сабрина

Сабрина Ветерли (25) се радва на професията си и е наясно, че без камиони и шофьори нищо не би работило. Това е една от причините да се радвате, че сте избрали тази професия с отговорности.

След чиракуването си на дребно и училището си за набиране на работа, Сабрина Ветерли работи в продажбите. Тогава тя искаше да промени живота си на управление, за да стане шофьор на тежко превозно средство във фирма «Camión Transport».

„Не винаги всичко работи както се очаква. В този случай трябва да се организирам по съответния начин и да намеря решения. Когато пътувам, аз съм като собствения си шеф. Трябва сам да взема решенията и ми харесва «.

„Често ме призовават да овладявам чувствителни ситуации. Излишно е да казвам, че съм много щастлив, когато видя, че стигам до дестинацията си. Много е приятно «.

Тази сутрин времето е студено и мъгливо в Шварценбах (SG). Тъй като денят все още не е ясен, лампите все още светят на мястото на компанията Camion Transport. Сред всички превозни средства, които чакат на паркинга, има Sabrina Vetterli, Actros с нейното ремарке, вече натоварено с продукти, съответстващи на 17-те мандата, които тя ще трябва да обработи през деня. „Понякога има малко по-малко, а понякога малко повече“, обяснява младият шофьор. „Но дори и да са повече, винаги има време, когато денят свършва“, казва той с усмивка. Тя тръгва, напуска сайта на компанията и поема посоката на Ricken Pass.

Денят започва да се издига над мъглата, когато достигнем върха на прохода; Това са моменти, които много шофьори ценят: наблюдавайки изгрева ... и Сабрина не прави изключение.

Благодарение на програмата «Junior Driver»

Тя работи като шофьор на тежко превозно средство от четири години. Първоначално Сабрина е чиракувана като търговец на дребно, преди да се насочи към училище за набиране. Там завърши лиценза си за C1, което й даде възможност да работи. „След това се върнах към работата си по продажби, която ми хареса, но исках и да направя нещо друго“, обяснява той. Ето как поискахте шофьорското място. Настоящият му работодател, Camion Transport, го посъветва да не бъде доволен от лиценза си C1 и предложи да следва тяхната програма за младши шофьори, която ще му позволи да премине лиценза си за C + E в тежка категория. Излишно е да казвам, че Сабрина Ветерли не пропусна тази възможност. «След като имах известен опит с камиони,

Пътуването й я отвежда до долината Линт, след това до левия бряг на езерото Цюрих: Лахен, Райхенбург и Пфафикон са някои от нашите дестинации. Различните фактори определят реда, в който правим обиколката, тъй като не можем да отидем с ремаркето до всички клиенти. За щастие, Сабрина може да го остави при един от клиентите си, преди да го вземе по-късно днес. Това е идеална ситуация, за да планирате турнето си в най-добрите условия. Сабрина също трябва да осъществи няколко телефонни обаждания, тъй като някои клиенти искат да бъдат уведомени преди посещението си. Ако клиентът не отговори на телефона, той извършва друга доставка в региона според реда, в който е бил натоварен камиона му: "Но не винаги всичко работи по установения план!" В този случай трябва да се организирате по съответния начин и да намерите нови решения: „Когато съм на път, аз съм малко свой шеф. Трябва сам да взема решенията и това ми харесва «.

Добри причини да практикувате тази професия

Продуктите, които Sabrina Vetterli носи се състоят от опаковки от всякакъв вид. Докато някои от тях са много компактни, други са толкова големи, че не могат да бъдат изтеглени на клиентската платформа; трябва да намерите друго място в сайта, за да ги извадите от камиона. Днес доставяме машина за почистване в дом. Не е много голям, ще го изтегля нормално. След като доставих машина, която беше толкова голяма, че трябваше да нося рампа, за да я разтоваря “, казва тя.

Сабрина можеше да види, че човек не трябва да се страхува от физически задачи за упражняване на тази професия, като същевременно знаеше, че в миналото е било още по-трудно. „Камионите бяха оборудвани с ръчна скоростна кутия и нямаха сервоуправление. По-добре беше да имате красиви бицепси! Днес с нашите модерни камиони е по-лесно за жените да практикуват тази професия ".

Във всеки случай Сабрина Ветерли знае много добри причини да препоръча професията на водача. „Това е много разнообразна работа“, казва тя. „Докато разпространявам, всеки ден контактувам с много различни хора. Това не ми пречи да млъкна, когато съм на път, точно в кабината си ”. Днес камионите са лесни за управление. Но става въпрос и за справяне с определени деликатни ситуации, например когато пътят е много тесен. „И там съм щастлив, когато успея да контролирам ситуацията“, добавя той. Същото важи и за големите отговорности, които трябва да поемете като шофьор. От една страна, тя отговаря за товара, а от друга, управлява много голямо превозно средство.

"Напълно нормална професия"

Броят на жените, които познаваме, шофиращи тежкотоварни автомобили, е по-малък от този на мъжете. Но според Сабрина Ветерли само хората, които не са в бранша, са изненадани от избора й на кариера. „Разбира се, има хора, които се изненадват, когато им кажа, че карам камион“, признава той. Но за мен няма нищо по-нормално. Същото важи и за решението ми да отида в автошкола: в живота трябва да правим това, което ни харесва «. На работа обикновено не е нужно да записвате подобни реакции, защото жените зад волана вече не са изключение.

Само веднъж, когато трябваше да достави оборудването на строителна площадка, той трябваше да се примири с подигравките на работниците, които си почиваха: „Беше доста неприятен момент“, признава той. Но за щастие това все още е изключително. В противен случай не съм имал други негативни преживявания «. Освен това Сабрина Ветерли е убедена, че ще се среща с все повече и повече колеги жени. «Все още помня снимката, която направихме в края на програмата« Junior Driver «», той ми каза: «На тази снимка имаше две момчета и десет момичета. Така че мисля, че ще има все повече жени в тази професия. В крайна сметка беше направена последната вноска. Недоволството ни предупреди, че има още палет за зареждане по обратния път.

След това ще се върнем през Рикенския проход, където ще се насладим на великолепен залез над морето от мъгла. Когато стигнем до склада, нощта вече е паднала. Остава само да заредите камиона си за обиколката на следващия ден! (Даниел фон Кенел)