Разряд на батерията, стъпки и съвети за решаване на момента.

какво

Накратко, всички обичаме да чувстваме, че колата ни е в оптимално механично състояние, особено когато я използваме всеки ден, за да отидем на работните си места. Механичната част сама по себе си е най-важна при притежаването на автомобил, първо, защото ни позволява да стигнем докъдето искаме, и второ, защото увеличава нашата увереност. Трябва обаче да вземем предвид, че както всички механични части, когато им дойде времето, те губят или изтичат полезния си живот и тогава започват да ни създават проблеми. Като цяло решението е просто и включва подмяна на повредената част, но какво да направим, когато трябва да го решим в момента? Там е детайлът.

Сега, за момент да си представим, че колата ни се изключва посред нощ на самотно място, като магистрала далеч от града, и когато се опитваме да запалим колата, разбираме, че тя не реагира, тъй като батерията го прави не предава енергия на двигателя, за да стартира, какво да правим? Решаването на този проблем може да не е по-сложно, отколкото изглежда, просто следвайте някои препоръки, за да се опитате да спасите проблема, поне докато стигнете до безопасно място.

Начален скок

Тази опция е може би най-препоръчителната, първо, тъй като не изисква или разглобява части и много малтретира батерията. За да стартираме колата със скоби ще ни трябва комплект кабели със скоби, които могат да бъдат получени в магазин, където продават аксесоари за превозни средства или в електрическа кола. Въпреки че днес има много хора, които предпочитат да не купуват тези кабели, тъй като им е досадно да ги има в колата, никога не подценявайте полезността на този инструмент по всяко време. Важно е да се отбележи, че когато продължите да подпомагате друга кола, трябва да се вземе предвид нивото на ампераж на другата батерия; Никога не трябва да се свързва с друга батерия, която е по-голяма от нашата, като батерия на камион с малка батерия за кола, тъй като това би довело до изгаряне на батерията с по-нисък ампераж.

Уверете се, че свързвате кабелите, както е, т.е. положително към положително, и се уверете, че те не са обърнати. Първо стартирайте двигателя на колата, който ще бъде този, който ще помогне, и включете светлините, така че да поемат мощността, в случай че има скок на напрежението. Щом това се случи, стартирайте автомобила си и го оставете така за няколко минути; след това извадете кабелите, може да е с включено превозно средство и с това ще имаме енергия поне да стигнем до безопасно място.

Натиснете колата

Това е един от най-известните методи и може би най-старият от всички. Когато натискаме, можем да запалим колата чрез инерция, въпреки че трябва да вземем предвид някои важни фактори. Като начало тази задача е по-лесна, ако я правим в синхронен автомобил, тъй като в автоматичните превозни средства е по-сложна. В автомобилите, които използват съединител, те обикновено се поставят на втора предавка, избутват се и след това се стартират. Процедурата е съвсем проста, идеята е, че някой бута колата, докато шофьорът чака определен импулс и след това ускорява; По този начин ние ще принудим двигателя на колата да стартира и трябва да преминем в неутрално положение и да продължим да ускоряваме, за да не се изключи двигателят. В автоматичните автомобили се казва, че те трябва да достигнат определена скорост и след това да се включат, приблизително 60 километра в час.

Теглене с въже

Когато нямаме други възможности, тегленето на колата е решението за решаване на лошия момент. Когато говорим за теглене, можем да се позовем на различни начини за това, но най-често срещаните са, или да го направим с въже и че то се държи от друга кола и ни е теглило, или просто да се свържем с услугите на теглещ камион, за да се придвижи превозното средство. Вторият вариант винаги е по-успешен, но трябва да сме наясно, наемането на услугите на кран винаги е скъпо, затова се препоръчва да се натовари здраво въже, тъй като, ако се появи възможност, можем да го разрешим с помощта на друг шофьор.

Сменете батерията

И накрая, трябва да помислим за подмяна на акумулатора, като за това трябва да се вземе предвид типа на батерията, използван от автомобила, и че, когато е изключен от колата, някои депрограмирани детайли, като ESP, Start/Stop, радиото, алармата, наред с други неща.