+ Продължавай да четеш

Мозайка от снимки показва останките от Въплъщението.

историята

Снимка от JONATHAN KINGSTON, НАЦИОНАЛЕН ГЕОГРАФСКИ ТВОРЧЕЦ

1681: Въплъщението

Това нао потъна по време на буря близо до панамска територия от Карибите през 1681. Въпреки гроба си на дълбочина, по-малка от 12 метра, корабът оцелява в грабежа, заровен под пясъка до откриването му през 2011г.

по популярен

+ Продължавай да четеш

Чугунено оръдие от кораба на Черната брада „Отмъщението на кралица Ан“.

Снимка от РОБЪРТ Р. КЛАРК, НАЦИОНАЛНА ГЕОГРАФИЯ

1714: Отмъщението на кралица Ан

Останките му са открити през 1995 г., но едва през 2011 г., след изчерпателно проучване на доказателствата, беше възможно да се потвърди, че те принадлежат на един от най-известните пиканти на историята.

1820 г. - китоловът в Есекс

+ Продължавай да четеш

Сонарни изображения, показващи останките на един от експедиционните кораби на Франклин, който е бил потопен под лед през 1846 година.

Снимка на PARKS CANADA VIA EPA

1846: HMS Erebus и HMS Terror

Изчезването на корабите се случи през 1846 г. и никой от 128-те мъже, които са били част от екипажа, не е успял да оцелее. Една от теориите смята, че корабите са били заклещени в леда и че най-накрая са потънали. Бяха проведени различни експедиции, за да бъдат открити, всички неуспешни. Накрая, през септември 2016 г. и след като изминаха 170 години от трагедията, екип от канадски изследователи потвърди констатацията от останките на кораб е "без съмнение Еребусът или Терорът", според морския историк Джеймс Делгадо, участвал в експедицията.

+ Продължавай да четеш

Титаник тръгва от Саутхемптън на 10 април 1912 година.

Снимка от Photograph от F.G.O. Стюарт.

1912: RMS Титаник

Легендарният RMS Titanic има голямо историческо значение, като обект на няколко документални филма и вдъхновяващ емблематичния филм на Джеймс Камерън „Титаник“.

По своето време Титаник беше най-големият движещ се обект, правен някога. Той беше дълъг 269 метра и висок 22 метра и беше разделен на 11 палуби. Трагедията се случи през април 1912 г. по време на първото и последното му пътуване от английските брегове на Саутхемптън до Ню Йорк, където той така и не пристигна. При корабокрушението, причинено от сблъсъка с айсберг, загинаха общо 1514 души. За повече от два часа корабът се раздели на две, докато окончателно потъна в ледените води на Северния Атлантик.

Останките от Титаник ще бъдат намерени едва през 1985 г., когато тайна експедиция на американските военноморски сили, търсеща потънали ядрени подводници, намери останките на злополучния океански кораб. Тази експедиция беше ръководена от Робърт Балард, National Geographic Explorer-in-Residence, който публикува статия в списанието, описваща неговата находка и който по-късно ще участва в документалния филм „Спасяването на Титаник“, излъчен по NatGeo Channel.

+ Продължавай да четеш

Потъването на Лузитания

Снимка от null

1915: RMS Лузитания

Продължавайки с трагичната история на пътническите лайнери, откриваме RMS Лузитания, най-големият кораб в света до построяването на Титаник. През май 1915 г. Лузитания тръгва през Атлантическия океан, но при навлизане в ирландските води това е торпилирана от германска подводница U-20, която вярва, че корабът носи оръжие.

В развалината, която се случи само за 18 минути, 1198 души загинаха от 1 959 члена на екипажа на кораба. Трагедията беше глобална суматоха и беше една от причините САЩ да участват в Първата световна война.

През 1990 г. самият откривател на Титаник, Робърт Балард направи доклад за подводната гробница на океанския кораб.

1916 - HMHS Britannic

По стечение на обстоятелствата този океански кораб беше „брат“ на RMS „Титаник“. Целта му първоначално е бил пътнически транспорт, но след началото на Първата световна война стана медицински кораб и кораб за транспорт на войски. На последното си пътуване тя отплава от същата начална точка като Титаник, Саутхемптън. През ноември 1916 г. при пресичане на Егейско море, експлозията на мина е причинила щети на едната страна и конструкцията на кораба, които започнаха да изброяват. Благодарение на спасителните лодки бяха спасени 1 096 души от 1 125, които бяха на кораба.

+ Продължавай да четеш

Когато намерихме Титаник, нямаше да ни е твърде трудно да се върнем и да хванем нещо. Но след като се замислихме, решихме, че не е редно да го притесняваме - Боб Балард.

Снимка от National Geographic Channel

1941: Боен кораб "Бисмарк"

Този немски кораб беше един от първите бойни кораби, построен за Kriegsmarine Германски („флот“) по време на Втората световна война. Въпреки това не остана дълго във водите: само осем месеца.

Развалината му е открита през 1989 г. от океанографа Робърт Балард.

1945: Вилхелм Густлов

Този немски океански кораб служи като болничен кораб по време на Втората световна война и като средство за евакуация към края на конфликта. Този кораб беше натоварен със задачата спасяване на германските военни и цивилни в Данциг -повикването Операция Ханибал-, през 1945г.

+ Продължавай да четеш

Потъване на Коста Конкордия край бреговете на италианския остров Giglio.

Снимка от National Geographic Channel

2012: Коста Конкордия

Този круиз беше един от най-големите в света: с 290 метра дължина, 61 метра височина и 114 500 тона тегло, настанени 1500 каюти и носени повече от 4200 пътници по време на корабокрушението му.

На 13 януари 2012 г. круизният кораб потъва край италианския бряг след рискована маневра, при която корабът се приближи твърде близо до остров Giglio, сблъсквайки се със скалите и отваряйки огромна празнина от 70 метра дължина в корпуса на кораба.

При тази катастрофа 32 души загинаха, а много други бяха ранени. След евакуацията капитанът на Коста Конкордия Франческо Шетино беше арестуван и съден, заедно с други офицери на кораба.

Поразителен факт е, че тази трагедия съвпадна със стогодишнината от потъването на Титаник.