Каски, облекло и аксесоари за мотоциклетисти

Показване на менюто Скриване на менюто

мотоциклета

Мотоциклетна батерия, съществен компонент

Съдържание

A жизненоважен елемент за работата на мотоциклета е акумулаторът, Без него мотоциклетът просто няма да стартира и въпреки че всички, които шофират или се возят на две колела, осъзнават важността му, малцина отделят вниманието и грижите, необходими за избягване на повреди като текущ теч, лошо представяне на електрическата система, загуба на мощност и дори пълното разреждане на батерията.

Ето как един ден се търкаляме с мотоциклета си и изведнъж забелязваме, че светлините намаляват интензивността си или мигат отново и отново, мотоциклетът започва да се проваля, докато най-накрая спре, когато се опитаме да го стартираме отново, всичко, което чуваме, е странно щракване при стартиране: без съмнение, свършихме батерията.

Не във всички случаи обаче това се случва толкова внезапно, понякога има симптоми в работата на мотоциклета, които показват, че нещо върви. Ясен знак е това батерията много бързо губи заряд, например, когато включим светлините или когато паркираме мотоциклета след работен ден и на следващия ден той няма да стартира поради липса на електричество. Тогава осъзнаваме, че нещо не е наред и се чудим защо батерията на мотоциклета ми се изтощава толкова бързо.

Това са някои от типичните признаци, свързани с влошаване на състоянието на акумулатора, системата за зареждане или електрическите механизми на мотоциклета, но освен познаване на симптомите, е необходимо да се знае какви са симптомите. причини за разреждане на батерията и как да разрешим ситуацията.

Три причини, поради които батерията на мотоциклета ми може да се разреди бързо

Има три причини, които обикновено са най-често срещаните, поради които батерията на нашия мотоциклет се разрежда много бързо, генерирайки текущ теч или недостатъчно захранване.

Неизправност на алтернатора

Алтернаторът е частта, която отговаря за производството на електрическа енергия и отговаря за зареждането на батерията при всяко стартиране на мотоциклета. Неизправност на този елемент може да бъде причинена от влошаване на кабелите, които носят тока, но за по-голяма безопасност при диагностицирането препоръката е да закарате мотоциклета при специалист, който ще измери механизма на алтернатора, ако той премине електрически енергия, тъй като причината, поради която батерията се разрежда, е друга.

Изправителят

Което ни води до втората причина, която може да е свързана с лошо представяне на батерията, токоизправителят. Изправителят е отговорен за приемането на променлив ток от алтернатора и трансформирането му в постоянен ток, което позволява на мотоциклета да се захранва с електричество, след като работи. Като цяло, когато мотоциклетът се изключи, докато се търкаля, това е индикация, че проблемът е в работата на токоизправителя.

Полезен живот

Третата възможна причина е, че батерията е изчерпала полезния си живот. Тази опция е лесно проверима, просто проверете дали след като карате мотоциклета си в продължение на час или повече, батерията се разрежда, когато е изключена от мотоциклета. Предвид този сценарий заключението е окончателно, време е да си купите нова батерия.

Видове мотоциклетни батерии

Времето настъпи сменете батерията на мотоциклета Важно е да знаете, че най-доброто нещо, което трябва да направите, е да отидете на специалист, но това никога не вреди на малко информация, която ни позволява да разберем по-добре нуждите на нашия мотоциклет, особено когато става въпрос за това какъв тип батерия да купите.

Въпреки че в момента има напредък по отношение на механизмите за работа на батериите, най-често срещаните са традиционните, без поддръжка. Те се отличават с факта, че горната част има капачки, които трябва периодично да се отварят, за да се измери нивото на електролита, течност, която се получава от сместа от дестилирана вода и сярна киселина. Ако нивото на електролита е под препоръчителното, то трябва да се допълни с добавяне на дестилирана вода, никога вода от чешмата.

На пазара имаме и запечатани батерии без поддръжка, които могат да бъдат киселина или гел. Първият е проектиран на базата на сепаратори AGM (Absorbed Glass Mat), което позволява да се задържи течността вътре, а благодарение на нейните калциеви сплави е възможно да се генерира необходимата течност, без да е необходимо да се заменя с дестилирана вода. Така че този тип батерии се продават херметически затворени.

От друга страна, геловите батерии са практични, тъй като могат да бъдат поставени във всяко положение, без риск от разлив, благодарение на желатиновата консистенция на течността вътре. Освен това работи като батерия, просто е инсталиран и мотоциклетът ни ще бъде готов за търкаляне. Този тип батерии са запечатани и също не изискват поддръжка.

Повечето модерен по въпроса за батериите са тези, съставени от литий, които са не само по-леки от останалите, но и имат по-голяма здравина и издръжливост. Удобството на тези батерии е, че те могат да минат месеци, дори години, без да получат заряд, и въпреки това да поддържат енергията си почти непокътната.

Разгледайте мотоциклетните батерии, които са най-добре оценени от потребителите, за да решите коя от тях може да върви добре за вашия мотоциклет.

Съвети за поддържане на мотоциклетната ми батерия в добро състояние

Прочетете тези съвети за правилната поддръжка на вашата батерия и ще можете да удължите полезния му живот, както и да избегнете влошаване.

Почистването на клемите е от съществено значение за поддържане на батерията. Понякога терминалите са сулфатирани, препоръката е да ги изключите и почистите.

Ако сте от тези, които използват мотоциклета за случайни разходки, като го поддържат неизползван през повечето дни от седмицата, препоръчваме да предприемете кратки разходки, от поне 15 минути, така че батерията да оживее.
Ако съхранявате мотоциклета в продължение на месеци, както обикновено се случва през зимата, най-добре е да извадите батерията и да закупите електрическо зарядно устройство, за да я презаредите. Разгледайте най-продаваните зарядни устройства за батерии, за да ги получите.

Друг прост и лесно достъпен инструмент е волтметърът, който със сигурност ни казва каква е мощността на електрическата система на нашия мотоциклет.

Със сигурност батерията обикновено е един от елементите на нашия мотоциклет се разпада по-рядко, Ако обаче не се използва и се грижи правилно, тази съществена част може да започне да се проваля много преди изтичането на полезния й живот, компрометирайки общата работа на мотоциклета.