Форум, посветен на изучаването и знанията за Втората световна война

съветският

  • Теми без отговор
  • Активни теми
  • Потърсете
  • Екипът

Съветският подводен флот: Балтийски

Съветският подводен флот: Балтийски

Съобщение от Хосе Луис »Неделя 21 октомври 2007 г. 13:18

Подвизите на подводниците (въпреки че най-подходящият термин би бил „подводници“, ще използвам „подводници“ по примера на Dönitz, след като нюансът е обяснен: подводниците се движат под водата, докато подводниците го правят на повърхността, потапяйки се само бягство от опасност или вражеско наблюдение. „Подводниците“ от голяма част от Втората световна война всъщност са „подводници“). Германците през Втората световна война практически са скрили историята на подводните оръжия на другите съперничещи страни. Пример е този подфорум „Подводна война“, който практически е посветен на германското подводно оръжие. Когато обаче на 1 септември 1939 г. избухва война, Германия е количествено една от последните сили на подводниците на бъдещите претенденти, само с 57 подводници; номер едно, повтарям количествено, беше Съветският съюз с 213 единици на 22 юни 1941 г., Италия след него с 207 единици (поставете точността на тази цифра в определен резерв, тъй като я цитирам по памет, но е напълно надеждна че Италия е имала над 200 подводници в началото на войната им през юни 1940 г.).

Чел съм есето на Ролф Ериксон „Съветските подводни операции през Втората световна война“ в Джеймс Дж. Садкович, Преоценяване на основните военноморски бойци от Втората световна война (Уестпорт, Кънектикът: Greenwood Press, Inc., 1990). Ериксон върши отлична работа, базирана на съветски източници, за подводните операции на различните съветски флоти по време на Втората световна война, въпреки че четенето му е уморително поради непрекъснатата супа от обозначения на подводниците и лабиринта от различни по характер числа. Но е много просветляващо. Ще се отнасям само към Балтийския флот, подробно през 1941 г. и с общи цифри за цялата война.

Както е добре известно, Балтийско море беше море от жизненоважно стратегическо значение за Германия, както и водещ морски път за вноса на желязна руда и „училище“ за обучение на подводни екипажи и подводни изпитания далеч от вражеските заплахи. Вражеската блокада на Балтийско море беше най-големият страх на адмирал Редер в началото на войната, въпреки че той вярваше, че Съветският съюз, който в това време е в тясно германско техническо сътрудничество за развитието на морската си програма, няма да представлява заплаха за Германия след няколко години, като по-малко, докато завърши морското си превъоръжаване.

Съветите са преминали от 17 подводни единици, когато приключват своята гражданска война през 1922 г., до 213 единици през юни 1941 г. и този голям скок е постигнат главно, дори с помощта на Германия и Италия, в резултат на трите програми за корабостроене на трите предвоенни индустриални и икономически петгодишни плана.

В първия петгодишен план (1928-32) започват да се изграждат 3 миноносеца (Destroyers Leader, DL), 12 ескортни кораба (SKR), 2 мониторни кораба, 59 подводници и 1 единица (категория: други). Във втория петгодишен план (1933-37) 5 леки крайцера, 4 DL, 47 миноносеца, 6 SKR, 27 миночистача на флота, 9 монитора и 137 подводници. В третия петгодишен план (1938-41) 3 линейни кораба, 2 самолетоносача, 9 леки крайцера, 2 DL, 28 миноносеца, 15 SKR, 36 миночистача на флота, 3 монитора, 101 подводници и 22 единици (категория: други).

От всички онези количества, които започват да се изграждат от 1928 г., към 22 юни 1941 г. са доставени следните единици: 4 леки крайцера, 7 DL, 30 миноносеца, 18 SKR, 38 миночистача, 8 монитора, 206 подводници и 3 единици (други ). Те са в процес на изграждане на 22 юни 1941 г .: 3 линейни кораба, 2 самолетоносача, 10 леки крайцера, 2 DL, 45 миноносеца, 15 SKR, 25 миночистача, 6 монитора, 91 подводници и 20 (други). Източник: Boevoi Put Sovetskogo Voenno-Morskogo Fleet (Москва, 1974), pp. 138, 140, 143; А. В. Басов, Flot v Velikoi Otechestvennoi Voine (Москва, 1980), стр. 33, цитиран в Ролф Ериксон, „Съветски подводни операции през Втората световна война“, в Джеймс Дж. Садкович, Преоценка на основните военноморски бойци от Втората световна война (Уестпорт, Кънектикът: Greenwood Press, Inc., 1990), стр. 156.

През август 1936 г., по време на испанската гражданска война, Сталин изпраща бившия командир на Черноморския флот Николай Г. Кузнецов - който на 37 години през април 1939 г. ще бъде назначен за началник на Червения флот - в Мадрид, за да помогне на Република (там той е бил известен като „другарят Николас“). Той беше последван от 28 "доброволци" от Червения флот, включително шестима подводни офицери, които командваха четири подводници (C-1, C-2, C-4 и C-6) в испанския флот по различни поводи. Подводницата C-6, под командването на Н. П. Египко (псевдоним Северино Морено) е потопена, след като е била повредена при въздушна атака над Хихон на 18 октомври 1937 г.

Испанският GC беше първата възможност за чуждестранни военноморски офицери да наблюдават съветския морски персонал, а оценката, направена от испанския командир на подводница С-4, Jesús de las Heras, беше точна оценка на способностите на съветските подводници по време на Втората световна война. Като цяло той смята потенциала си за „гигантски блъф“ и преценката му по отношение на двама съветски командири, които са обявени за герои на Съветския съюз за службата им по време на войната в Испания, е много тежка: той смята И. А. Бурмистров (известен още като Луис Мартинес ) като "абсолютна нула", а Египко като малко по-интелигентен.

Ако често сме удивени (макар и разумно, предвид революционните обстоятелства) от произхода на офицерите от Червената армия (повечето от тях са цивилни, когато руската революция избухва през 1917 г.), командирите на съветското подводно оръжие идват от търговски флот и поне един от конния полк на Червената армия. На 22 юни 1941 г. на подводницата има 7621 мъже, обслужващи подводниците, предимно млади и неопитни. Само двама от осемте командири на подводни бригади и дванадесет от тридесет и трите командира на дивизии и отряди бяха на своите постове повече от две години.

Когато войната започна в Европа на 1 септември 1939 г., Балтийският флот имаше 42 поръчани подводници (три L-клас, три P-клас, три S-клас, осемнадесет Shch-клас, тринадесет M-клас и две стари единици) . Когато Зимната война започна, към флота бяха добавени три подводници от клас S и четири от клас M. Дотогава единствената съветска операция с подводници беше операцията Shch-303, която се представяше за полска подводница, за да се опита да сплаши трите. Балтийски републики. На 26 септември 1939 г. танкерът "Металист" е бил ударен в залива Нарва от фалшиви торпеда от Shch-303. Екипажът на "Металист" пусна малки взривни заряди, за да симулира експлозии на торпеда и маневрира, за да потопи кораба на повърхността на водата, а ескортът Туха е наблизо, за да спаси "оцелелите". Фарсът беше воден от Кузнецов и позволи на съветското правителство да обвини Естония, че е закотвила полска подводница.

В началото на войната с Финландия Балтийският флот имаше 31 подводници (с 3 в ремонт) със седалище в Талин, Палдиски и Либау, плюс 5 М клас в Ориенбаурн (сега Ломонсов). Общо 33 подводници са участвали в операции преди 12 март 1940 г., патрулирайки деветнадесет позиции, повечето в Ботническия залив. Но само три бяха успешни, като потънаха четири кораба на обща стойност 4982 БРТ (бруто регистрирани тонове): корабът S-1 с 3344 БРТ, два кораба Shch-311 от 1259 БРТ и един Shch-324 от 379 БРТ. Финландската въоръжена яхта Aura е потопена от собствените си дълбочинни заряди, докато атакува Shch-324 на 13 януари 1940 г. Подводницата S-2 е загубена по неизвестни причини. Но Съветите бяха плавали под леда за първи път в битка и три подводници (M-72, M-78 и S-5) претърпяха щети в различна степен.

От края на войната с Финландия до нахлуването на Хитлер в СССР Балтийският флот получи 21 нови подводници (шест K, шест S, две Shch и седем M), както и четири реквизирани в Латвия и Естония. Междувременно флотите K-1, K-2, M-61, M-100 и M-101 бяха изпратени до Северния и Черноморския флот, а при избухването на войната 69 поръчани подводници (включително 4 остарели и 12 в ремонт) бяха организирани в 1-ва и 2-ра бригада (BPL), учебна бригада (UBPL) и независимо отделение (OUDPL). Докато 1-ви и 2-ри подразделения BPL са базирани в Рига, Либау и Талин, 27-те подводници UBPL и OUDPL са разположени в района на Ленинград-Кронщад, където 27 други наскоро изстреляни подводници преминават тестове, практики и оборудване. Все още 17 подводници бяха на трибуни.

През първите дни на войната бяха изпратени 15 подводници за мисии за наблюдение или операции срещу вражески пътища. На 11 юли всички те се върнаха в своите бази, с изключение на S-10, който беше докладвал за повреда на корпуса (щети под налягане) и беше преследван от вражески патрулни лодки на 28 юни и не успя да стигне до Либау. Но самият Либау беше евакуиран под натиска на настъплението на германската земя и на 24 юни в пристанището бяха прелети шест подводници (S-1, Ronis, Spidola, M-71, M-80 и M-83). S-3, пътуващ към Рига, е прихванат същия ден от немски торпедни катери и е потопен във водите край Ужава. Ден по-рано М-78, също бягащ от Либау, беше торпедиран и потопен от Уиндау от U-144, а на 27 юни М-99 беше потопен, вероятно от U-149 на остров Осел.

Към 1 юли 25 подводници са били изпратени на патрулни мисии, а до 28 август 34 подводници са извършили общо 43 военни патрула, от които 37 са били срещу вражеските морски пътища, от които 22 са били извършени в Балтика. През този период само Shch-307 вероятно е бил успешен, потъвайки U-144 на 10 август. Три минни подводници образуват четири минни полета в източната част на Балтийско море, потапяйки три кораба с 4049 БРТ (Калев претендира за два от 2907 БРТ, а L-3 от 1142 БРТ).

Но през същия период Балтийският флот загуби още седем подводници. M-81 от мини в Laine Bank на 1 юли; М-94 от U-140 в пролива Соела-Виен на 21 юли; S-11 за мини в същия район на 2 август; Shch-301 от мини при нос Джуминда на 27 август; S-5 за мини по време на евакуацията на Талин на 28 август; и S-6 и M-103, които не успяха да се върнат в Кронщад в края на август.

Със 7 подводници, опериращи между Талин и Хелзинки, Съветите също имаха подводници, патрулиращи в Нарвския залив и други части на Финландския залив. През последните 4 месеца на 1941 г. тридесет подводници на Балтийския флот проведоха 39 патрула, от които 21 бяха срещу вражеските комуникации. Само четири подводници обаче стигнаха до Балтийско море, където само Shch-323 потопи параход - 3 724-тонен Baltenland на 16 октомври. Междувременно, Съветите бяха загубили други подводници, включително P-1 по време на операция по снабдяване в Hango някъде след 7 септември, M-74 от бомбардировка над Кронщад през септември; L-1 за артилерийски огън по река Нева; и предстои да бъде въведен в експлоатация Shch-409 за мини в канала между Кронщад и Ленинград през ноември и декември.

До края на 1941 г. Балтийският флот разполага с 41 подводници.

По време на войната BPL на Балтийския флот извърши следните операции:

• 1941: 58 патрули, 40 атаки с торпеда или оръдия, 52 изстреляни торпеда, потънал 1/1 военен кораб (лентата показва вляво фигурата, заявена от командирите на подводниците, а вдясно цифрата, двойно потвърдена от съветските истории); 7/3 транспорта потънаха от 16,591/6,191 БРТ, 1 военен кораб реално потъна, 1 транспорт реално потъна от 3 724 тона.

• 1942: 36 патрула, 92/6 торпедни или оръдейни удара, 143 стартирани торпеда, потънал 1/1 военен кораб, 52/29 заявени превози, потопени със 138 762/78 962 БРТ, действително не потънали военни кораби, 20 транспорта в действителност потънали с 40 613 тона.

• 1943: 8 патрула, 2/1 торпедни или оръдийни удара, 4 торпеда изстреляни, 2/0 заявени военни кораби потопени.

• 1944 г .: 23 патрула, 61/5 торпедни или оръдейни удара, 132 торпеда са пуснати, 2/1 твърдят, че са потънали военни кораби, 29/13 твърдят, че са транспортирани потопени с 69 627/28 027 БРТ, 1 военен кораб е реално потопен, 11 транспорта действително са потопени с 18 808 тона.

• 1945 г .: 26 патрула, 52 торпедни или оръдийни удара, 148 изстреляни торпеда, 1/0 твърди, че е потънал военен кораб, 26/13 твърди, че потънали транспорти със 107 228/73 428 БРТ, действително не потънали военни кораби, 10 транспорта действително потънали с 55 885 БРТ

• Общо: 151 патрула, 247/12 торпедни или оръдийни удара, 479 изстреляни торпеда, 7/3 претендиращи за потънали военни кораби, 114/58 претендиращи за транспорти, потопени с 332 208/186 608 БРТ, 2 военни кораба, действително потопени, с 119 030 БРТ.

Източник: Л. А. Емелянов, стр. 61-94; P. M. Derevyanko and A. A. Gurov, Protiv Falsifikatorov History Vtoroi Mirovoi Voiny (Москва, 1959), pp. 230-260; А. В. Басов, стр. 160, 192, 368, 270, в Ролф Ериксон, „Съветски подводни операции през Втората световна война“, в Джеймс Дж. Садкович (редактор), Преоценяване на основните военноморски бойци от Втората световна война (Уестпорт, Кънектикът: Greenwood Press, Inc., 1990) стр. 164

Трябва да се отбележи, че общият брой на патрулите беше 180, но 151 от тях бяха срещу вражеските морски пътища. Балтийският флот загуби 39 подводници поради действия на врага (26 от мини, 7 от атаки от надводни кораби и 5 от вражески подводници), още 8 в пристанището и 1 преди войната. Неспособни да заменят тези загуби, само 11 нови подводници бяха въведени в експлоатация през цялата война, Балтийският флот имаше само 19 от 27 оперативни подводници през май 1945 г. (сред които бяха новите K-55 и S-18).

Както можете да видите, те са нелепи цифри, съпоставени пропорционално (зони на действие) с тези на германските подводници, но зад всяка от тези операции на съветските подводници (и всяка подводница във войната) със сигурност има материал за вълнуващ роман на морски лъвове.