флотът дава зелена светлина на новия S-81 Plus

Подводницата S-80, която Navantia изгражда за военноморските сили, започва да поправя своя курс след загубеното време поради наднорменото тегло на първия блок

Проектът на подводница S-80, която изгражда националната компания Навантия за военноморските сили той започва да изравнява курса си след загубеното време поради наднорменото тегло, открито в първата единица. Първи положителни новини след три години закъснения. Приключи редизайн ("удължаване"), Във вътрешния жаргон той е преименуван на S-81 Plus и ще влезе във фазата на строителство през следващите седмици, както научи El Confidencial.

подводницата

S-80 o Исак Перал, Тъй като е планирано да бъде извикана първата подводница от поредицата, това е най-амбициозният проект на Навантия: най-модерната подводница в света който не използва ядрена енергия, въпреки че ще може да навигира до 20 дни, без да е необходимо да излиза или да се приближава до повърхността.

В държавната компания те приключват фазата на препроектиране, след като военноморските сили дадат одобрението си на т. Нар. „Изпълнителен панел на предварителния преглед на дизайна на проекта S80 Plus“ и уверяват, че допълнителните проблеми, които създадоха задвижваща система.

Проектът Isaac Peral стартира с таван на разходите от инвестиция от 2 136 млн. евро, първата единица, която ще трябва да влезе в експлоатация тази година, но ще го направи до 2018 г. Проблемът с наднорменото тегло (75 тона) е решен с „удължаването на устойчивия корпус“ от оригиналните 71 метра на 78. Дизайнът властта на северноамериканските ядрени подводници Електрическа лодка даде решението с проучване, което струва Министерство на промишлеността 204 милиона евро.

Според източници от Навантия е адресирано и голямото предизвикателство на S-80: иновацията, която „анаеробната или Независима платформа за банкомат (AIP)”. Основният проблем, "постоянното подаване на водород", вече е решен и се работи по инсталацията вътре в кораба. В същата медия те определят сътрудничеството между компанията, отговорна за горивото, като задоволително, Абенгоа, Y. Събрани техники, друга фирма, наета в последния момент, за да отблокира проблема с AIP.

След повече от две години, след като проектът беше парализиран (наднорменото тегло се появи през 2012 г.) и с флота, смазан от липсата на подводници, Навантия предприема „фаза на строителния проект“. За новия S-81 Plus целите са да се възползват максимално от „изградените в момента секции“, „намаляване на риска“, „оптимизиране на сроковете“, да се гарантира качество и „Намаляване и контрол на разходите“.

The общи държавни бюджети за 2015г, В рамките на раздела на Министерството на промишлеността те включват позиция от 205 милиона евро за „подкрепа за технологични иновации в сектора на отбраната“, предназначена за проекта S-80. Но в правителството те настояват да се запази таванът на разходите, определен първоначално за подводницата, дори ако това означава напускане на заповедта за флота от четирите подводници, планирани само в три.