Fiat Argo е един от моделите, продавани от италианската марка в страната, за да се конкурира с сегмента на малките автомобили. Роден през 2017 г., той замени Punto и Palio и постигна голямо признание.
Както и да е Фиат арго Това не е единственият модел, който е позициониран в категорията в продуктовото портфолио на марката, но Fiat предлага в своята оферта и продукти за малки автомобили като Fiat Uno Way, и малко по-ниско, в категорията градски автомобили, Mobi . Разликата на Fiat Argo е, че стигна до пазара, за да наруши стандартите на сегмента и особено на марката, постигане на последно поколение и висококачествен продукт, с характеристики, които Cronos също има, неговият брат с багажник.
Fiat Argo: структура
Една от най-важните подробности за Fiat Argo е, че той е изграден на новата платформа FCA MP1, която използва и Fiat Cronos, произведен в завода в Кордоба във Ферейра, който се появи на пазара малко след това и днес е номер едно в продажбите.
Тази структура е една от силните страни на Фиат арго, тъй като стандартно има странични защитни решетки и високоустойчиви стоманени армировки. Дизайнът, който си струва да се подчертае, е дело на Centro Stile Fiat Latam, воден от германеца Петер Фасбендер.
С тези основни елементи марката подготвя рестайлинг на Fiat Argo до 2021 г., който ще запази специални детайли, но ще добави нови промени.
Fiat Argo 2021
Докато Fiat Argo се предлага на пазара в Аржентина с дизайна, с който е роден, в Бразилия през септември беше представен Argo 2021. Хечбекът за сегмент B (малък) получи рестайлинг, където акцентът е дизайнът на клаксона: получи новата глобална емблема на Fiat и италианското знаме, което дебютира с новата Strada. Решетката също беше модифицирана, придобивайки новата форма на новодошлите на марката, като Strada.
Що се отнася до Fiat Argo с рестайлинг, той трябва да пристигне в Аржентина преди края на годината, с добавянето на вече потвърдената версия Trekking (с приключенска естетика и по-голям просвет).
Тази естетическа промяна и включването на новата версия на Fiat Argo ще бъдат най-важните елементи, тъй като засега не се очакват нови механици. Само за 2021 или 2022 година се очаква пристигането на новите турбонафтови двигатели.
Fiat Argo и новото лого
Fiat Argo 2021, освен естетическите щрихи, включва и обновете визуалния си образ Той включва две промени: от една страна, ако е класическа емблема, с името на марката, което ще се появи с по-стилизирани букви. Второ, той ще включва италианско знаме, елемент, който може да се види в други продукти на групата на FCA.
Въпросът е, че този флаг възстановява същността на образа на Fiat от 80-те и 90-те години, защото се основава главно на серия от наклонени ленти.
Така всяка кола ще има две емблеми: от една страна ще има основното лого на марката (с думата Fiat), което ще бъде идентифицирано с четирите добре стилизирани букви и почти без интервали между тях и на свой ред, ще бъде придружен от едно от най-характерните лога от осемдесетте и деветдесетте години: косите ленти.
Този път лентите ще са четири вместо пет, а единият край ще е зелен, а другият - червен, докато средните ленти ще са бели.
Идеята зад цветовете е укрепване на италианската идентичност на продукта. Несъмнено това може да бъде интересно отличително докосване, тъй като "италиански" обикновено се свързва с високо спортно представяне.
„Италианското знаме ни обединява с произхода ни“, обясниха пред iProfesional от компанията, като същевременно поясниха, че това е „ребрандиране“, а не промяна на лого.
Планът се състои от промяна на визуалната комуникация на дилърите, съвместната работа на компанията и дори модифициране на семейното усещане за различните модели за 2022 г., казва Парабрисас.
Fiat Argo, актуален модел
Докато новата версия на Fiat Argo от 2021 г. дебютира на пазара, Fiat ще продължи да предлага на пазара Актуален Fiat Argo, който има външен дизайн с детайли, които са диференциращи и по-привлекателни в сравнение с други модели на марката.
С множество ребра в цялата си естетика, това е компактен автомобил, който изглежда твърди, здрави и дори спортни щрихи.
Като се започне с размера, в трите версии, които съставляват гамата на Fiat Argo в момента, тъй като по-късно ще бъде добавена и четвърта, размерите имат само няколко милиметра разлика между Drive и Precision с HGT. Измерванията са както следва:
- Задвижване и прецизност: 3998 мм дължина; 1,724 мм ширина; 1 501 мм висок.
- HGT: 4000 мм дължина; Широчина 1750 мм; 1 505 висок.
Междуосието за двата модела е 2521 мм, с капацитет на багажника 300 литра и резервоар за гориво 48 литра.
Fiat Argo: външно оборудване
За да се съобрази с външното изображение, Fiat Argo има секси отпред, със страхотна скара, която така или иначе скоро ще се промени, тъй като от 2021 г. рестайлингът идва.
Междувременно той е съставен от детайли като външни огледала в цвят на тялото; предни фарове за мъгла; дневни светлини (DRL - дневни светлини); LED дневни светлини (DRL - дневни светлини) и отопляемо задно стъкло. Има дръжки на вратите и цвят на бронята, а централната колона е черна.
Отзад Fiat Argo е допълнен със задни светлини от LED тип.
Колелата на Fiat Argo са 15 ", 16" или 17 "в зависимост от версията.
Fiat Argo: интериор
Отвътре Fiat Argo е с трезвен дизайн, но особено висококачествените материали привличат вниманието. Интериорният дизайн е с качествени материали и покрития, които надминават всички модели, които замества.
Той разполага с арматурно табло, където се комбинират правоъгълни и кръгли отвори за въздух, с волан, който има плоска основа и приятен дизайн във върховите версии.
На арматурното табло има седем-инчов мултимедиен екран, който включва GPS, резервна камера и огледален екран (за огледално приложение на Apple Car Play и Android Auto).
Платката му варира в зависимост от версията, но се състои от 3,5-инчов или 7,0-инчов цветен многофункционален дисплей.
Освен това той има 7-инчов мултимедиен сензорен екран с Android Auto и Apple Carplay; Интегрирано AM/FM радио с USB, спомагателен вход и Bluetooth; Управление на устройства чрез гласови команди; Кожена тапицерия и 12V контакт. Воланът е многофункционален; има жабка с капак и двойно разделена задна седалка.
Всичко това се допълва от различни елементи на комфорт като ръчен климатик или автоматичен климатичен контрол в зависимост от версията: Централизирано заключване на вратата, автоматично заключване в движение; Темпомат за контрол на скоростта; Бордов компютър; Електрическо сервоуправление; Шофьорска седалка с ръчно регулиране; и гребла на волана в най-оборудваната версия.
Той също така има като елемент, който осигурява качество на превозното средство, отваряне и запалване без ключ; сензори за дъжд и здрач; регулируем по височина и дълбочина волан и опцията да бъде покрит с кожа.
Моделът е окомплектован със системата "Моят автомобил Fiat" и "Follow Me Home".
При обитаемост позицията за шофиране е много добра, средна, не е твърде висока и не е твърде ниска. Версиите с двигател 1.8 също имат седалки, внесени от Европа: те имат по-прецизни настройки и по-добре завършени шевове. На задната седалка има място за трима възрастни.
Fiat Argo: двигател
Като моторизация, Fiat Argo предлага две механични опции, и двете бензинови.
Единият е двигателят Firefly 1.3 8v с мощност 99 к.с., само петстепенна ръчна скоростна кутия. Другият е двигателят E.torQ 1.8 с 16v и 130 к.с., с петстепенна ръчна скоростна кутия или автоматичен Aisin с преобразувател на въртящия момент и шест предавки.
Fiat Argo: безопасност
В безопасност, Fiat Argo разполага със следните аксесоари и оборудване:
- 2 въздушни възглавници (водач и пътник отпред)
- 2 странични въздушни възглавници
- Аларма за периметъра
- Напомняне за предпазния колан
- Задна камера за паркиране
- Електронен контрол на стабилността (ESC)
- Контрол на сцеплението (TC)
- Датчици за паркиране отзад
- Система за подпомагане при стартиране при наклон (HLA)
- ABS EBD спирачна система
- Система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS)
- Система за закрепване на детска седалка (ISOFIX)
Версии и цени
Както споменахме, предложението на Fiat Argo е допълнено с три версии, които скоро ще получат спортния Trekking, характеристика на марката.
Останалите опции са с два вида мотоциклети и два вида кутии, както ръчни, така и автоматични. Що се отнася до подробностите за оборудването му, са следните:
Що се отнася до Drive: Оборудван с 99 HP Firefly 1.3 двигател, който благоприятства високия въртящ момент при ниски обороти, интелигентните механични решения и ниския разход на гориво; прогресивно електрическо управление; мониторинг на налягането в гумите; многофункционален волан; климатик; 3,5-инчов дисплей; регулируема по височина седалка на водача; ISOFIX котва; наред с други.
Прецизна MT: Оборудван с двигател E.torQ 1.8 Evo VIS с висока производителност, ефективност и икономия на гориво, 130 к.с., 5-степенна ръчна скоростна кутия; мониторинг на налягането в гумите; 7 ″ мултимедиен център със сензорен екран и съвместим с Apple CarPlay и Android Auto; многофункционален волан; резервна камера; контрол на сцеплението (TC); контрол на стабилността (ESC); Система Hill-Holder; ISOFIX котва; наред с други.
Прецизност AT: Оборудван с двигател E.torQ 1.8 Evo VIS със 130 к.с. за висока производителност, ефективност и икономия на гориво, 6-степенна автоматична скоростна кутия; гребла зад волана; круиз контрол на скоростта; 7 ″ мултимедиен център със сензорен екран и съвместим с Apple CarPlay и Android Auto; многофункционален волан; резервна камера; контрол на сцеплението (TC); контрол на стабилността (ESC); Система Hill-Holder; ISOFIX котва; наред с други.
HGT: 130 к.с. двигател E.torQ 1.8 Evo VIS, 5-степенна ръчна скоростна кутия; 7 central сензорен мултимедиен централен, съвместим с Apple CarPlay и Android Auto; многофункционален кожен волан; резервна камера; контрол на климата; контрол на сцеплението (TC) и стабилността (ESC); Хълм-държач; ISOFIX котва; електрически сгъваеми огледала; Вход „N“ Go без ключ; алуминиеви джанти 17 "; кожена тапицерия; странични въздушни възглавници; дъжд, здрач и електрохромни сензори.
Цената започва от 1 123 400 песо.
Fiat и Peugueot, нова група
Peugeot (PSA) и Fiat Chrysler Automobiles (FCA) вече посочиха групата, която се появи при сливането им и има за цел да бъде четвъртият по големина автомобилен холдинг в света. Ще бъде извикана компанията, произтичаща от обединението и на двете Стелантис, въпреки че марките на всяка компания ще запазят както името, така и логото.
Както е обявено в изявление, името има своите корени в латинския глагол "stello", което означава "да се осветява със звезди". „Stellantis ще комбинира мащаба на глобален бизнес с широта и дълбочина на таланта, ноу-хау и ресурси, способни да осигурят устойчиви решения за мобилност за идните десетилетия“, съобщават те.
PSA и FCA посочиха, че новото име ще се използва изключително за обозначаване на групата като корпоративна марка. Имената и логата на всички ваши съществуващи марки автомобили ще останат непроменени.
Сега съюзът очаква преди всичко отговора на Европейската комисия (ЕК), която преди месец обяви откриването на задълбочено разследване, за да се проучи дали операцията ще създаде проблеми с конкуренцията.
Двете компании очакват синергии от около 3,7 милиарда евро със сливане, което ще доведе до група, която с 8,7 милиона продадени автомобила през миналата година представлява 9,5% дял в световен мащаб.