Асансьорът, който свързва улиците на Генерал Вивес и Фелипе Херце в Понферада, вече е напълно ремонтиран и функционира от последната минута на миналата сряда, след почти два месеца извън строя. Това е съобщено от Общинския съвет на Понферадино, като се обяснява, че "в сряда повредените части пристигнаха, за да могат да ги подменят, след предишна пратка, в която частите не съответстваха на тези, от които се нуждаеше асансьорната техника".

ponferrada

Общински техници за поддръжка, контролирани от областния съветник Мануел де ла Фуенте, Те работеха миналия ден, за да може асансьорът да се нормализира след отказ на двигателя на хидравличната електроцентрала на устройството, „Сложна повреда, тъй като моторът някога е бил произведен изключително за асансьора General Vives от италианската компания GMV Eurolift SA и според компанията той не е разполагал с налични двигатели със съединител към помпи над 430 литра/минута. Тъй като асансьорът General Vives е снабден с помпа от 600 литра/минута, за ремонта му беше необходимо да се произведе нов ротор и свързващ пръстен към помпата, чийто вал е по-голям от вала на ротора ", обясниха общински източници.

Това беше причина, посочена от доставчика, за да оправдае забавянето по отношение на очаквания период, който първоначално беше само максимум три седмици. „Въпреки факта, че компанията съобщи на 29 януари пратката на ремонтирания двигател до Понферада от производствения си център в Новара (Милано/Италия), истината е, че пристигналата част е несъвместима с останалата част от асансьорната техника, затова трябваше да го изпратим обратно в Италия и да изчакаме производителят да изпрати отново добрата част ".

Градският съвет на Понферада и от негово име съветникът по поддръжката съжаляваше "за забавянето и неудобството, че както отказът на асансьора, така и закъснението при ремонта му, може да са причинили потребителите на тази инфраструктура “, но те молят съседите„ да разберат, че не е възможно да се ускори допълнително пускането на асансьора, тъй като нито ремонтът, нито пускането в експлоатация зависят от Общинския съвет или компанията, която отговаря за поддръжката ".

„Надявам се, че този ремонт ще бъде много траен, като се има предвид, че според данните, предоставени от компанията, която отговаря за поддръжката, той прави около 1000 пътувания дневно, превозвайки няколкостотин хиляди души годишно, което го подлага на страхотно натоварване ”, добави Де ла Фуенте.

От друга страна съветникът е уверил, че „от този момент нататък е много необходимо предприемете спешни задачи за ремонт и хидроизолация на навеса, в който се намира асансьорният механизъм, защото поради огромното пренебрежение, което е претърпяло в продължение на много години, тази къща е пълна с влага и течове на вода, които излагат на риск двигателя, както и целия задвижващ механизъм и електрическата кутия, така че е абсолютно необходимо да се ремонтира цялата вътрешността на механизма, както и външните части от него за предотвратяване на тези течове на вода ".