Малага
От този вторник се разтоварват до 66 000 тона царевица
Заедно с друга операция през 2018 г. тя е най-голямата, извършена до момента
Разтоварване на твърди селскостопански храни в насипно състояние в пристанището./J. C. Cilveti
J. C. Cilveti Малага, 06 октомври 2020 - 06: 05ч
Във вторник, корабът за насипни товари, маркиран на островите Маршал Мая, ще започне много значително разтоварване на царевица в пристанището на Малага. Операция, която заедно с подобна, извършена през октомври 2018 г., представлява най-голямата, която е проведена до момента в доковете на Малага.
Идва от бразилския град Сантос и след като остана закотвен в залива от миналата събота, на разсъмване този вторник, този кораб с дължина 228 метра, 32 греди и 42 930 бруто регистрирани тона трябваше да бъдат скачени на кея номер седем, изчакващи да започнат това историческо разтоварване рано сутринта.
Ръководи цялата операция от агенция Bergé-Condeminas, разтоварването на 66 000 тона Тази бразилска царевица, както Малага Хой научи, ще продължи през цялата седмица; някои работни места, които ще означават 250 ротации на камион на ден за преместване на цялото това зърно.
Част от тази стока се намира в складовете, собственост на къщата на Condeminas, (останалите ще пътуват до различните клиенти, които купуват царевицата), това разтоварване, което ще се извърши от седемте винарни, които Maia притежава, става най-голямата, завършена тази година; операция, която се планира да се извърши с два мобилни крана, тъй като корабът, който носи това зърно, няма собствени средства за евакуацията му.
С фона на две големи разтоварвания на царевица от Украйна, проведени през месеците януари и март (съответно са мобилизирани 33 000 и 27 122 тона по тези поводи), операцията, която започва този вторник, е равна по количество на тази, извършена от кораба на флага на Хонконг Голяма надежда през октомври миналата година; рекордна пратка, която пристигна като сегашната също от Бразилия.
Намалени по време на лятното тримесечие пристигания на кораби с насипни количества от хранително-вкусовата промишленост както обикновено и тези вписвания също намаляват през месеците преди лятото, в този случай честотата на пандемията Covid-19 е оказала голямо влияние, умереното връщане на това вид товар изглежда, че може да се отскочи преди края на 2020 г.. Трафикът, който беше най-забележим в рамките на този вид стоки през миналата година и който сега, надминат от движенията на минерални суровини, се опитва да нарасне по пътя, за да надхвърли 786 868 тона, мобилизирани през 2017 г.