11 юли 2020 г.

suzuki

Най-сладкото и пътуващо Suzuki VStrom 650 на Канарските острови, премина първите си 100 000 километра

30 месеца; Това бяха онези, които бяха достатъчни на Мигел Анхел Видал да вкара в ютията на любимия си Suzuki VStrom 650 непрекъсната опека от 100 000 километра, пълна със задоволство и интензивни преживявания, които му позволиха да намери свобода, да се развълнува под шлема и да се почувства незаменим компания на самота на две колела.

Този 2017 VStrom 650 освободи единица от предишния модел VStrom 650, с 300 000 километра

Най-пътуващият готвач на Канарските острови има сред мечтите си да намери удоволствието да открива света на две колела и да може да вземе курс, който му позволява да специализира в сладкиши. Това последно желание щеше да бъде изпълнено точно когато, без да почука на вратата, пристигна проклетата пандемия Covid-19, „но всичко ще си отиде“ и що се отнася до откриването на света, никога не е късно за някой, който е малко над 45 години Той е отгледал 6 деца без друга помощ освен тази на съпругата си и работа, която му позволява удоволствието да пътува 170 километра всеки ден, между двупосочни пътувания, които отделят Лас Палмас де Гран Канария от Моган.

Качването на земята с толкова тежък мотоциклет и с ограничени възможности „от черното“ не прави нищо повече от възхваляване на отдадеността и жертвата на този байкър по душа, който всеки ден от живота си изкачва и слиза по стъпалата десетки пъти от своя пети етаж без асансьор или че когато децата му бяха малки, той направи пет външни пътувания и още пет обратно, за да ги отведе до и от училище ", защото всички искаха да отидат на мотоциклета. Всъщност днес двама от тях вече ви придружават по пътя със собствените си мотоциклети.

Мигел Анхел се е полирал с VStrom около 8 200 евро в тези 100 000 км

Мигел Анхел е лоялен клиент на Pole Position, официалният дилър на Suzuki Moto, от който той вече е част. „Откакто имах предишния си VStrom 650, никой друг не е пипал мотовете ми ... И аз ще продължа да им се доверявам, защото със сигурност ще има повече VStroms. Съвестната работа при всяка операция по поддръжка, стриктно следвайки ревизиите, отбелязани в книгата за поддръжка на марката, са тайната на надеждността на мотоциклет, който се е доказал в поддръжката, точно както предишния VStrom., Наистина строг ”, призна Мигел Анхел, докато приключиха проверката на неразделния му мотоциклет в официалната техническа служба на Suzuki Pole Position, в задната част на магазина на Avenida de Escaleritas, 70, по-специално на улица Joaquín Blume номер 21 от Лас Палмас де Гран Канария.

„Извън това, което е отбелязано от книгата за поддръжка, не ми се е налагало да правя практически нищо“, спомня си най-пътуващият готвач на Канарските острови, докато ние прегледахме книга за поддръжка, в която всяка операция по поддръжката е добре отбелязана. „С този VStrom съм изживял незабравими мигове, някои добри и други лоши, но винаги съм завършвал доволен и изпълнен с тяло и душа след маршрут. Гражданската гвардия дойде да ми прости глоба по причини, които не мога да призная и по време на пътуването си до полуострова се изправих пред предизвикателството на критична ситуация в абсолютна самота, но като цяло VStrom ми позволи да видя света и да направя приятели. Приятели на тези, които също са там в лоши времена ", призна той.

VStrom е мотоциклет, който се адаптира към ограничения бюджет на своя собственик на „mileurista“. Единствената му прищявка беше гел стол, „който му направих по време на пътуването си на полуострова“; Отделно от това пълният комплект куфари, „с които дори правя покупката, защото нямам кола“, този любител на уникален за него мотоциклет подписа: „Никога няма да го продам. Ако ми харесва, защо да се променя, е това, което си казвам всеки път, когато някой ме помоли за промяна. VStrom е пълен мотоциклет, лесен за каране, не е скъп за поддръжка, особено ако се доверите на професионалисти като тези в Pole Position ”.

История на плановата поддръжка през 100 000 км на Suzuki VStrom 650

VStrom 650 ABS 2017 на Miguel Ángel Vidal премина през тези три години (в статията се отнасяме за 30 месеца, тъй като собственикът му е претърпял операция и мотоциклетът е бил в сух док, подобно на него, в продължение на 6 месеца) 15 пъти от официалния Suzuki Pole Позиция техническа служба; приблизително на всеки 6000 километра. През тези 100 000 км кръвта му е подновявана 15 пъти, винаги Motul 5100, общо около 37,5 литра, а масленият филтър е заменен 10 пъти с оригиналния от Hamamatsu: „Ние винаги използваме резервни части и оригинални резервни части, казва Хосе Гонсалес, ръководител на работилница на Поле Позитон. Цената на всички тези операции, включително 25 часа труд, е била 1 987 евро.

В допълнение към маслото и филтрите, VStrom е усвоил на този етап първите си „сто хиляди“; 2 въздушни филтъра, 5 комплекта свещи, 4 комплекта спирачни накладки -2 предни и две задни, 2 трансмисионни вериги и 1 пълен комплект за трансмисия - с каталитичен преобразувател и изходна предавка - 1 крушка за фарове и 4 комплекта гуми ( 880 евро), някои от тях шипове, за да подчертаят приключенската му страна. Ако към всичко това добавим чифт маншон на вилицата и 3 години застраховка (520 евро), получаваме около 4200 евро между застраховка и поддръжка.

За да видим и удостоверим надеждността на този Suzuki VStrom 650 2017, вече с повече от 100 000 км, имаме съучастието на екипа, капитан на Мануел Мареро, който, уверен в съвършенството на един от най-популярните продукти на тяхната марка, позволи ние присъстваме на планираното ревю, което тази седмица направи на главния герой на статията. Мотоциклет, който има маркировка за километър, маркирана само на спирачните дискове, донякъде надраскана от употреба, на щангите на задния амортисьор, ерозирана в приключенията от кафяво, и на някои от външните спици на някои джанти, които позволяват поставяне на безкамерни гуми които показват известно влошаване.

Останалата част от мотора, както във външния си вид, така и в работата на всички негови елементи, показва, че е готов за много, много хиляди километри повече ... 300 000 направи предишния VStrom 650 от същия собственик, преди буталото на един от неговите цилиндри казват достатъчно!

Мигел Анхел седи в своя VStrom от около 1400 часа, консумира 4200 литра бензин, а колелата на неговото Suzuki са направили повече от 64 милиона обиколки. Съединителят е трябвало да издържи повече от 2 милиона цикъла на употреба през тези 30 месеца неуморна активност. Общите разходи за тези почти три години, с 6 месеца спиране, са означавали за джоба на собственика, около 8 200 евро, включително бензин, поддръжка и застраховка ... „най-евтините са билетите за лодка, почти безплатни, тъй като са особено големи семейство ”, саркастично си спомни той.

Както се потвърждава от визуалната проверка и опита на квалифицирания технически екип на Pole Position, и с изключение на трите раздела, които споменахме преди (дискове, спици и амортисьорни пръти), няма части, които трябва да бъдат заменени поради значителни точки на износване или окисление, с изключение на най-изложените части на долната част на шасито "цената е да се използва асфалтова пътека извън асфалта", потвърждава Лоренцо Фалкон, отговорен за наблюдението на този мотоциклет през целия му полезен живот. „Много лесно се проверява мотора; масло, филтър, преглед на подложката и смазване на веригата и малко други при стандартен ремонт като този “, призна той. Всъщност, с изключение на промененото масло и филтър, в процеса няма част за замяна. Протоколът, отбелязан от книгата за поддръжка, ви позволява да се наслаждавате на стотици хиляди километри без видими проблеми: „Това е един от мотоциклетите с най-малко гаранции, които трябва да бъдат обработени. Надеждността му е повече от доказана ".

Директорът и собственик на Pole Position, Мануел Мареро, искаше да види от първа ръка статуса на един от "неговите мотоциклети". Pole Position представлява японската марка Suzuki непрекъснато на Канарските острови от 2006 г. „14-годишният опит и около 6 000 продадени Suzukis са важен багаж за нашата компания“, признава Мануел Мареро. „Suzuki е надеждна марка, на която нашите клиенти се доверяват и която не ни достави нищо друго освен удовлетворение. Индексът за оценка в стъпката на семинара е около 95% удовлетвореност, което кара нашите клиенти да повтарят; всъщност 90% от клиентите са лоялни към нашата техническа служба, доверявайки се на семейството Pole Position. Семейство, което расте година след година ”, завърши той.

„Suzuki е марка с няколко гаранционни кампании; повече от всичко от съображения за безопасност “, каза ни Хосе Гонсалес, ръководител на работилница на Полюс Позиция. „Клиенти като Мигел Анхел, които правят толкова километри с мотоциклетите си, има малко на Канарските острови, но има много клиенти, които са лоялни към нашата марка и към техническото обслужване, което им предлагаме. Този, който идва, обикновено повтаря; дори ако сте закупили вашето Suzuki от друг дилър, или дори да нямате късмета да карате Suzuki ", продължи той, докато преглеждаше всички подробности от историята на VStrom 650." Имаме правилните инструменти, до -датата на обучение и правилните инструменти Специфични диагнози за моделите на Suzuki, както и голям запас от оригинални резервни части и аксесоари за нашите мотоциклети, а това е нещо, което удовлетворява клиентите, които не трябва да чакат седмици за спирачен лост или кабел на съединителя ”, заключи.

И с доставката на ключ до доволен Мигел Анхел Видал, започва нов период на преживявания на авантюриста Suzuki с хиляди километри напред, макар и с темпото на пътуващия готвач, кой знае дали ще правим доклад на 200 000 км в рамките на няколко месеца ... Времето, ако пандемията не продължи, ще покаже.