Въведение: Как да сменим радиото в автомобила

На много млади хора се случва, че едва ли имаме пари дори за сладкиши, че купуваме (или те ни купуват) стара кола втора ръка, за да можем да ходим с нея. От своя страна имам Citroen Xsara почти на същата възраст като мен и освен всичко друго, той има също толкова старо радио, което почти не работи и приема само стари радиокасети. Наскоро реших да сменя радиото веднъж завинаги и да премина от слушане на компактдискове от 70-те към музика на днешния ден; на моята музика.

автомобила

Мисля, че това е проблем, който се случва на повече от един, и затова искам да напиша тази инструкция, обясняваща как да сменя радиото на автомобила, така че поне да има нещо от тази ера в старите автомобили от други времена. (;

Стъпка 1: Радиовръзки и ново радио

Може да си помислим, че смяната на автомобилното радио е толкова лесно, колкото премахването на старото и поставянето на новото, или е изключително сложно поради снопа кабели, които може да са вътре. Е, не е нито едното, нито другото, и двамата са заедно.

Радиото за кола отзад обикновено има 3 основни връзки. Антената, високоговорителите и захранващите връзки и RCA връзките за свързване например на високоговорители в багажника или субуферите. Следователно това, което трябва да направите, е да премахнете старото радио, да премахнете всички връзки, от които се нуждаем, от него (със сигурност споменатите по-горе, с изключение на RCA, тъй като колите обикновено не се предлагат със субуфери като стандарт, както в моя случай) и да ги включите в новото радио. Проблемът е, че захранването и връзките на високоговорителите не съвпадат на двете радиостанции, нито по позиция, нито конекторът е един и същ, просто подобен. Така че трябва да свържем двата съединителя между тях.

Първото нещо тогава е да купите новото радио и да извадите старото. В моя случай по-горе можете да видите новото радио, което си купих в ebay. Трябва да се вземе предвид едно много важно нещо, кои са размерите на радиото, за да се побере добре на нашето табло. Обикновено радиостанциите за автомобили се класифицират в два размера: Din1 и Din 2. Те са два стандартни размера за всички радиостанции, така че трябва да решим само един от двата размера. Размерът на Din 1 е за нормални радиуси, тези, които заемат една празнина, а тези от din 2 заемат двойна разлика, те са два пъти по-големи, отколкото заемат като две пропуски по Din 1 една над друга. Обикновено Din 2 са за радиостанции, които имат голям екран и автомобилът има специфичния отвор в таблото за този тип радиостанции. Визуално вече можем да знаем размера на радиото, от което се нуждаем, но за всеки случай също съветвам да измерим празнината в нашето табло, когато премахнем радиото (в следващата стъпка). На изображенията по-горе можем да видим Din2 радио и радиото, което купувам, което е размер Din1.

Стъпка 2: Вземете старото радио

Очевидно трябва да премахнем старото радио от колата, преди да сложим новото, което не е трудно, но може да се усложни. Радиото обикновено е заобиколено от тапицерия на таблото на автомобила, първо трябва да го премахнете, с някои отвертки, например чрез любопитство. Не изхвърляйте тази тапицерия, тъй като това не е част от радиото, а от колата, така че когато поставим новото радио, ще трябва (ако искате да е хубаво, разбира се хаха) да върнем таблото обратно. Когато премахваме тази тапицерия, трябва да премахнем радиото само с нормално метален корпус, който заобикаля радиото, който служи за предотвратяване на движението му и за добре закачане и регулиране, когато радиото е монтирано. Този метален корпус обикновено има ушички от вътрешната страна на таблото, които предотвратяват излизането на радиото, така че може да се случи, че не само като придърпате радиото към нас, но се нуждаем от малко повече усилия.

Обикновено радиостанциите обикновено се доставят с пинсети, които помагат да се премахне радиото, като се смачкат тези раздели, така че радиото и корпусът да излязат. Както се очакваше, нямах представа къде се намират тези пинсети и дори че съществуват и трябваше да изрежа езичетата с кухненски нож, за да мога да сваля корпуса, в противен случай не бихте могли, тъй като езичетата бяха добре вградени вътре в таблото.

На изображението по-горе можете да видите случая, който коментирам. В изображението вече е направено и както виждате радиото също вече е излязло. Когато зъбците са смачкани, корпусът и радиото излизат лесно, бутайки към нас.

След като премахнахме радиото, препоръчвам ви да измерите само в случай, че размерът на дупката за него (преди да купите новото радио, разбира се), за да знаете какъв размер да вземете. Обикновено, тъй като има два вида стандартни размери, DIN1 и DIN2, вече знаете кой да вземете, но е по-добре да сте сигурни. Също така, уверете се, че измерванията няма да съвпадат точно и ще трябва да поправим.

Стъпка 3: Направете свързване на високоговорителите и захранването

Сега, когато имаме старото радио, остава само да свържем новото с автомобилните връзки. На първо място, можете да проверите, както казах преди, че старото радио е свързано към колата с 2 точки (или 3, ако са свързани RCA връзките). В моя случай старото радио дори нямаше RCA връзки, така че ще действа така, сякаш не са свързани. Когато изваждаме радиото от дупката, трябва да разхлабим антенната връзка и връзките на високоговорителя и захранването, които вървят заедно и можем да премахнем за постоянно старото радио. Сега остава само да се свърже новото.

Ще започнем с високоговорителите и захранването. Всички кабели на високоговорителите и захранването на радиото се съчетават до един вид пластмасов правоъгълник с отвори като този, който можем да видим на изображението. Ще получим тези връзки от дупката, която сме оставили в таблото на автомобила, а вие трябва да свържете това към новото радио. Новото радио ще има дупка, за да побере пластмаса като тази с всичките си връзки, но със сигурност и както обикновено, за да усложни нещата, няма да се побере с тази, която излиза от колата. Новото радио ще се предлага със собствена пластмаса със своите кабели, както можете да видите на първото изображение по-горе, направено от екранна снимка на компютъра. Това парче е това, което ще влезе в дупката на новото ни радио и това, което трябва да направим, за да свържем всичко, е да съблечем новите кабели, които са лесно подготвени за него, и да ги поставим в съответния отвор в пластмасата с кабелите, които идват от колата. Всичко това е много по-лесно да се разбере в изображенията, които съм поставил, където ясно се вижда какво трябва да направим.

Тогава трудното е да свържете всеки кабел в съответния отвор и за това имаме индикации за това как високоговорителите и захранването са свързани както в новото радио, така и в кабелите, които идват от колата. Когато извадите старото радио, ще видите на него тези индикации, а в новото ще ви донесат хартия с него, така че не се притеснявайте. Тези индикации могат да се видят и на изображенията. Възможно е, както в моя случай, да не се разбира нищо, когато се обяснява кой кабел е какъв. Например в новото ми радио беше доста добре обяснено с цветовете и други, че всеки проводник беше, но все още не разбирам как всичко е свързано в старото радио. Е, как да направим връзките?

Е, това, което направих, е първо да се съсредоточа върху свързването на кабелите, които са свързани с електричеството.

+12V с контакт + Земя + Архивиране на паметта (+12 постоянна) + Антена.

Тези кабели са лесни за разпознаване по радиостанциите и по старото ми радио, където имах най-големия проблем. Кабелът "Архивиране на паметта" е кабел, който винаги е свързан към акумулатора на автомобила. Това винаги се захранва, защото това е памет, която ще съхранява информация като любимите ни канали, в коя песен сме спрели музиката и други. Ето защо трябва да продължите да се храните. Много е лесно да се идентифицира, тъй като този кабел има пластмасов капак, където има предпазител вътре. Така че беше лесно да се установи кой проводник е това на старото ми радио и просто трябваше да сваля съответния проводник (жълт) от новото радио и да го включа в правилния отвор на старото радио (беше оранжевият) . Оставям ви и изображение на споменатото покритие. Останалите 3 кабела, в инструкциите на старото радио, бяха маркирани какъв цвят имат, така че беше лесно да го свържете с новото радио. Антена със захранваща антена, земя със земя и +12 с контакт с ключ за запалване. В този момент, когато сте се свързали, ако включите запалването на автомобила, трябва да видите как се включва радиото, ако всичко върви добре.

Сега остава само да свържете високоговорителите. Ако индикациите са разбрани, няма проблем и ще го направите след малко, ако не са разбрани, както в моя случай, тогава ще трябва да опитаме. Това, което направих и препоръчвам, е да вземете два кабела от новото радио, двойка, които са от един и същ високоговорител, и да опитате да ги поставите в различни дупки на старото радио, докато новата музика се пуска с мобилния телефон от Bluetooth например. Когато видите, че говорител звучи, вече знаете онези дупки, на кой високоговорител те съответстват и така можете да свържете съответните кабели на новото радио със старото. Работата е там, че да опитате, докато имате всичко.

Когато сме направили всички връзки, препоръчвам или добре мисля, че е полезно, да предпазим кабелите малко с изолационна лента, така че да не излизат навън и да не се допират. Това е само за малко предпазливост или несигурност, които чувствах, оставяйки кабелите така, оценявам добра идея.

Когато приключи, ще остане само връзката на антената.

Стъпка 4:

Стъпка 5: Поставете новото радио и се насладете на музиката.

Когато направим всички връзки, трябва само да поставим радиото в дупката му в таблото. Първо поставете радиото в металния корпус, така че когато го поставите в таблото да изглежда по-добре. И след това е само да поставите радиото в дупката на таблото. Обикновено, тъй като измерванията са стандартни, няма да имаме проблеми и ще се побере плътно. Може да е, както в моя случай, че за няколко милиметра радиото не влиза в дупката. За да направя това, единственото нещо, което направих, е с дървена пила, да напиля малко таблото и с малко файл радиото се вписва перфектно. Оставих изображение, за да го видите.

След това радиото ще се побере перфектно, за да можем да се наслаждаваме на музиката си и ще модернизираме колата си още малко.

Уверявам ви, че музиката от радио, което сте сложили в колата, звучи още по-добре;)