Хавиер Албису | 18 · 12 · 08 | 19:41

море

Новини, запазени във вашия профил

Останките на кораб, заседнал в останките от Аралско море, централноазиатски воден обект, чието опустиняване е най-голямата екологична катастрофа през 20-ти век, надраскват метри повърхност в малката му северна зона, докато многонационален петролен консорциум проследява огромния юг в търсене на сочни запаси от въглеводороди. EFE

До 750 квадратни километра море са възкресени в северната част на Арал през последните седем години, обясниха днес в Париж членове на правителството на Казахстан, съвпадащи с приключването на първата фаза на спасителен план, стартиран през 2001 г. и това е с общ бюджет от 242 милиона евро.

Обнадеждаващо подобрение, което се ограничава до малка част от това, което е четвъртото по големина езеро в света и започна бавната си смърт в средата на 50-те години.

Тогава бившият Съветски съюз реши да отклони част от водата от реките Аму Дария и Сир Дария, за да достави напоявани култури в северната част на СССР, особено оризови и памучни плантации.

Казахстанците стартираха своя спасителен план през 2001 г., финансиран главно чрез заеми на Световната банка, след години на разногласия между Узбекистан, Казахстан, Таджикистан, Киргизстан и Туркменистан, страни, които през 1993 г. създадоха Международната фондация за спасението на Арал.

Първо беше създадена дига, която разделя северните и южните райони от морето, така че река Сир Дария да излее водата си в тази зона и тя да може да бъде възстановена.

Очакваше се до 2008 г. морето да достигне пристанищния град Аралск (североизточно от соленото езеро), който тогава беше на 120 километра от брега и само 12 километра са попречили на целта да бъде постигната, посочиха днес в Париж онези отговарящ за проекта.

Освен това дълбочината на морското дъно на тази територия се е увеличила от 30 на 42,1 метра през тези седем години в сравнение с 53,4 метра, които е имала през 1960 г.

Междувременно консорциум от руски (LUKoil), китайски (China National Petroleum Corporation), малайзийски (Petronas), корейски (Korea National Oil Corporation) и узбекски (Uzbekneftegaz) петролни компании изследват необятния юг на Арал съгласно споразумение, постигнато от две години преди.

"Аралско море е голямо непознато, но крие големи обещания под формата на нефт и газ. Съществува риск, но ние вярваме в успеха на проекта", каза Ергаш Шойсматов, вицепремиер на Узбекистан в време.

Според изчисленията на геолозите на държавния „Узбекнефтегаз“, това море подслонява под оскъдните си запаси от един трилион кубически метра природен газ и повече от тридесет нефтени находища.

В Казахстан също има запаси от петрол по Арал, но местното законодателство прави невъзможно извличането им, каза говорител на проекта за EFE.

Но въглеводородите са само последното осъждане на Арал, чиято мизерия е достигнала до всички краища на света под формата на изображения, показващи риболовни лодки, заседнали насред пустиня.

През 1989 г., годината, в която падна Берлинската стена, беше записан поврат в историята на тази маса солена вода в Централна Азия, когато морето се раздели на две части - източна и западна - и започна да говори за „екологично бедствие ".

Катастрофата продължи да напредва със скорост от един метър по-малко море годишно, 28 от 30-те вида на техните риби изчезнаха, риболовната индустрия се срина и около 16 000 души напуснаха региона в резултат на лошите санитарни условия в района и липса на възможности.