Одобрена е нова наредба

Новата методология за изчисляване на сметката за потребление на електроенергия, която ще влезе в сила от следващия ноември, установява три периода: час пик, плосък час и час извън пика.

The сметка за ток се е променила завинаги. Официалният държавен вестник (BOE) официално обяви този петък циркуляра на Националната комисия за пазари и конкуренция (CNMC), който установява методологията за изчисляване на таксите за пренос и разпределение на електроенергия, мярка, която представлява обрат на настоящата структура и която въвежда почасова дискриминация във всички пътни такси, което предполага преглед и опростяване на разделите.

момент

Прегледът на пътните такси обаче може да не се извършва, докато не бъде налице методологията, по която се установяват таксите, роля, която отговаря на правителството. Наредбите влязоха в сила миналата събота, въпреки че е така краен срок до следващия ноември на дистрибуторски и маркетингови компании за адаптиране на измервателно оборудване, системи за фактуриране и договори към разпоредбите на регламентите, както е посочено в BOE.

За да се улесни предаването на цените на потребителите и да се предизвика ефективно потребление, се установява единна такса за потребители, свързани в ниско напрежение с договорена мощност по-малка от 15 kW, група, която включва по-голямата част от домакинствата и МСП. Следвайки тази логика, се разграничават три периода на консумация: час пик, плосък и долинен.

По-евтино призори

Най-скъпият от тези три раздела ще отиде от 10:00 до 14:00 сутрин и от 18:00 до 22:00 вечерта. Равнините ще съответстват на периодите между 8:00 и 10:00, между 14:00 и 18:00 и между 22:00 и 00:00. И накрая, времето извън пика ще бъде между 00:00 и 8:00. В случай на почивни и празнични дни, методологията на CNMC установява, че всички часове ще бъдат таксувани, т.е. в рамките на най-евтините.

По отношение на договарянето на правомощия могат да бъдат договорени различни правомощия, които ще се прилагат по различно време на деня, в съответствие с нуждите за определени употреби. Освен това се въвежда такса за пунктове за доставка, предназначени изключително за зареждане на електрическо превозно средство публичен достъп, с оглед насърчаване на въвеждането му.

Намаляване на пътните такси с 5.6%

Пътните такси в ръцете на CNMC след кралския указ миналата година, който връща на органа контрол върху конфигурацията на вътрешните постъпления и намалява политическото влияние на изпълнителната власт, възлизат на около 7 милиарда евро, Въпреки че те са само част от окончателната сметка за електроенергия, тъй като сметката включва и таксите - предназначени да се плащат за възобновяеми енергийни източници, дълга за електроенергия или извън полуостровите -, които надвишават 10 500 милиона, и правителството взема решение за тях.

ТОЛ таксите са почти a 40% от сметката за електричество, докато цената на едро на едро има тегло близо 35% върху окончателната сметка, а останалите 25% съответстват на ДДС и данък върху електроенергията.

CNMC предлага да се намалят пътните такси между 6,8% и 13,4%

Новият циркуляр установява методологията за определяне на годишното изчисляване на таксите за пренос и разпределение на електроенергия за потребителите; самопотребители, от енергията, която се изисква от мрежата, и от собствената консумирана енергия, в случай на съседни съоръжения; производствените съоръжения за собствено потребление и обменът на електрическа енергия, който се извършва по местоназначение в страни, които не са членки на Европейския съюз.

Чрез изявление CNMC обясни, че намерението му е да определи възнаграждението за транспортни и разпределителни дейности по „обективен, прозрачен, недискриминационен начин и следвайки критерии за ефективност при използването на мрежите“. Това означава, че всяка такса за изминат участък се изчислява въз основа на факторите, които предизвикват разходите за преносните и разпределителните мрежи, и по-специално на проектното търсене на всяко ниво на напрежение. По същия начин се взема предвид използването им от тях различните тарифни групи за вашата доставка.

ТОЛ таксите представляват почти 40% от сметката за електричество, докато цената на едро на едро има тегло близо 35% от крайната сметка

Освен това фактуриращите транспортни и разпределителни такси се различават в зависимост от различните периоди от време. По този начин използването на мрежите се насърчава в периодите от време, когато насищането на същите е по-малко и използването им се обезкуражава в часовете на най-голямо търсене, където вероятност от насищане на мрежите е по-висока.

С това CNMC счита, че "правилни сигнали" потребителите за тяхното въздействие върху мрежовите разходи. „Това позволява на потребителите да знаят цените с по-голяма точност, за да насърчат ефективното потребление и съответно по-ефективното използване на мрежите, като се избягват ненужни инвестиции в настоящия контекст на електрификация на икономиката“, казва органът с председател Жозе Мария Марин.