Група учени от Университета в Илинойс изрази теорията за метода за производство на части за самолети 3D-печат, който спестява в производството на самолети 5% от времето, както и намалява разходите за производствения процес на самолета с размер до 4 7% . Информацията към днешна дата активно обсъжда производители на самолети от различни страни, с първото намерение да започне производство на този тип самолети Airbus стана Aircraft Corporation.

самолетни

Предимствата на новия метод за производство на самолети са наистина много. Тъй като при работата на 3D-принтерите няма да се извършва пряк човешки контрол, за да се намалят производствените разходи и ако стойността на самолета преди от каталога на Airbus A350-800 е била 261 милиона долара, с новата технология тя може да падне до 244 милиона, които естествено привличат вниманието на всички авиокомпании в света. Освен това, поради факта, че 3D принтирането се извършва съгласно дадените чертежи, вероятността за грешка е практически елиминирана, като същевременно е забележително, че хората във всеки случай ще извършват контрола върху изработените компоненти и бъдещ въздушен център на самолета.

Тъй като материалът за 3D-принтери се използва само пестеливо и процесът не изисква специфично оборудване, като пресата и автоматичната линия за коване, значително намалява производството на самолета, което позволява да се увеличи обемът на производството на самолети, завършени през годината.

Трябва също да се отбележат важни фактори като производството на самолети като намаляването на теглото на самолета, което от своя страна води до икономия на гориво, макар и много малко, според някои оценки е около 2-3%, но все пак, то също така, наред с други технологии, без съмнение намира удовлетворение в повечето авиокомпании в света.

Въпреки това, за да се приведе производството на пътнически самолети и части от тях до необходимия масов поток, за да се разработи специален състав за 3D-принтери, който отчита всички технологични характеристики на конвенционалните компоненти. По-специално, помислете за такъв важен фактор като втвърдяване на метални изделия, което води до втвърдяване на структурата на компонентите на самолета, което, за съжаление, към днешна дата технологията за 3D печат не може да поддържа. Има и други фактори, като местоположението на влакнестия материал, якостта на опън и други подобни и едва след като бъде избран специален материал за 3D-принтери, ще бъде възможно да се установи със сигурност за успеха на настоящата иновация.