Блогът на Даниел Марин

Имаме нов рекорд за скачване на пилотиран космически кораб с Международната космическа станция (МКС). Днес на 14 октомври 2020 г. в 05:45 UTC ракета „Союз-2.1а“ излетя от рампата PU-6 в зона 31 на космодрума Байконур с пилотиран космически кораб „Союз МС-17“ (№ 747 или 63S за НАСА). След успешно излитане космическият кораб се скачи с модула Rassvet на руския сегмент на МКС в 08:48 UTC, само три часа и три минути след изстрелването и четири минути по-рано от планираното. Това е първият път, когато космически кораб "Союз" използва свръхбърз подход само за две орбити. Досега Союзите използваха траектория от шест часа - четири орбити - въпреки че подобрението е по-поразително, ако вземем предвид, че допреди няколко години на руските кораби им бяха необходими два дни, за да акостират с МКС.

еврика
Стартиране на Союз MS-17 (Роскосмос).

На борда на „Союз МС-17“ бяха Сергей Николаевич Рижиков (командир, Роскосмос), Сергей Владимирович Куд-Сверчков (бордов инженер, Роскосмос) и Кейт Рубинс (бордов инженер, НАСА). За командира Рижиков на 46 г. това е втората му космическа мисия след „Союз МС-02“, където той също лети като командир. За Рубинс, 42, това е и вторият му полет в космоса след Союз МС-01, докато за Куд-Сверчков, 37, това е първата му мисия в земната орбита (заслужава да се спомене, че Рубинс навърши 42 години точно в деня на изстрелването). Резервният екипаж се състоеше от Олег Новицки, Петър Дубров и Марк Т. Ванде Хей (НАСА). Новицки и Дубров ще пътуват до МКС в Союз МС-18 през пролетта на следващата година заедно с Ванде Хей или Андрей Борисенко. Поради пандемията covid-19, Роскосмос назначи за първи път от десетилетия втори резервен екипаж, за да се избегне възможността болестта да причини забавяне на изстрелването, ако карантината на екипажите беше нарушена. Този втори екипаж се състоеше от Антон Шклаперов и Андрей Бабкин, които ще летят със Союз MS-19 през октомври следващата година заедно със Сергей Корсаков.

Отпред, отляво. Вдясно: Рубинс, Рижиков и Куд-Сверчков, екипажът на Союз МС-17 (Роскосмос). Емблема на Союз MS-17 (Роскосмос).

Зрелищно изображение на изстрелването на Союз MS-17, видяно от МКС (Роскосмос). Планирани маневри за свързване с МКС (Роскосмос).

Союзът MS-17 бележи края на една ера за отношенията между Роскосмос и НАСА, тъй като това е последната мисия на Союз, в която американската агенция е платила място (билет, който е отишъл до НАСА за огромни $ 90,25 милиона). В бъдеще други американски астронавти със сигурност ще пътуват с космически кораб "Союз", но те ще го направят в рамките на нова рамка за сътрудничество, която ще позволи на руските космонавти да получат достъп до МКС на борда на космическия кораб Crew Dragon и Starliner, въпреки че Роскосмос все още не е одобрил това споразумение. Първоначално екипажът на Союз МС-17 трябваше да бъде съставен от Анатоли Иванишин и Иван Вагнер, но през февруари 2020 г. тези двама космонавти бяха назначени в Союз МС-16, след като инцидент с едното око попречи на Николай Тийонов да продължи като командир на МС -16 (Тихонов напуска космонавтския корпус на 31 юли).

Союз MS-17 преди скачване с МКС (Роскосмос).

Обучение в московския ЦПК:

Тест "Союз" в зона Байконур 254 MIK-KA вакуумна камера:

Тест на слънчеви панели (MIK-KA показва Progress MS-15 и MS-16, както и модул Nauka):

Хиперголно зареждане с гориво:

Интеграция на Союз с междинния сегмент (PkhO), който свързва космическия кораб с ракетата-носител:

Пристигане на основния и резервния екипаж на летище Байконур от Москва в различни самолети:

Посещение на екипажа в Союз на MIK-KA без и със костюми Sokol-KV2:

Вмъкване на справяне (GO):

Дейности в хотел Cosmonaut преди старта, включително церемония по засаждане на дървета за начинаещи космонавти:

Второ посещение на Союз:

Прехвърляне на кораба в MIK за интеграция с изстрелвача:

Интеграция с третия етап, аварийната кула и останалата част от стартера:

Трансфер до рампа Area 31:

Посещение на музея Байконур и "къщичката на Гагарин":

Екипажът подписва вратите си в хотел Cosmonauts и се обръща към MIK-KA в зона 254:

Sokol-KV2 костюм тест:

Екипажът се явява пред държавната комисия и отива на рампата: