92 000 евро *

  • Описание
  • Обратна връзка
  • Данни
  • Информация и тестове
  • Съперници
  • Обем: 1285 см³
  • Мощност: 215 cv
  • Тегло: 156 кг
  • Лиценз: Състезание с мотоциклети Не е разрешено да се движи по обществени пътища. Използвайте ограничено до вериги или частни имоти

отзиви

Ducati превръща целия си технологичен арсенал и състезателен опит в един от най-ексклузивните и спортни улични мотоциклети, които се произвеждат в ограничен брой серии 500 единици. Ето защо всеки от тях ще има сериен номер на горната тройна скоба.

Ако първият Superleggera вече беше изключително сложен мотор, сега Ducati отиде по-далеч, като използва новия двигател 1299 Panigale, за да го задейства 215 к.с.. Но най-впечатляващото при новата Superleggera е не само непреодолимата мощност от нейния двигател Superquadro, но и цялата електроника, която предлага, по-характерна за MotoGP от уличния мотоциклет.

1299 Superleggera: въглеродна и MotoGP електроника

Рама, люлка, подрамка, колела и каросерия, изработени изцяло от въглеродни влакна, са уникални детайли за производствен модел.

Superleggera е по-лек от всякога: има монококово шаси с 1,7 кг по-леко от 1299 Pagigale благодарение на използването на още по-леки и устойчиви материали. Махалото също представлява икономия от 0,9 кг, а при диетата за отслабване джантите от въглеродни влакна, които заместват кованите алуминиеви, осигуряват икономия от почти 1,5 кг. А двигателят допринася и за общото намаляване на теглото, тъй като благодарение на по-сложните материали тежи 2,4 кг по-малко от това на 1299 Panigale. Дори батерията може да намали теглото с 1,7 кг, тъй като е свръхлек литий.

1299 Superleggera разполага с a Akrapovic изпускат всички в титан повдигнат двоен шумозаглушител

И перфектното допълнение към толкова мощ и лекота е електроника, която да съвпада, аспект, в който Ducati също е бил старателно нает. Съкращенията са толкова много, че изискват ръководство и всичко се базира на a инерционна платформа 6D IMU около който е разработен нов електронен пакет, наречен Ducati Adaptative Vehicule Control (DAVC), който интегрира следните системи:

  • Ducati Traction Control EVO (DTC EVO)
  • Ducati Slide Control (DSC)
  • Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
  • Управление на спирачката на двигателя (EBC)
  • Bosch ABS с асистент за завиване
  • Ducati Power Launch (DPL)
  • Ducati Quick Shift (DQS) нагоре/надолу

За да го контролира в пълен пилот, който има копчета на копчета за регулиране на DTC, DSC, DWC и EBC по време на използване на веригата и активиране на DPL.

Най-добрите компоненти

Що се отнася до спирачките и окачванията, те са най-добрите на пазара: Öhlins FL936 43 мм многорегулируема вилица с главата надолу тежи 1,35 кг по-малко от вилицата Öhlins на Panigale R. А отзад многорегулируемият амортисьор Öhlins TTX36 има титанова пружина и спестява още 0,5 кг в сравнение с Panigale R.

Спирачната система се състои от ухапани предни дискове М50 моноблок радиални апарати и радиални помпи също Brembo MCS 19.21. И разбира се, има помощта на усъвършенствана спортна система ABS с работа в завои.

Гумите на 1299 Superleggera са на път Pirelli Diablo Supercorsa SP.

1299 Комплект вериги Superleggera

Само за използване на пистата, 1299 Superleggera се доставя с пътен комплект, който що се отнася до двигателя, включва изцяло титанов Akrapovič ауспух. Отработените газове са с 4 кг по-леки от еквивалента за пътна употреба и увеличава мощността с 5 к.с.. Този комплект включва също:

  • Капак за мотоциклет
  • Предна и задна стойка за падока
  • Комплект за премахване на регистрационни табели
  • Състезателен екран
  • Комплект за отстраняване на странична стойка
  • Обработени тапи за отстраняване на огледалата