Corts одобрява назначаването на висящите членове за Управителния съвет на субекта

The Валенсийска железопътна агенция за безопасност, Едно от големите обещания на Consell, той приключи да бъде конституиран тази сряда, след две години документи - законът за създаването му датира от март 2018 г., с избора на членовете, определени от Les Corts (трима и един заместник) за интегриране управителния съвет, тъй като двете съответстващи на Generalitat вече бяха одобрени в края на миналата година.

железопътна

Антонио Еспарца, оперативен директор в DB Cargo - Transfesa; Карла Гарсия, Строителен инженер и изследовател в Политехническия университет във Валенсия (UPV); Мануел Минес, директор-управител на Камарата на изпълнителите на Общността; Y. Фелипе Парила, техникът за сигурност на Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) бяха подкрепени от Les Corts със съответно 88,88, 86 и 87 гласа. Техните имена се присъединяват към тези на Пилар Калво, Директор на изследвания и проекти в областта на човешките фактори и оперативна безопасност в ESM; Y. Рикардо Инса, професор в отдел „Транспорт и железници“ на UPV, и двамата назначени от Консела.

С тези назначения, които бяха забавени поради наложените изисквания и несъвместимости, които трябваше да бъдат намалени, и с одобрението на устава миналия декември, Агенцията за безопасност на железопътния транспорт вече може да започне да работи. За това има 250 000 евро, заделени в бюджетите на Consell за 2020 г., а освен това Департаментът за благоустройство е направил няколко движения чрез Официален вестник на Generalitat (DOGV).

От една страна, той е предоставил на обществена информация декрета за създаване на агенция за промяна на седалището и че той не трябва да бъде изключително в град Валенсия, а в който и да е град в Общността. От друга страна, тя определи възнаграждение (надбавки или обезщетения) за членовете на Управителния съвет, за да направи тяхното назначение жизнеспособно.

Насладете се на неограничен достъп и изключителни предимства

Насладете се на неограничен достъп и изключителни предимства

The Валенсийска железопътна агенция за безопасност, Едно от големите обещания на Consell, той приключи да бъде конституиран тази сряда, след две години документи - законът за създаването му датира от март 2018 г., с избора на членовете, определени от Les Corts (трима и един заместник), за да се интегрира управителния съвет, тъй като двете съответстващи на Generalitat вече бяха одобрени в края на миналата година.

Антонио Еспарца, оперативен директор в DB Cargo - Transfesa; Карла Гарсия, Строителен инженер и изследовател в Политехническия университет във Валенсия (UPV); Мануел Минес, директор-управител на Камарата на изпълнителите на Общността; Y. Фелипе Парила, техникът за сигурност на Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) бяха подкрепени от Les Corts със съответно 88,88, 86 и 87 гласа. Техните имена се присъединяват към тези на Пилар Калво, Директор на изследвания и проекти в областта на човешките фактори и оперативна безопасност в ESM; Y. Рикардо Инса, професор в отдел „Транспорт и железници“ на UPV, и двамата назначени от Консела.

С тези назначения, които бяха забавени поради наложените изисквания и несъвместимости, които трябваше да бъдат намалени, и с одобрението на устава миналия декември, Агенцията за безопасност на железопътния транспорт вече може да започне да работи. За това има 250 000 евро, заделени в бюджетите на Consell за 2020 г., а освен това Департаментът за благоустройство е направил няколко движения чрез Официален вестник на Generalitat (DOGV).

От една страна, той е предоставил на обществена информация декрета за създаване на агенция за промяна на седалището и че той не трябва да бъде изключително в град Валенсия, а в който и да е град в Общността. От друга страна, тя определи възнаграждение (надбавки или обезщетения) за членовете на Управителния съвет, за да направи тяхното назначение жизнеспособно.