Пазарът на автомобили в Испания се основава на големите отстъпки, прилагани от дилърите, чиято средна стойност е близо 4500 евро на автомобил. Цифра, която е с 40% над средната за основните европейски пазари.

испания

Публикувано на 12/07/2019 05:15 Актуализирано

Пазарът на автомобили в Испания не може да бъде разбран без промоционални кампании и големи отстъпки кои марки и дилъри прилагат през по-голямата част от годината, в някои случаи в резултат на ново стартиране, а в други с атрактивни оферти за края на годината. Ценова политика, при която Испания несъмнено е в челните редици на Европа.

И факт е, че усилията за промоция, направени от испанските представителства през миналата година, бяха почти 40% по-високи от средните на техните колеги на големите пазари на Европейския съюз като Германия, Обединеното кралство, Франция или Италия, според данните на promoCAR за Sumauto, специалист в автомобилните вертикални портали.

Този анализ, който съвпада с последния участък на годината и вълната от промоции, извършвани от дилъри за постигане на целите на продажбите, показва как отстъпките, приложени през 2018 г., достигат средно 4 413 евро, 1200 евро повече, отколкото в случая на петте основните пазари в ЕС. Това означава, че средната цена, платена от испанците, е 26 127 евро, в сравнение с 28 089 евро на други европейски пазари.

Сред над 4000 промоции, проведени в Испания през 2018 г., повече от половината (57,7%) съответстваха на преки отстъпки, акции и премии при записване

Тази ситуация показва как поради сложността и силната конкуренция на испанския пазар дилърите са принудени да прилагат по-големи отстъпки от цените на превозните средства, което се засилва именно през последните месеци на годината, когато освен това, за да подобрят спускането си, прибягват до саморегистрация, което води до по-голям брой нулеви километри превозни средства на по-атрактивни цени, нещо, което пряко влияе върху отчета им за приходите.

Проблеми със саморегистрирането

Всъщност дилърите губят средно по 12 евро на регистрирано превозно средство, което не издават и трябва да държат на склад, така че е по-удобно за тях да приложат добра отстъпка на новия пазар преди края на годината, за да изчакайте да пристигнат по повод. Сумауто изчислява, че тези отстъпки могат дори да се увеличат през следващата година, съвпадайки с увеличаването на броя на ECO моделите, които марките ще извършват, за да избегнат брюкселските глоби за неспазване на регламентите за емисиите. Тази реалност заплашва дилърите със запаси от OV, които те ще трябва да изхвърлят, като разчитат на по-големи усилия за промоция и твърд ангажимент към онлайн каналите, за да намерят по-бърза продажба.

Тази сложност на пазара може да се види и в големия брой различни промоции, извършвани от марки. И това е, че Испания, с 4050 промоции, удвои обема си до основните страни, където бяха проведени общо 2 286 различни промоции.

Промоции

Сред над 4000 промоции, проведени в Испания през 2018 г., повече от половината (57,7%) съответстват на преки отстъпки, акции и премии при регистрация. На второ място бяха финансирането при намален лихвен процент (17,3%), последвано от безплатни следпродажбени услуги на намалена цена, удължаване на гаранцията или застраховка (11,9%). На следващо място, отстъпки за доставка на кола в замяна и за оценка на употребявани превозни средства (7%) и накрая, безплатно оборудване или оборудване с намалени цени (5,8%), според данните на MSI за Бялата книга на VO от Faconauto.

Според генералния директор на Сумауто, Николас Кантарт, „към вълната от саморегистрация, която се произвежда през последните месеци на годината за постигане на целите на продажбите, тази година ще трябва да добавим допълнително записване на запасите поради новия Европейски регламенти за емисиите, на които дилърите ще трябва да започнат да залагат на агресивни промоции и по-голяма видимост на специализирани пазари, където употребяваното превозно средство се продава два пъти по-бързо, отколкото на физическо изложение ".