Рециклирането и изгарянето на отпадъци в циментовите заводи и термичните инсталации би намалило размера на пещта, планирана от Cogersa в Серин, с 30 000 тона - Тудела Вегин изгаря 30% от използваните и изхвърлените гуми всяка година в региона във фабриката си в Абоньо в Хихон и 10 000 тона дървесина
Новини, запазени във вашия профил
Съоръженията, където отпадъците се приготвят и след това се изгарят в циментовия завод Абоньо.
L. GANCEDO/R. L. MURIAS
Рециклиране и изгаряне на отпадъци в термични и циментови заводи. Това са трите основни алтернативи, които биха могли да бъдат използвани за намаляване на размера на изгарянето на Serín, прогнозиран с 450 000 тона. Във всеки случай възможностите са малко, трите маршрута заедно биха позволили само намаляване на капацитета на пещта с около 30 000 тона. Тези цифри са това, което прави много ясно за социалистическото правителство на Княжеството, в лицето на противопоставянето на неговите партньори от IU, че инсинераторът е единственото възможно бъдеще, за да се отърве от милиона тона боклук, който регионът генерира годишно. Също така, не забравяйте, че всичко трябва да работи, преди депото Cogersa да бъде запълнено, през 2015 г.
Що се отнася до изгарянето на отпадъци, Астурия има примера с циментовата фабрика Абоньо. По отношение на втория вариант, този на ТЕЦ, има повече съмнения, тъй като има изследвания, които гарантират, че изгарянето на определени отпадъци в тези централи е жизнеспособно, но не е изгодно поради скъпите инвестиции, които трябва да бъдат направени, за да се спази екологичната регламенти. Въпреки че в Каталуния вече има до пет завода, които използват утайки от отпадъчни води като гориво. В случая на циментовите компании този изход е печеливш, като се имат предвид бонусите, които получават за избора на по-чисти решения. Топлоцентралите биха могли да тръгнат по стъпките на циментовите фабрики с бонуси, които в астурийския случай биха могли да излязат от инвестицията, която би била спестена, като се направи по-малка пещ за изгаряне. Набраната сума е около 250 милиона евро.
Ясно е, че повечето от най-индустриализираните страни в Европа в продължение на десетилетия използват различни видове отпадъци като алтернативни горива за своите циментови заводи. Този, който Masaveu Group има в Абоньо, започна да го прави в момента в скромни мащаби през ноември миналата година. Оттогава една от четирите пещи в комплекса, разположен в близост до пристанището на El Musel, съчетава конвенционалното използване на петролен кокс с изгарянето на използвани гуми и останки от дървени палети. И Tudela Veguín, S. A., компанията, която е собственик на фабриката, е в състояние да увеличи използването на тези или други отпадъци.
Могат ли самите циментови пещи да бъдат алтернатива на проекта за изгаряне на серин? Иван Менендес, директор на фабриката в Абоно, пояснява, че използването като алтернативни горива може да облекчи проблемите при управлението на отпадъците, но не може да даде общо решение. Европейските циментови компании и някои испански съоръжения изгарят определени видове материали - гуми, животинско брашно и мазнини, дървени стърготини, разтворители, отработени масла, пластмаси, утайки от отпадъчни води, останки от горскостопанска дейност. - макар и не органични отпадъци, което представлява по-голямата част от отпадъците, които сега са погребани в депото Cogersa.
Циментовата компания има право да изгаря около 2500 тона гуми всяка година, което е еквивалентно на 30% от всички, останали в употреба в Астурия, и 10 000 тона дървесни отпадъци. Същото разрешение позволи на фабриката да използва и глицерин като гориво. Последният е един от отпадъците, които се генерират по време на производството на биодизел и очакването, че две фабрики за това екологично гориво ще бъдат инсталирани в пристанището на El Musel, накара Tudela Veguín, SA, да обмисли използването му, но проектите на докът се срина.
Засега групата Masaveu инвестира два милиона евро, за да адаптира най-голямата от четирите пещи във фабриката Абоньо към използването на отпадъци, където варовикът се превръща в "клинкер", основен материал, към който се добавят различни добавки цимента. В тази пещ и при температури над 1200 градуса по Целзий остатъците от гуми и дървесина заместват петролния кокс, конвенционално и по-скъпо гориво, внесено от САЩ. „С настоящата инсталация 20% от горивото в пещта може да бъде заменено“, подчертава Иван Менендес. А при новите реформи е технически възможно този дял да надхвърли 50%. Ограниченията на разрешителното, дадено до момента от Княжеството, означават, че само за два месеца циментовата компания Абоньо изчерпва предоставената от нея квота за гуми и дървесина.
Tudela Veguín, S. A., казва, че нейният генерален директор Хулио Пелаес е в състояние да увеличи количеството отпадъци, които изгаря, а също и да тества използването на други видове материали, които сега попадат в депото в Серин. „Граничните стойности на емисиите в атмосферата са по-взискателни от нормалните и се генерира по-малко CO2“, подчертава Пелаес върху въздействието на процеса върху околната среда. И компанията получава спестявания. Сметката за енергия, която представлява 30% от производствените разходи за цимент, е по-евтина с алтернативни горива. Това е обща практика в Европа. Холандия е най-напредналата страна и нейните циментови компании са заменили 83% от конвенционалните горива с отпадъци. В страни като Германия и Франция тя е над 30%. В Испания „възстановяването на енергия“ допринесе през 2005 г. само 5% от горивата в циментовите заводи.
Групата Masaveu, която има подобно споразумение с Castilla y León за фабриката си в La Robla, иска да разшири изгарянето на отпадъци, където е технически и екологично жизнеспособно. Той обработва разрешение за изпитване на пластмаси от бракуването на превозни средства - табла и други компоненти - и поддържа контакти с Cogersa относно използването на утайки от отпадъчни води. Астурия генерира 30 000 тона годишно от тази утайка, която сега е заровена. Циментовите пещи са алтернатива, въпреки че отпадъците трябва да бъдат предварително обработени, за да се намали степента на влажност. Повече от поради технически трудности в голямата пещ Aboño, способна да произвежда 2500 тона цимент на ден, използването на алтернативни горива е обусловено, тъй като не е лесно да се изхвърлят адекватни отпадъци в достатъчни количества.