Поддирекцията по транспорта на Центъра за чихуахуа SCT наложи общо 566 хиляди 060 песос като санкция на четири транспортни компании за пренасяне на повече тегло от позволеното в шест от техните камиони по време на преглед, извършен в Операцията на тежести и размери, който се извършва в магистрали под федерална юрисдикция на щата.

размери

Тези глоби попадат в обхвата на съвместната отговорност или споделената отговорност, която санкционира транспортните компании и собствениците на стоките, за които последните трябва да отговорят на федералния орган, като заплатят същата сума, посочена за натрупване на наднормено тегло.

По този начин общият размер на глобите, приложени при споменатата операция в периода от 13 октомври до 24 ноември, възлиза на 1 милион 132 хиляди 120 песо, тъй като действителното тегло на превозното средство и стоките не съответства на заявеното от двете страни, изпълнител-потребител, в документа, наречен товарителница, който те трябва да представят по искане на федералния орган, който извършва прегледа, в този случай SCT.

Модалността на споделената отговорност се прилага, когато превозвачът и собственикът на стоката споделят целия автомобил, т.е. когато целият товар на превозно средство принадлежи на един собственик; В противен случай, когато товарът е консолидиран, тоест превозвачът предоставя услугата на няколко клиенти с едно и също превозно средство по време на нарушението, отговорността за наднорменото тегло или размери ще бъде изцяло ваша и съответната глоба също.

Член 10 от Регламента за теглото, размерите и вместимостта на моторните превозни средства, които се движат по пътища и мостове от федералната юрисдикция, гласи, че „тази отговорност трябва да бъде договорена в договора между потребителя и превозвача и установена в товарителницата. За тази цел потребителят трябва да декларира теглото на товара си в товарителницата, а моторният превозвач ще прикачи към него доказателство за тегло и размери, посочващо товароносимостта на превозното средство ".

Условията, при които трябва да се предоставя федералната услуга за товарни превози, също са предвидени във Федералния закон за пътищата, мостовете и автомобилния транспорт, както и в NOM-012-SCT-2-2014.

В доклада, в който са записани наложените глоби, издаден от Поддиректората по транспорта на Центъра за чихуахуа SCT, чийто собственик е инж. Хубер Лоренцо Корал, се съобщава, че модулите за проверка в момента се намират в 2 магистрални пункта, един от които се намира в километър 227 + 500 от магистрала Gómez Palacio-Jiménez, а другата на Km 72 от магистрала Chihuahua-Juárez, където се работи последователно всяка седмица.

С непрекъснатия преглед на камионите, които предоставят услуги за превоз на товари на федерално ниво, SCT следи дали агрегатите не надвишават допустимото тегло и размери, като по този начин допринасят значително за безопасността на шофьорите като цяло, както и за поддържане на пътищата в добро състояние.

Със същата цел, инициатива, представена през последните дни от експерти в областта за контрол на циркулацията на камиони с двойни ремаркета, известни още като фулес, се стреми да ограничи скоростта им до максимум 80 км/ч. Задължително е количките да имат регистрационни табели и че тези единици имат устройство за геолокация.

Също така се препоръчва да се монтират динамични арки за претегляне в главните пътни оси, които позволяват проверка на теглото и размерите на камионите и които генерират нарушения по електронен път, както и установяване на постоянни пътни операции и видео наблюдение по пътищата.

Всичко по-горе, като алтернатива на изискването на някои сектори, които се стремят да изтеглят камиони с двойно ремарке или фулове.