Equipmake представи два електрически двигателя, APM 120 и APM 200, специално подготвени за минната индустрия, поради тяхната ефективност, компактност и лекота, което се изразява в по-голям полезен товар, по-ниски експлоатационни разходи и по-голяма безопасност за операторите.
Британският специалист по електрически двигатели Оборудване представи нова гама усъвършенствани електрически двигатели, които предлагат много висока производителност, което им позволява да се адаптират към Оборудване и превозни средства в минния сектор, и които също осигуряват значителни ползи по отношение на плътността на мощността, ниските експлоатационни разходи и намалените емисии. Въз основа на технологията на маховици които бяха използвани през 2009 г. в хибридната система на Уилямс на Формула 1, Гамата електрически двигатели APM се основава на архитектура от постоянни магнити, разположени като спиците на колело.
Базирана в Норфолк, Великобритания, Equipmake предоставя предимно електрически технологии за автомобилната индустрия, особено за производители, специализирани в суперавтомобили. Той е доставчик на всички видове компоненти: електродвигатели, електронни системи за захранване или цялостни задвижвания. Сред водещите му продукти е електрическият мотор с постоянен магнит с най-висока плътност на мощността в света. Ampere е способен да генерира 295 к.с. (220 kW) само с 10 килограма тегло.
Минна индустрия и електрификация
В допълнение към автомобилната индустрия, тя работи и в други сектори като морски, селскостопански, космически или копаене. Докато последният традиционно разчита на дизелови двигатели, там електрификацията се ускорява, както и компаниите осъзнават намаляване на експлоатационните разходи на превозни средства и машини, и предимства при намаляване на емисиите и шума за безопасността на оператора работа в тесни пространства. Equipmake предупреждава за предимствата, които предлагат двигателите му, за да бъдат използвани от бормашини, багери и камиони, с минимална поддръжка в сравнение с оборудване, задвижвано с гориво.
Ян Фоли работи като инженер във Формула 1.
Equipmake APM Motors
Equipmake твърди, че броят на двигателите на APM е с най-висока плътност на мощността (спрямо теглото му) на тези, които се произвеждат днес по целия свят. Те използват технология, родена директно от Формула 1, благодарение на факта, че Иън Фоли, техният изпълнителен директор, дълги години работи като инженер в Lotus и Benetton в автомобилния спорт на високо ниво.
В средата на 2000-те години неговите изследвания върху електрически двигатели и маховици изиграха ключова роля в развитието на хибридната система Williams F1., използван през сезон 2009 във Формула 1. Получената хибридна технология на волана продължи да се използва успешно от Porsche и Audi в състезания с плъзгане. Това е високоскоростен маховик, разработен в комбинация с електрически мотор. Фоли е приложил този опит към нов дизайн: APM гамата на Equipmake на ‘радиални’ електродвигатели.
Това са електрически двигатели с постоянни магнити, които използват архитектура на спици (наречена така, защото магнитите са разположени като спиците на колело), за да осигурят голямо предимство, когато става въпрос за охлаждане. Този капацитет за охлаждане се изразява в повишена мощност и въртящ момент, използване на по-евтини магнитни материали и използване на конвенционални производствени методи, които правят двигателят е по-малък, по-лек и по-рентабилен.
Фоли казва, че гамата от двигатели APM "представлява стъпка напред в ефективността и ефективността на продуктите на нашите клиенти". Същите предимства, висока плътност на мощността и леко тегло, съчетани с изключително компактен пакет, който включва интегрирани компоненти като инвертора и скоростната кутия, са еднакво подходящи за минния сектор.
Офертата на Equipmake
Предложението се състои от два компактни двигателя с висока мощност, които използват архитектура на "спици", за да увеличат максимално охлаждащия капацитет и са специално подготвени за минни приложения. Към по-голямата му ефективност, намаляване на емисиите и шума, се добавя и неговата компактност и лекота, които оказва влияние върху полезния товар, който могат да носят минните превозни средства. Намаляването на поддръжката в сравнение с традиционните дизелови машини и персонализирането, което компанията предлага на всеки от своите клиенти, осмисля електрификацията на този сектор.
Нови електрически двигатели с „радиална“ архитектура APM 120 и APM 200 от Equipmake за минната индустрия.
The APM 120 генерира максимална мощност от 125 kW при 12 000 об/мин, номинална мощност от 75 kW и максимален въртящ момент от 130 Nm. С тегло само 14 кг, той има плътност на мощността от почти 9 kW/kg. Включително редуктора, интегриран в комплекта, размерите му са само 200 мм дължина и 170 мм диаметър.
The APM 200 той е по-мощен. Стигнете до 220 kW при 10 000 оборота в минута върхова мощност, докато номиналната е 110 kW и максимален въртящ момент от 450 Nm. С тегло само 40 kg, той има плътност на мощността над 5 kW/kg и размери от само 247 mm дължина и 318 mm диаметър с вградената скоростна кутия.
И в двата случая вградената скоростна кутия не е задължителна. Монтажът може да се извърши хоризонтално и вертикално. Equipmake също произвежда всички компоненти на силовата електроника, включително инвертор с висока производителност включваща най-новата технология от силициев карбид диод, която подобрява управлението на мощността и му позволява да работи при високи честоти на превключване.
В края на миналата година Equipmake отвори врати чисто нова фабрика в Снетертън, Norfolk, откъдето компанията предлага цялостни решения за електрическа мобилност, независимо от сектора на дестинацията, като предлага капацитета си да проектира, тества и произвежда всички компоненти, от двигатели до напълно електрифицирани платформи. Той работи и като посредник при доставката на литиево-йонни батерии.