Един от ограниченията на вашия камион, който трябва да знаете, е максимално разрешено тегло. Очевидно е, че не можете да претоварвате камион или трактор с полуремарке, защото излишъкът от товар би бил опасен за шофиране. Но познаването на максимално разрешеното тегло за камиони е не само важно да се знае колко стоки може да превози превозното средство; Той също така установява границата, в която можем да бъдем наказани излишно натоварване.
Ако сте превозвач и искате да подновите автомобила си, със сигурност ще вземете предвид този критерий при избора на необходимия ви трактор или твърд камион. Максималното разрешено тегло е съществена информация за товарни камиони, тъй като ни дава представа за производителността, която можем да дадем на превозното средство.
Между другото, ако мислите за употребяван камион, за да намалите инвестицията, не пропускайте тази публикация за закупуване на камиони втора ръка онлайн.
Много хора обаче бъркат този термин и основно го свързват с тежестта на стоката. Зная какво е максималното разрешено тегло за камиони? Как е максимален товар, който камионът може да понесе? Ето отговорите.
Максималното разрешено тегло за камиони и трактори с полуремаркета
Всички камиони могат да товарят стоки до ограничение, което е определено от транспортните разпоредби.
Максималното разрешено тегло или Максимална разрешена маса (MMA), както е определено от Министерството на транспорта, посочва максималното нетно тегло на товара, плюс тарата на празния камион, който може да бъде теглен за всеки тип камион, независимо дали е твърд или съчленен.
Тоест, това е максималното тегло, което камионът може да транспортира, добавяйки товара на стоката и това, което самото превозно средство тежи без нищо, нито товар, нито водач.
ВМА на камиона и шофьорска книжка
Това е много подходяща информация, тъй като определя основни аспекти, като например шофьорската книжка, необходима за качване на волана на конкретен камион.
По този начин лицензът от клас B позволява шофиране на малки камиони и микробуси до 3500 кг GWM; Лицензът C1 ви позволява да шофирате камиони, превозващи до 7500 кг ММА, а лицензът клас С ни позволява да управляваме камиони с над 7500 кг ММА.
В този пост за това какъв лиценз е необходим за шофиране на камиони можете да намерите повече информация по въпроса.
Застраховка за тонаж и камиони
Друго нещо, което се взема предвид, в зависимост от тонажа на камиона е точно цената на Застраховката. The Застраховка на ремарке който измества 24 тона няма същата цена като a Застраховка на твърди камиони по-малък.
Всъщност, когато застраховате камиони и трактори с ремаркета, тонажът е един от най-важните елементи при изчисляване на застраховката на камиони.
Колко тегло може да носи камионът?
Влизайки във въпроса, какво определя максималното тегло, което камионът може да транспортира? Е, няма еднозначен отговор. Теглото, което камионът може да транспортира, се определя от различни фактори, свързани с техническите характеристики на тежкото превозно средство.
По този начин максималното натоварване на камион зависи от броя на осите, които има, от това дали е твърд камион или влачи ремарке или полуремарке с определен размер. Тъй като характеристиките на ремаркетата и полуремаркетата също влияят на максималното тегло, което подемно-транспортното средство може да носи.
Освен това се установява максимално разрешено тегло или максимално разрешено тегло в зависимост от това дали говорим за твърди камиони, ремаркета, полуремаркета и автомобилни влакове.
В зависимост от вида на камиона и характеристиките на всяко превозно средство ще знаем колко стоки може да превози и какво е максималното разрешено тегло.
Максималното разрешено тегло за твърд камион
Максималните допустими тегла за твърди камиони варират в зависимост от броя на осите и характеристиките на камиона:
- Двуосни твърди камиони - 18 тона GVW.
- Твърди триосни камиони: GVW от 25 тона и 26 тона, ако задвижващата ос е оборудвана с двойни гуми и въздушно окачване.
- Твърди четириосни камиони: GVW от 31 тона и от 32, ако има две управляеми оси, въздушно окачване и двойни колела.
Максималната разрешена маса на ремаркета
Регламентът също така установява a максимална разрешена маса за ремаркетаs, което също се определя от броя на осите:
- За триосни ремаркета: GVW от 24 тона.
- За двуосни ремаркета: 18 тона GVW.
Максимално разрешено тегло при камиони с полуремарке
The максимално разрешени тегла за полуремаркета които са изместени от влекач са:
- За ремаркета, където моторното превозно средство има две оси, а полуремаркето също е 36 тона.
- Ако тракторът е с двойни колела, с въздушно окачване и полуремаркето е с междуосие над 1,80 м., GVW ще бъде 38 тона.
- За петосни ремаркета това ще бъде 40 тона ММА.
- Ако тракторът е с три оси и полуремаркето транспортира 40-футов ISO контейнер, това ще бъде 44 тона ММА.
- И в шестоосни ремаркета, ако тракторът има три оси и полуремаркето носи ISO контейнер, това ще бъде 44 тона PMA.
Максималната разрешена маса за влакове
В случай на автомобилни влакове - т.е. твърд камион, който може да превозва товар и ремарке - максималните тегла ще бъдат:
- За тези с пет или повече оси: 40 тона.
- За тези с четири оси (две се разбират в твърд камион и две в ремарке): 36 тона.
Ограничаващо тегло на оста в камиони
При камионите общото допустимо тегло е важно, но не е единственото нещо, което трябва да се има предвид. Има и ограничение на теглото на ос, в зависимост от това дали превозното средство има единична ос, тандемна ос и тридемна ос.
Разрешено тегло, позволено за една ос
За единична моторна шахта 11,5 тона и за немоторна 10 тона.
Максимално тегло за двуосни или тандемни оси
Ако превозното средство е 11,5 тона, междуосието е по-малко от един метър и разстоянието е по-голямо от 1 метър и по-малко от 1,3 метра, то ще бъде 16 тона.
Ако междуосието е повече от 1,3 метра и по-малко от 1,8 метра, това ще бъде 18 тона.
Ако задвижващата ос е оборудвана и с двойни гуми и въздушно окачване, тя ще бъде 19 тона.
Допустимо тегло на тройна ос
И накрая, за тройна или тридемна ос, чието разделяне между центровете на съседни оси е 1,40 метра, се вземат предвид следното:
- Ако разстоянието е равно или по-малко от 1,30 метра, това е 21 тона.
- Ако разстоянието е повече от 1,3 метра и по-малко от 1,4 метра, то е 24 тона.
Глоби и санкции за наднормено тегло в камиони
Една от най-често срещаните санкции сред превозвачите е наднорменото тегло на товара в камионите.
Ако се установи твърд или съчленен камион в устройство за управление, което тежи повече от позволеното, водачът на камиона е изправен пред наказания в размер от 301 евро до 4000 евро. И камионът е обездвижен, докато този излишен товар не бъде решен.
Те са важни глоби, които добавят към рисковете за шофиране, поети от шофьори на камиони, които надвишават установените ограничения за товарите.
Наказанията за наднормено тегло при камионите се класифицират като много сериозни, сериозни или леки нарушения.
Много сериозно нарушение поради наднорменото тегло в камионите
Много сериозни нарушения поради наднормено тегло налагат санкции от 2001 до 4000 евро. В този случай, както и при останалите глоби за прекомерно натоварване, превишението над максимално разрешената маса на превозните средства или на осите се санкционира според процента от наднорменото тегло.
По този начин, ако имаме камион с тегло под 12 тона, това ще бъде санкционирано като много тежко нарушение, ако максималната разрешена маса е надвишена с повече от 20% от общата сума или ако надвишим теглото на осите с 40 %.
Ако камионът е 12 тона или повече, превишението от 25% в максимално разрешеното тегло или ако надвишава теглото на оста с 50% се класифицира като много сериозно.
Сериозно нарушение поради наднорменото тегло в камионите
За сериозни нарушения се налагат санкции от 801 до 1000 евро, а излишният товар, който надвишава максимално разрешената маса или наднорменото тегло на осите, също се наказва.
При камиони до 12 тона общото превишаване на над 10% над максимално разрешената маса или отклонение от 25% от теглото на оста в камионите се счита за сериозно нарушение.
Ако подемно-транспортното средство е по-голямо, 12 тона или повече, превишаването на теглото над максимално разрешената маса е по-голямо или равно на 15% или ако теглото на оста е надвишено с повече от 30%, се счита за сериозно нарушение.
Незначителни нарушения поради претоварване в камиони
Незначителните нарушения ще струват на превозвача между 300 и 400 евро глоба. При камиони с тегло под 12 тона превишението на теглото, което не надвишава 2,5% от максимално разрешената му маса или което надвишава теглото на осите с процент от 15%, ще бъде наказано с леко нарушение.
Ако камионът е 12 тона или повече, той ще получи глоба за леки нарушения, ако наднорменото тегло не надвишава 5% от максималната му разрешена маса или ако наднорменото тегло на осите е 20%.
Освен това, ако камион е хванат на пътя с наднормено тегло, органите за движение определят незабавното обездвижване на превозното средство, докато не бъдат отстранени определящите причини за инфлация, т.е.
Когато превозното средство се освободи от наднорменото тегло, превозвачът може да продължи. Но глобата остава. В този смисъл трябва да се помни, че сред услугите, включени в някои застраховки на камиони, се предвижда искането за глоби и обезщетение за отнемане на лиценза.
Ние можем да ви помогнем Изчислете евтина застраховка за камиони и с добро покритие, както и Предложения за застраховка за глава на трактор и ремарке интересно. Спазването на разпоредбите обаче е най-доброто средство за избягване на санкции за наднормено тегло. Следователно, когато изчислявате натоварването на камиона, винаги вземайте предвид максимално разрешеното тегло, за да избегнете проблеми.