лети, само за тънки

Авиокомпанията Thai Airways пуска нов модел седалка, в който тези с ханш с обиколка над 142 сантиметра няма да се поберат

Отслабнете или забравете за седенето в бизнес класа. Thai Airways е разработила авиокомпания план за инсталиране нов модел „бизнес“ седалка за новите си самолети 787 Dreamliner в която тези с ханш по-голяма от 142 сантиметра в обиколка няма да се поберат, според „The New York Post“. Новите родители, които носят бебето в скута си, също ще бъдат принудени да пътуват в икономична класа, въз основа на тази нова разпоредба, която също има за цел да инсталира въздушни възглавници с предпазни колани.

която

„Пътници с талия по-голяма от 142 сантиметра широка те няма да могат да пристегнат коланите си, в съответствие със стандартите за безопасност. "Това беше обяснено от вицепрезидента на отдела за сигурност на авиокомпанията, Пратана Патанасири, в изявления, събрани от „Задължително“. "Хората, които преминат тази мярка, няма да могат да си сложат предпазния колан поради механизма" въздушна възглавница ", обяви той.

Целта е да се предотврати ударът на главата в задната част на предната седалка в случай на инцидент или внезапно спиране

Производителят на тези въздушни възглавници, AmSafe описва устройството като "самостоятелна модулна система за задържане създаден специално за подобряване на защитата на пътниците срещу сериозни наранявания на черепа, с цел да се гарантира оцеляване в случай на сериозен въздушен инцидент ", обяснява той в" The Independent ". По принцип целта е да се предотврати удрянето на главата задната част на предната седалка в случай на инцидент. Освен това теглото на пътника увеличава разхода на гориво. Първият елемент представлява най-високата цена на операцията на полет, докато вторият фактор е важен източник на доход за авиокомпаниите, съобщава „Aeronauticapy“.

„Thai Airways ви кани езда по-гладка от коприна в нашите елегантни седалки в бизнес класа, вдъхновени от богатата и обширна култура на Тайланд. "Ето как компанията популяризира тази специфична за бизнеса услуга." Каквито и да са вашите нужди, уверяваме ви, че ще бъдете перфектно оборудвани да се отпуснете и да се отпуснете или да наваксате с деловия свят ".

Въпросът предизвика спорове и както пътниците, така и организациите за правата на човека критикуваха остро тази мярка. Не е нищо ново през ноември миналата година Авиокомпания Finnair обяви това Щях да претегля доброволно на всички свои пътници преди да се качи на самолета. "Искаме да сме сигурни, че разполагаме с възможно най-добрата информация от изчисленията на общия товар и да намалим оперативните разходи", обяви той. Päivyt Tallqvist, Директор за комуникация на Finnair, в изявление, събрано от „The Sun“. "Е чисто доброволно и анонимно, и само мениджърът за обслужване на клиенти вижда цифрата ".

Решението на пръв поглед изглежда просто: по-малко места, но много по-широко

Тези политики за затлъстяване създават някои сложни проблеми. Например, Кой решава дали някой седи на седалката и кога той решава? Стюардеса след качване на всички пътници? На същото чекиране? Ще дойде ли някога денят, в който трябва да седнем на тестово място, преди да се качим в самолета, какъвто е случаят с разпоредбите за ръчния багаж? Решението на пръв поглед изглежда просто: имат много по-широки седалки на самолети. По същия начин, по който се предлага първокласна услуга с повече място за краката, може да се патентова, че самолетите са имали по-малко, но по-широки седалки, посочва уебсайтът на „Умни пътувания“.

Авиокомпанията Хавайски авиокомпании Той също така ограничи разпределянето на местата за полети между Самоа и Хавай, но мярката беше много противоречива, тъй като островите Самоа са известни с голям обем население с наднормено тегло, според „Aeronauticapy“. Толкова много, че през 2013 г. той таксува допълнителна цена към своите пътници, които твърдят, че „теглото е от съществено значение при въздушните операции“.