На следващото изображение можете да видите местоположението вътре в стадиона.
височина

В състезанията за скок на височина мъжете и жените се опитват да преминат щанга, държана от две опори. Лентата се издига след всеки скок. Следователно това е вертикален скок.

Стартовата писта е зона с форма на ветрило, която се намира пред препятствието за скачане.

Пръчката или летвата е дървена бастун или метална пръчка, с плоски краища, които се закрепват към опорите. Той има максимално тегло 2 кг. Може да падне напред или назад.

Стойките са два твърди метални стълба, на разстояние 4 метра, с механизъм за повдигане на щангата. Посочете височината на летвата.

Леглото за кацане или кацане е мека пяна с дължина 396 см и ширина 487 см.

ПРОЦЕС

Състезателите избират да скочат определената височина или да пропуснат своя ход и да се опитат да скочат по-висока височина по-късно.

Състезателите решават височината и посоката на своето бягане преди скока. Те трябва да излитат на един крак, но могат да скачат с гърди, обърнати към бара или назад, над него.

Не се счита скок, ако щангата падне или ако някоя зона отвъд стълбовете е пресечена или докосната, преди да премине над лентата.

След неуспешен първи скок, състезателите могат да изберат да не правят втори или трети скок на тази височина, или могат да изберат да опитат да скочат на по-висока височина.

Три последователни оставки, на една и съща или на различна височина, елиминират състезателя. Измерванията се извършват между дъното на горния ръб на пръта и земята.

Рундовете продължават, докато остане само един състезател, а останалите се елиминират. Този състезател е победителят и може да се опита да скочи на по-висока височина. Ако се получи равенство, печели скачачът с най-малко опити на печелившата височина. Ако все още има равен резултат, печелившият с най-малко оставки е този, който печели.

В този раздел изтъкваме две важни техники: Fosbury Style и Ventral Roller. В наши дни е трудно да се намери професионален спортист, който да не развива Фосбъри Уей. Затова ще го обясним по-задълбочено.

1. ФОБУРИ СТИЛ

Фаза на кариерата

Като общо правило състезанието ще има дължина от 16 до 20 метра, което ще бъде покрито чрез извършване на 8 до 12 стъпки при скорост, която ще се колебае между 7 и 8,5 метра. за секунда.

В тази подфаза се спазват всички изисквания на състезанието: метатарзални опори, пълно удължаване на импулсния крак, издигане на коляното на свободния крак и т.н.

Можем да видим две добре дефинирани части: права надпревара и крива. При завой в прав или широк радиус обикновено правите 5 до 7 стъпки; тогава започва кривата с най-малкия радиус, като се правят 3 до 5 стъпки в тази част.

Като последица от състезанието по извивка спортистът е подложен на действието на центробежна сила и за да противодейства на това действие, той трябва да наведе тялото си към вътрешната страна на извивката.

Фаза на Батида

Свободният крак се довежда сгънат в коляното в посока напред - нагоре, с бърз жест, докато достигне височината на бягането.

Багажникът е насочен нагоре, като е във вертикалата на крака на ритника в момента, когато кракът е изцяло изпънат.

Ръцете, които бяха отзад в последната стъпка, сега са свити в лакътя и, в координирано действие с рамене и свободен крак, нагоре.

Фаза на полет и кацане

Спортистът по своя нагоре полетен път приема спокойно отношение, когато се обръща, за да обърне гръб на бара

Той произвежда и увеличава гръбна и лумбална флексия, която ще позволи приемането на позицията «мост», състояща се от повдигане на бедрата и спускане на раменете. Продължавайки с повдигане на тазобедрената става, джъмперът избягва да не събори лентата с глутеите.

След като бедрата преминат, веднага изпънете краката си, така че да не докосват лентата. Ръцете се отпускат по време на полета и остават отстрани на багажника, балансирайки и подготвяйки падането, което ще бъде на гърба и като се внимава коленете да не удрят лицето.

2. ВЕНТРАЛЕН РОЛЪК

Фаза на кариерата

Фаза на Батида

Фаза на участие:

Тялото преминава през летвата, запазвайки го по-късно чрез обгръщащо движение.
Фаза на приемане

ВИСОЧИНА

В скока на височина е предимство да имате висок ръст. Повечето от тези джъмпери са високи. С техниката на вентрален валяк това вече беше предимство, но със стила на Фосбъри, колкото повече измерва джъмперът, толкова по-добри са резултатите му.

ЕКСПЛОЗИВНОСТ

Височината е най-експлозивният тест от всички скокове, защото "лодката" се появява на самата земя, за да се изкачи възможно най-високо.

ВЛАКНА

Влакната на джъмперите са в огромна част експлозивни и много бързи, напълно анаеробни по своята функционалност от енергийна гледна точка. Скачачът трябва да е роден с тези влакна, но те също могат да бъдат разработени въз основа на тежести, многоскокови скокове и много гъвкавост и технически упражнения.

КАПАЦИТЕТ НА ШОФИРАНЕ

Всички джъмпери имат голяма мощност за шофиране. Както във височина, така и в полюс, дължина и троен скок има надморска височина над земята. В рамките на котата има и някакъв скок за удължаване. За осъществяването на този скок е от съществено значение да имате добра способност за шофиране или това, което в жаргона се нарича -зареди-. Без лодка не можете да скочите и това се постига благодарение на експлозивните и бързи влакна, за които споменахме.

ПАМЕТ ЗА МАШИНА

Скачачите трябва да бъдат квалифицирани и гъвкави хора, с поредица от вродени качества: способността да механизират, да асимилират, да архивират мускулните движения. В четирите специалности джъмперите правят филма - в съзнанието - как ще изпълнят скока, преди да го извършат.

Те отлично са маркирали кариерата си, знаят точните стъпки, които предприемат от мястото, откъдето я започват, която предварително са маркирали на пистата, а също така знаят мястото, откъдето трябва да победят. Ако грешат, дори половин крак надолу или нагоре, това може да бъде фатално за долната линия.

След това, след като се издигнат, джъмперите трябва да механизират във въздуха цяла поредица от движения, в съответствие с характерния стил на всяко едно.

Тази механизация се репетира в обучение, повтаря се хиляди и хиляди пъти, докато те могат да го направят практически, без да се замислят.

СКОРОСТ

Очевидно трябва да са много бързи; няма нито един скачач от нито една от четирите специалности, който да не е голям спринтьор. Още по-бързо за пускане в действие от спринтьор с определено качество, с тази разлика, че няма да издържи 100-метрова надпревара. На 20, 30 и 40 метра те трябва да бъдат много бързи.

КОНЦЕНТРАЦИЯ

Друго качество на джъмперите е голямата им способност да се концентрират. Някои молят зрителите да пляскат с ръце, но това е така, защото този вид подкрепа им помага да се съсредоточат.

ХРАНЕНЕ

Тъй като всички атлетични скокове се характеризират с експлозивни събития, храненето на джъмперите е много подобно на това, което се извършва от специалисти по тестове за скорост или препятствия.

Джъмперите основно изгарят гликоген, като използват експлозивни или бързи влакна, които използват само това висококачествено гориво.

Скачачите са особено трудни за изгаряне на мазнини и тъй като те обикновено трябва да бъдат високи и слаби, поемането на твърде много тегло би било огромен недостатък в състезанието.

Качеството на хранене е еднакво за всички джъмпери. Вашата диета трябва да бъде разнообразна и балансирана. Количеството калории, което те трябва да поемат, зависи от количеството работа, която извършват ежедневно, а също и от обема на тялото, който трябва да бъде подхранван.

Тъй като правят многобройни силови тренировки, те трябва да усвоят повече калории под формата на протеин, отколкото всеки друг спортист в невзривоопасна специалност. Около 2 или 3% повече.

Що се отнася до витамините, те приемат същото като всеки друг спортист.

ОБУЧЕНИЕ

Някои изключителни упражнения в този тест са:

1) Вериги за скорост и мощност

2) Упражнения за ловкост и гъвкавост

3) Скоростни серии (60-80)

4) Мулти-скокове и пълни скокове с увеличен брой стъпки

5) Тежести, средни товари (50%) се изпълняват бързо.

6) Техническа работа (talonamiento, точка на излитане ...)