Публичното дружество обяви търг за възлагане на консултантски услуги за оценка и управление на рисковете, произтичащи от процеса на либерализация на пътническия железопътен транспорт

adif

Публикувано 29.04.2020 г. 05:15 ч. Актуализирано

Адиф поддържа своята пътна карта за либерализиране на железопътния сектор към 14 декември 2020 г. Коронавирусът Той не е променил плановете си и искам да имам всичко готово дотогава. Компанията, която принадлежи към Министерството на транспорта, откри конкурс за избор на независим съветник за оценка и управление на рисковете, произтичащи от процеса.

Тази консултация се произвежда в съответствие с европейските разпоредби, които изискват оценка, когато промяната в условията на експлоатация може да създаде нови рискове за инфраструктурата или експлоатацията. Кандидатите за тази работа трябва да подадат офертите си до 11 май и Adif изчислява, че договорът за консултантски услуги ще надхвърли 50 000 евро.

Работата му ще бъде в продължение на четири месеца да оценява изпълнението на новия сценарий. Либерализацията ще означава влизане на конкурентите на Renfe които ще предлагат своите услуги на пътниците и прогресивно увеличаване на активността, оценено на около 50%.

Наградата се фокусира върху три линии, които са тези с най-голям търговски интерес: Мадрид-Барселона, Мадрид-Изток и Мадрид-Юг. Всяка от тях ще се експлоатира от три железопътни компании: Renfe, Ilsa (Air Nostrum и Trenitalia) и Rielsfera (SNCF). Станциите Мадрид-Пуерта де Аточа, Барселона-Сантс и Мадрид-Чамартин са обявени за претоварени.

CNMC спира съобщението

Националната комисия за пазара и конкуренцията (CNMC) изрази съмнения, че договорът на Adif с Renfe за експлоатация на трите линии AVE, които са отворени за конкуренция, отговаря на условията да надвиши петгодишната продължителност, установена от Закона за железопътния транспорт, и да бъде десет години като бъдещата конкуренти.

CNMC призова компанията да оправдае факта, че договорът й е за десет години, или да го модифицира и ограничи до пет. Според агенция Efe, управителят на железопътната инфраструктура е изпратил своите твърдения до CNMC миналата седмица и се надява, че надзорният орган ще публикува новата си резолюция „скоро“

Адиф планира да подпише рамковите споразумения на планираната дата, 13 април, с Ilsa и SNCF. Хронология, която не може да бъде изпълнена, тъй като лицето, отговарящо за железопътната инфраструктура, е решило да изчака разрешаването на конфликта на CNMC с Renfe, да подпише и трите договора едновременно.