян за няколко дни, най-вероятно е оставен „в батерии“. В тази нова част от „Научете с AUTO BILD“ обясняваме стъпка по стъпка как да презаредим батерията на автомобила. Това е просто, но трябва да вземете предвид различни възможности и най-вече някои предпазни мерки, за да не застрашите целостта си или тази на колата си.

начин

За спешни случаи

1 Изключете „консумативите“

В тази връзка стартовият заек е, че когато се опитате да запалите кола и се провалите, трябва да се опитате да го направите с всички т.нар. "консумативите" на захранването са изключени (радио, климатик, осветление на автомобила и купето, така че нищо да не намалява първоначалната „искра“).

2 Не настоявайте с ключа

Ако след като направите няколко пъти или още три опита за стартиране на двигателя, видите, че не сте успели, избягвайте да настоявате. В противен случай можете да повредите системата за запалване и да повредите стартера.

3 Трикът с дрънкалки

При по-старите автомобили, където електрониката едва съществуваше, понякога се получи малък трик: уверете се, че никой не е наоколо (първата предавка беше поставена - или задна предавка ако сте паркирали пред стена или друга кола-) и без да натискате съединителя, ключът за запалване се задействаше внимателно, като много добре съзнавахте, че колата може да се премести на няколко метра препъвайки се.

Е, въпреки че това не беше идеалната тактика за първото стартиране (и след това алтернаторът си свърши работата), можеше да бъде полезно при аварийни ситуации и отчаяние: в много случаи това малко натискане послужи за малко движение на двигателя. и че чудото ще бъде направено най-малкото, за да се върне у дома или да отиде до най-близката работилница.

В днешно време електрониката не го прави толкова лесно и, тъй като не беше достатъчно, при някои модели запалването вече не може да бъде включено без натискане на спирачката или съединителя (точно за безопасност - избягвайте това неволно дрънкане назад или напред ).

4 Не го хвърляйте на хълм на втора предавка!

Изправен пред кола без акумулатор, обичайното е, че все още има някой, който предлага да избутате колата, за предпочитане надолу, да вкарате втора предавка и веднага щом набере скорост, вдигнете крака си от съединителя и завъртете ключа . Наистина ли хората направиха това? Разбира се. И действаше като чар. в стари автомобили (и във ветерани мотоциклети, стига да са имали предавки). Но ако преди беше рисковано за пътната безопасност, От години се препоръчва дори по-малко в този аспект и в механиката.

Причината е проста: днешните превозни средства са силно зависими от електричеството и електрониката. И обичайното е, че при спрян двигател, кормилното управление и спирачките са практически заключени (спирачките обикновено имат остатък за безопасност, но няма да ви позволят повече от едно или две стъпвания). И, разбира се, можете да повредите някой друг елемент.

5. - Поставете кабелите

Тук стигаме до още един от класическите съвети, спешна операция, която е напълно валидна, за да може да циркулира в краткосрочен план. Всъщност, ако батерията вече ви е създала проблеми, не се колебайте да имате предвид следващата точка от тази практическа работа за това как зареждане на батерия с кабели и щипки.

Видео: как се зарежда акумулатор на автомобил с пинсета

Както можете да видите на изображенията, най-важното е - с голямо внимание да не докосвате терминалите с ръце и да получите токов удар - е да свържете положителния терминал на донора към положителния терминал на вашата кола и всеки отрицателен до неговия отрицателен, без да пресича полюсите (или може сериозно да повредите запалителната система, алтернатора, стартера.).

С нова или използвана батерия винаги се препоръчва носете няколко добри медни кабела в багажника и със значителна дължина (в случай, че батерията е далеч от мястото, където можете да поставите донорската кола). Те ще бъдат много полезни, независимо дали вие сте засегнати или ако трябва да помогнете на някого. И ако с течение на времето откриете, че изолацията на скобите или самите кабели има порязвания или други повреди, не се колебайте да ги отведете до чистата точка.

6 Стартер

На пазара има продукти, които са малко по-„професионални“ за тези случаи. Те са като външни мобилни батерии, но с много повече „мощност“, по такъв начин, че всеки момент са готови да вкарат „инжекция“ с високо напрежение в батерията и да стартират. Би било като да имате донор - както в предишната точка - на разположение 24 часа за вас.

Идеята обаче е добра, но много модели, които през тези години сме тествали в редакцията на AUTOBILD.ES, не са оправдали обстоятелствата. Дори корпусът на някои от тях в крайна сметка изгаря по разочароващ и опасен начин, тъй като не издържа на собствената си работна температура.

За неспешно презареждане

7 Проверете батерията: дали батерията е изтощена или току-що е изтощена?

Досега всичко е било спешни средства за излизане от неприятности и ако успее, алтернаторът да си свърши работата и да презареди батерията. Но, за съжаление, ако този елемент вече е повреден (поради старост, липса на поддръжка или поради твърде голямо разреждане, същото нещо ще ви се случи по-скоро, отколкото по-късно. И така, как да разберете дали батерията е изтощена и трябва да го занесете до чиста точка. или просто рана (изхвърлена) и тя може да бъде съживена, без да се налага да купувате нова?

Ако възстановявате кола, която стои под борова дървесина от десетилетия, тогава не се притеснявайте. Ако клемите са напълно ръждясали и батерията някъде е изтекла течност. Но какво, ако това е леко и точно изхвърляне, резултат от ситуация като коронавирусната карантина?

Волтметър

За да разберете, понякога просто погледнете волтметър на самото превозно средство. Истината обаче е, че много малко автомобили вече имат този елемент (който преди години беше класика на таблото на автомобилите, както в популярните, така и в най-оборудваните).

Освен това днес е вероятно, ако имате тази опция, информацията ще се появи на дисплея на голям екран, като част от пътния компютър. което също няма да се активира, ако батерията е изтощена.

Визьор

Някои батерии (особено водонепропускливите - виж точка 9-) са оборудвани с малък индикатор за зареждане. В зависимост от модела може да бъде полезен елемент за определяне дали натоварването ви е оптимално или не.

Полиметър

Това е устройство, способно да измерва различни параметри в електрическа верига, като напрежение, интензивност, съпротивление или напрежение. Поставяйки го във „волта“, можете да определите заряда на батерията.

- Над 9 или 10 волта, ще има шансове да го заредите успешно.

- Ако батерията е на 9 или 10 волта, ще бъде трудно да я реанимираме.

- Под тези стойности, ще трябва да помислим за замяната му.

Тестер

Това е като по-„потребителска“ версия. Процедурата е същата, въпреки че не е предназначена за други цели: устройството е свързано към терминалите и бързо показва състоянието на зареждането.

8 Зарядно

Това е просто устройство, което е включено в мрежата 220 V и терминалите за бавно и безопасно зареждане на батерията. Но бъдете внимателни: за да можете да извършите тази операция, батерията не трябва да е водонепропусклива, а с поддръжка, както обясняваме в следващата точка.

9 Видове батерии

Водонепроницаем: Ако не могат да бъдат отворени, не трябва да се зареждат (някои казват само за максимум един час), тъй като получените газове не могат да излязат от никъде и съществува реален риск от счупване или експлозия.

С поддръжка: са тези, които имат винтови чаши, които могат да се отворят за:

- Залейте с дестилирана вода периодично.

- За заредете ги със зарядно устройство (точка 8), ако е необходимо. Ако го направите, опитайте се да намерите добре проветриво място далеч от хората, в случай че има нещо непредвидено (по-добре гараж или складово помещение, отколкото около къщата).

Когато приключвате операцията според указаното от производителя време, не забравяйте да затворите добре стъклата и да проверите плътността им. Не забравяйте, че получената течност вътре вече не е дестилирана вода, а сярна киселина, мощен и опасен дехидратиращ агент. Ако случайно влезе в контакт с кожата на ръцете, например ги потопете във вода и отидете в спешното отделение.

10 Презареждане с алтернатор

Алтернаторът на автомобила е проектиран да презарежда батерията „естествено“, при условие че и двата елемента са в добро „здравословно състояние“.

Изправени пред специфичен спад на товара, когато сте успели да стартирате колата по някой от описаните методи, идеалното е да се возите за около 30 минути. Ако направите това, изчерпвате батерията отново няколко часа след изключване на двигателя, това ще бъде още един знак, че трябва да помислите за подмяната му.

Как да предотвратите изтегляния?

Въпреки че няма безпогрешни рецепти, най-доброто нещо, което трябва да направите, за да удължите живота на батерията си, е:

- Не оставяйте кола спря много дни (вижте как да оставите колата си в карантина и да не губите пари).

- Прекъснете връзката поне един от терминалите

- Инсталирайте прекъсвач за същата цел (която ще действа и като устройство против кражба).

- Не оставяйте светлини включени -не злоупотребявайте с предупреждението - при изключен двигател.

- Избягвайте много кратки пътувания (за да се даде време на алтернатора да се презареди по пътя).

- Електрически вентилатор: ако докато паркирате, той скача, по-добре е да изчакате да се изключи с колата на празен ход за няколко секунди. Ако изключите директно двигателя и това устройство продължи да работи, то ще „дръпне“ батерията директно, което освен това няма да получи едновременно презареждане от алтернатора.