Във възходящ ред най-острите болки, които могат да бъдат изпитани в живота, са четири: свредлото на зъболекаря в зъб, който не е обезболен правилно, родилни болки (така казват дамите и учените), когато вашата приятелка (или) милионер ( о) се разделя с вас и шумът на колата ви пада в огромна бум че не бихте могли да укриете навреме.

може

Ударът е сух и преминава от окачването на автомобила през шасито, през седалката и се предава бързо от опашната кост до основата на мозъка, трансформирайки се чрез странно неврологично явление, в словесно проклятие.

Щетите са нанесени, но няколко мига по-късно, ако колата е в състояние да продължи да се движи, повечето са склонни да забравят случилото се, сякаш това ще изтрие щетите. Но. Какво можеше да се случи там долу?

Нека започнем лесно, гумата

Най-забележителното следствие е спукана гума. Ако гумата може да бъде ремонтирана или използвана повторно, не забравяйте, че използването й трябва да бъде само временно. Техен тъканни слоеве може да са били наранени, засягащи функционирането им завинаги. Противно на това, което бихме могли да си помислим, ако гумата се спука от удара, без да повреди изплакване, изпълни мисията си. Нашата гума даде живота си в замяна на избягване на по-дълбоки повреди. Не използвайте аварийна гума за повече от няколко минути следващата непосредствена стъпка трябва да бъде закупуването на нова гума.

Нещо по-тежко, деформирана джанта

Механичните проблеми започват с a деформиран ръб, счупен или счупен. Дупката можеше да бъде толкова агресивна, че дори когато гумата беше спасена, тя все още можеше да повреди джантата. Не джанта ремонтирана върнете си оригинални спецификации, препоръката е тя да бъде заменена с нова. Ти ще трябва да да се подредят Y. люлка колелата на колата.

Нещо се счупи, за което не сте знаели, че съществува, като дръжката (вретено)

Държачът на дръжката е опората, която се съединява компоненти на кормилното управление и окачването и държи всички части на място зад предни колела. Но това е нечленоразделна част и ако дупката е много дълбока, това може да причини счупване или цялостно счупване на някои от нейните опори за ръце. Ако това се случи, колата ви вероятно не може да се движи повече. В допълнение към ремонта, трябва да се обадите на крана.

Може би е време да проверите амортисьорите и окачването

Ако дупката е на нивото на Каньон в Колорадо, това може да повреди амортисьор; нейните основи, фиксатори, корпус и монтажни скоби са доста деликатни. Ако са претърпели видими щети или ако амортисьор течните разливи трябва да бъдат заменени.

Също така е важно да проверите дали окачването не е повредено. Ако дупката е достатъчно дълбока, цялото тегло на колата може да пострада в вилици за окачване, и ако се счупи, няма човешка сила, която да ги поправи; трябва да бъде заменен с нов.

Може да се случи така, че окачването като такова да не е повредено, но компоненти като шарнирните шарнири на окачването - които служат като шарнири на окачването - са засегнати от повредата, така че е важно да преминете през добра проверка, след като сте паднали в кола. дупка убиец.

Освен всичко по-горе, може да има и други видове повреди - и остъргани или счупени фасции. Много е важно да вземете предвид, че ако след падане в дупка се появи някакво предупреждение или предупреждение като Проверка на двигателя, манометър, спирачки или ABS, или чувате необичаен шум в двигател, окачване или предаване, повредата може да е засегнала компоненти, жизненоважни за вашата безопасност. Спрете колата възможно най-бързо, паркирайте на безопасно място и се обадете на крана.