guard

Вижте група от Харли Дейвидсън Напредването по пътя винаги е впечатляващо, но е още по-важно, ако го правят на обучение като антураж, а тези, които го пилотират, са експертни войници с повишени умения.

  • Не пропускайте: Харли Дейвидсън новини 2020
  • Трябва да се прочете: Harley Davidson Low Rider S

Много пъти виждаме в новините как при пристигането на президенти у нас - обикновено президенти или държавни глави на официално посещение - те се приемат на летището и ескортиран от група чисто нови Harley Davidsons в перфектна формация.

Това са обажданията тържествени ескорти и тези, които отговарят за това, са хората от мотоциклетната секция на Кралска гвардия. Този раздел е отговорен и за придружаване на краля в неговите движения, или в тържествен, или в нормален ескорт режим, като има различни монтажи за всяка задача. Или можем да ги видим и в парада на Въоръжени сили от 12 октомври, дефилирайки като изложба.

Причината за избора на мотоциклети за защита на други превозни средства е, че те осигуряват по-добро покритие с по-голяма управляемост и бързина на реакция при отблъскване на заплаха. Ако вместо да се извършва тази защита с мотоциклети, тя се извършва само с автомобили, не би било възможно да се защити същата, както поради пропуските, които ще бъдат свободни, така и поради реакционната способност на превозното средство. Освен това, когато има стесняване по маршрута, мотоциклетите могат да останат прикрепени към защитеното превозно средство, докато ако това се прави с автомобили, не може да бъде държано покрито.

Към тази способност за защита на превозното средство като непроницаема капсула, се добавя реакционната способност, присъща на всички мотоциклети, независимо от вида на използвания мотоциклет, мотоциклетът винаги ще бъде по-пъргав в затворени пространства от всеки автомобил.

Мотоциклетите на Кралската гвардия

Моторите, избрани за тържествените ескорти, са Полиция на Harley Davidson Electra Glide FLHTP от различни години, като е най-старият от 1989 до най-актуалните модели от 2018. Тези полицейски модели Харли от 1,886 куб. См и с повече от 150 Nm въртящ момент, те не се продават и са достъпни само за различни органи и сили за сигурност. Стандартно те включват подсилен съединител, подобрени двигатели с по-голяма мощност, инсталиране на приоритет - характерните светлини на всички мотоциклети на силите за сигурност - с различни елементи за управление и арматурни панели.

Тези мотоциклети се използват само за тържествени действия или официални действия, в които те обикновено са придружаващи автомобили Ролс Ройс. Изборът на този модел е отчасти по традиция и отчасти от възможностите на мотоциклета, който със своите 400 кг тегло, В допълнение към възможностите, за които говорихме преди, той може да действа и като парапет срещу всяко превозно средство, което възнамерява да влезе в караваната.

Що се отнася до декорацията, черното е единственият цвят на мотоциклетите в комбинация с различни хромирани части, с емблемата на крал Фелипе VI на предния калник. Също така на калника само най-старият член на ескорта, който отваря конвоя, носи два знамена с емблемата на краля. В случай на придружаване на принцесата или държавен президент, кралски флаг се комбинира със знамето на личността, което е във всеки отделен случай. Броят на мотоциклетите в конвоя зависи от обекта на ескорта и броя превозни средства за защита.

За не тържествени ескорти и за останалите услуги, които ползват BMW RT 1200 от различни години, които са част от мотоциклетния парк на Royal Guard, както и няколко Yamaha WR 250 R, използва се както за разузнаване на труден терен, така и за обучение.

Така тренират в Кралската гвардия

Ежедневието на мотоциклетната секция - в рамките на Групата на гвардията на Кралската гвардия има различни секции и компании - е разделено между ежедневните услуги, които секцията трябва да извърши, и обучителния екип, който изпълнява различни фази, разпределени през годината, с обучение на терен, на път и с фази на полицейски инструкции.

В заграждението, разположено в Кафявото, където са разположени всички съоръжения на тялото, те имат няколко тренировъчни зони, както мръсотия, така и асфалт, в които изпълняват различни упражнения.

В асфалтовата зона те обучават формации, маневри и различни движения, като използват мръсната част за подобряване на уменията и шофьорските умения. Както ни казват, полето е в основата на мотоциклетизма и те могат безопасно да тренират загуби на сцепление на двете колела и сложни маневри с много нисък риск, при които грешките и малките падания нямат последствия. Всички умения, придобити на полето, са от жизненоважно значение при шофиране, както в защита, така и при атака, което трябва да се извърши в случай на всякакъв вид инцидент.

Беше удоволствие да видя хореографията на асфалт и много изненадващо да видя нивото на шофиране извън пътя, което те демонстрираха по времето, което споделихме с тях. На асфалт те успяха да преместят обемистите Harleys в супер тесни пространства, маркирайки чисти линии в плътни завои, плъзгайки краката плавно и непрекъснато., показващи перфектна чувствителност към слабата граница на мотоциклета. И всичко това в средата на хореография на мотоциклети, които се пресичат и търкалят на няколко сантиметра един от друг, демонстрирайки пълен контрол на промените в теглото и контрол и докосване на контролите.

Извън асфалта можехме да ги видим в различните зони на препятствия и завои от различен тип, в които те демонстрираха широки офроуд възможности в криви с коловоз, хлъзгави криви, преминаване на трупи, изкачвания, ... Без съмнение, отлична настройка за практикуване и еволюция на пилотирането им, като им помага да се подготвят за всяко събитие, което може да възникне по време на тяхната работа.

Едно нещо, което ми се стори любопитно, е, че всичко поддръжката се извършва в техните съоръжения. Когато ги попитахме за това, те отговориха, че както през Първата световна война всеки парашутист е подготвил собствен парашут, за да осигури правилна експлоатация, те са тези, които се уверяват, че мотоциклетите им винаги са в перфектно състояние и тези, които се справят най-добре. ще го направя.

През целия ден, който споделяме с членовете на секцията, се чувстваме като у дома си. Добрата атмосфера цари в секция Кралска гвардия -си струва съкращението - тъй като те споделят и са обединени от любовта към света на моторите. Шегите и коментарите помежду им се съчетават с уважение и правилно отношение към армията, създавайки много удобна и приятна обстановка. И това ли е мотоциклетите се обединяват, създават другарство и здрави щуки, което в комбинация с обстановка на пълно уважение води до завидна работна среда.