Мощността му идва от четири турбини с 2200 оборота в минута (обороти в минута), които могат да задвижат самолета във всяка посока на 360 градуса, позволявайки на D-Dalus да се издигне вертикално, да се включи и т.н. Компанията гарантира, че поддръжката му е много икономична и че е по-евтин от всеки сегашен самолет, способен да излита вертикално.

превозно средство

В момента D-Dalus е само прототип и е летял само в лаборатория близо до Залцбург. Винаги като безпилотно превозно средство. В сегашната си конфигурация той е способен да носи товар от 70 килограма благодарение на дългите един и половина метра турбини. Това превозно средство ще се използва при операции за търсене и спасяване в морето или за мисии за наблюдение, въпреки че не изключват използването му за превоз на пътници.

IAT21 създаде партньорство с университета Кранфийлд във Великобритания, за да работи по сертифицирането на самолета, така че ако всичко върви добре, скоро може да го видим на пазара.