Започвам нова мисия, която поддържа краката ми здраво закотвени тук на Земята и дава приоритет на най-важния ми екипаж - семейството ми. Ще продължа да работя усилено с екипа на #Starliner и @NASA_Astronauts в нашия екип. pic.twitter.com/PgdhPqwYQS 7 октомври 2020 г.

крис

Крис Фъргюсън все пак няма да командва полет на първия екипаж на космическия кораб Boeing Starliner.

Фъргюсън, ветеран астронавт, който е командвал последната мисия на космическата совалка на НАСА през 2011 г., преди да напусне агенцията за Боинг, се оттегля от полетния тест на екипажа на компанията през 2021 г., като се позовава на лични причини. . Тестовата мисия ще изпрати космически кораб CST-100 Starliner до Интернационална космическа станция по време на идиотски круиз с астронавти.

Фъргюсън ще бъде заменен на мястото на командира от астронавта на НАСА Бътч Уилмор, който тренира като заместник заедно с Фъргюсън и неговите съотборници Майк Финке и Никол Ман, и двамата също астронавти на НАСА, повече от две години. години.

Бившият астронавт на НАСА Крис Фъргюсън (вдясно), сега с Boeing, се оттегли като командир на първия тестов полет на пилотирания от компанията космически кораб Starliner. Астронавтът на НАСА Бари "Бъч" Уилмор (вляво) ще го замени. (Кредит за изображение: НАСА)

„Бъч ще може да се намеси по прозрачен начин и предишният й опит в мисиите на космически совалки и космически станции я прави ценно допълнение към този полет“, Кати Лудерс, асоцииран администратор на Дирекция „Мисия за изследване на човека“ и „Експлоатация на НАСА“, се казва в съобщение за пресата.

Уилмор натрупа общо 178 дни в космоса по време на две мисии, полет на космическа совалка до орбиталната лаборатория през 2009 г. и престой от близо 6 месеца на борда на станцията през 2014 и 2015 г. По време на тази последна мисия Уилмор проведе четири космически разходки.

Фъргюсън заяви, че оставката е много трудно решение и че е запазил ангажимента си да помогне на Starliner да тръгне. "Но следващата година е много важна за семейството ми и аз поех няколко ангажимента, които не мога да рискувам да загубя", каза той в Видео изявление, публикувано в Twitter днес (7 октомври).

"Крис беше талантлив член на екипажа за тази мисия", каза Лудерс. „Екипите на NASA и Boeing Commercial Crew искрено оценяват безценната работа, която сте свършили, и ще продължат да ръководят развитието на Starliner, което ще помогне да се осигури успехът на полетния тест на Starliner Crew.“.

През 2014 г. Boeing подписа договор за търговски екипаж на НАСА на стойност 4,2 млрд. Долара за провеждане на поне шест оперативни мисии до и от космическата станция със Starliner. SpaceX сключи подобна сделка от 2,6 милиарда долара по същото време, която компанията на Илон Мъск ще постигне, използвайки капсулата си Crew Dragon.

SpaceX вече излетя с версията си за полетен тест на екипажа: Мисия Demo-2, която транспортира астронавтите на НАСА Боб Бенкен и Дъг Хърли до и от орбиталната лаборатория това лято. Сега SpaceX се подготвя за първия си оперативен полет до станцията, Crew-1, който трябва да стартира на 31 октомври.

Пътят на Starliner е бил по-труден. През декември 2019 г. капсулата не успя да отговори на станцията, както се очакваше по време на първата си мисия - орбитален полетен тест с бос крак. Boeing ще изпълни тази мисия, вероятно в началото на следващата година, преди да качи астронавти на борда за летателен тест на екипажа.

Отпътуването на Фъргюсън не е първата реорганизация на екипажа за полетния тест на екипажа. Fincke се присъедини през януари 2019 г. след Ерик Бое е пенсиониран по медицински причини..

Майк Уол е автор на "Там" (Grand Central Publishing, 2018; илюстриран от Карл Тейт), книга за търсенето на извънземен живот. Следвайте го в Twitter @michaeldwall. Следвайте ни в Twitter @Spacedotcom или Facebook.

“Зъл ботаник в Twitter. Фино очарователен играч. Носител на награда, пристрастен към поп културата. Музика фанатик ".