Новото Audi Q7, най-ефективното и леко в своя клас

Второто поколение на Audi Q7 е представено с иновативни системи по отношение на задвижване, окачване, помощ за водача, информационно-развлекателна система и свързаност. Размерите на новото Audi Q7 са малко по-компактни от предшественика си, с дължина 5,05 метра, междуосие от почти три метра, широчина 1,97 метра и височина 1,74 метра. Този SUV е с 37 мм по-къс и с 15 мм по-тесен, докато височината остава до голяма степен същата.

отслабване

Пропорциите на новото Audi Q7 вече са по-хармонични, с впечатляващи стълбове на покрива и прецизно оформени хоризонтални дизайнерски линии, въпреки факта, че външните панели на каросерията са направени изцяло от алуминий. При версията с петместно тяло нормалната конфигурация на багажното отделение достига обем от 890 литра и може да бъде увеличена до 2075 литра при сгънати задни седалки.

Предната решетка Singleframe със своите лъскави алуминиеви остриета също е по-широка и по-ниска от предишния модел. Фаровете са тясно свързани с решетката, граничещи с капака отгоре. Фаровете xenon plus са стандартни, докато като опция можете да монтирате Matrix led тип, който позволява да се увеличи обхватът на светлинния лъч с повече от 50% в сравнение с ксеноновите.

Основната версия на новия Q7 е с тегло малко под два тона. Това е намаление в сравнение с предишния модел с до 325 килограма, в зависимост от версията на двигателя. Самото тяло спестява 71 кг тегло; ако се добавят други елементи (като алуминиевите врати) намалението достига 95 килограма, с което новото Audi Q7 се кредитира като най-лекия луксозен SUV в своя клас.

Забележителните динамични качества на новия Q7, почти спортни и необичайни за SUV, са резултат от тясна координация между двигателите (те доставят мощност на практика без загуби), постоянното задвижване на четирите колела Quattro, бързата автоматична скоростна кутия Tiptronic от осем скорости и много ниско общо тегло.

При влизане в кабината водачът намира първокласно пространство, с отлично покритие и всички внимателно координирани цветове и материали. В предното пространство за пътници непрекъснат ред въздушни отвори преминава през таблото и подчертава ширината на интериора. Всички ключове и контроли са удобно разположени и са наблизо за водача.

Климатизирани седалки

Многобройните възможности за конфигурация на седалките ви позволяват да намерите много удобна позиция за шофиране. Новото Audi Q7 предлага различни варианти на седалки, включително такъв с конфигурируем контур, с климатик и функция за масаж. Доказателство за гъвкавостта на Audi Q7 е облегалката на задните седалки на втория ред, разделена на три секции, които могат да се сгъват независимо. Като опция се предлага трети ред седалки, които имат електрическа система за сгъване.

Интересна опция за пилотската кабина е виртуалният кокпит на Audi, в допълнение към информационната система за драйвери MMI, с TFT екран с диаметър 12,3 инча, показващ сложна графика. Той се управлява от мултифункционалния волан, а основната информация може да се види и на head-up дисплея, който проектира важна информация със символи и цифри върху предното стъкло, в зона 200 x 80 mm с помощта на TFT монитор с LED подсветка, който генерира цветно изображение; две огледала ги увеличават и пренасочват, а също така компенсират всяко изкривяване, причинено от кривината на предното стъкло. Прожектираната информация създава впечатлението, че е прозорец, летящ на около 2,1 метра пред предното стъкло.

Q7 3.0 TFSI/Q7 3.0 TDI

лист с данни за audi q7

Гориво: бензин/дизел

Цилиндри: 6-цилиндров в V

Обем: 2995 см3/2967 см3

Мощност: 333 коня/272 коня

Скорост: 250 км/ч./234 км/ч.

0 до 100: 6,1 секунди/6,3 секунди

Разход: От 7,7 литра/От 5,7 литра

Багажник: 890 литра

Скоростна кутия: 8-степенна автоматична

Сцепление: Постоянно задвижване на всички колела

Цена: 67 570 евро/66 310 евро

В централната конзола е новоразработената сензорна система MMI, която не е задължителна. Шофьорът и пътникът могат да въвеждат, увеличават или превъртат списък, използвайки стъклената повърхност на тази система, която реагира на движението на пръстите. Логиката в работата на MMI позволява интуитивно използване, включително предсказуемо търсене на текст. Системата за гласов контрол може да разпознава записи на всекидневен език, като например къде мога да зареждам?.

Най-модерната информационно-развлекателна система в Audi Q7, MMI навигация плюс, предлага мощност за обработка от световна класа. Пътниците могат да използват интернет с мобилни устройства, свързани чрез интегрирана Wi-Fi система. Модулът 4G също така позволява връзка с услугите на Audi connect, сред които се откроява интерфейсът на смартфона, който интегрира телефони с iOS и Android технология в персонализирана среда на MMI монитора.

През следващите месеци Audi Q7 ще включва ново устройство: безопасността и услугата за свързване. Той включва MyService, който сред функциите му включва спешно повикване, пътна помощ и искане за среща в официална маркова служба. Тези услуги могат да се използват безплатно в продължение на десет години.

Функциите на MyCarManager също включват отчет за състоянието на автомобила, дистанционно отваряне и затваряне, информация къде е паркирано и дистанционно управление на допълнителната отоплителна система. За феновете на hi-fi има две стереосистеми, от BOSE и Bang & Olufsen, с новия 3D звук, който се възползва от вертикалното пространствено измерение.

Звуковата система Bang & Olufsen носи 23 високоговорителя и може да генерира до 1920 вата мощност. В допълнение, всяка от облегалките на предните седалки е проектирана да побере таблет Audi, друго пионерско устройство на марката, което функционира като развлекателна система за пътниците отзад.

По-ниски емисии и разход

Новото Audi Q7 пристига с два съществено модифицирани V6 двигателя. 3.0-литровият TDI турбодизел с 272 к.с. и 3.0-литровият TFSI бензин с 333 к.с. ускоряват този голям SUV от 0 до 100 км/ч съответно за 6.3 и 6.1 секунди. Турбодизелът консумира средно само 5,7 литра при емисии на CO2 от 149 г/км, което е с 23% по-малко от предходното Q7. Малко след старта ще последва втора, по-ефективна версия на 3.0-литровия TDI, който по предварителни данни ще има 218 к.с. и разход от 5,4 литра дизел.

Последният модел, който пристига (вероятно след пролетта), Q7 3.0 TDI e-tron Quattro е първият в света plug-in хибрид с 3.0-литров TDI шестцилиндров дизелов двигател и сцепление Quattro; В комбинация с електрически мотор тя ще доведе до общата мощност на системата до 373 конски сили и автономност при чисто електрическо шофиране до 56 километра.

Управлението с електромеханична помощ и гъвкавата система за избор на режим на задвижване на Audi са стандартни функции. При поискване се предлага адаптивно въздушно окачване. Системата за управление на четирите колела е напълно нова: задните колела сменят посоката на няколко градуса в същата посока или в обратна посока като предните колела, в зависимост от ситуацията.

Новото Audi Q7 предлага и най-широката гама от асистиращи системи, някои от тях напълно нови на пазара. Стандартната информационна система за водача вече включва асистента за внимание, който анализира поведението при шофиране и предупреждава, ако има някакви индикации, че започвате да губите концентрация.

Други функции включват система за стартиране на наклон, круиз контрол, регулируем ограничител на скоростта, система за паркиране отзад и системи за охрана на града pre pre sense city. Това последно устройство е свързано с различни системи на превозното средство. След като открие нестабилни условия на шофиране, той инициира превантивни мерки за защита на пътниците. Предните предпазни колани са електрически опънати, а прозорците и люкът са затворени. Освен това се активират аварийни мигачи, които предупреждават превозните средства отзад.

Само спирачка

При скорости до 85 км/ч, градът на предчувствието взема предвид околната среда по отношение на другите потребители (превозни средства или пешеходци). За тази цел стандартно е камера за предно стъкло с обхват около 100 метра. Ако съществува риск от сблъсък, той предупреждава водача съгласно постепенна концепция: предупреждение, предупреждение с лека вибрация и автоматично аварийно спиране; ако е необходимо, това би предизвикало максимално забавяне.

При скорост до 40 км/ч можете напълно да избегнете сблъсък в рамките на системата. При по-висока скорост (до 85 км/ч) предупрежденията и намесата на спирачките могат да намалят скоростта на удара. Ако сблъсъкът е неизбежен, системата за подпомагане при спиране при множество сблъсъци извършва спирачни маневри по време на инцидента, за да помогне на водача. Това може да попречи на автомобила да загуби следа и по този начин да причини втори сблъсък.

Асистентът за задръстване може да поеме управлението, при условие че движението се движи бавно. В диапазон на скоростта между 0 и 65 км/ч, системата използва радарни сензори и видеокамера, за да насочва автомобила през нежни намеси в управлението и следва предходния ред превозни средства, в рамките на системата. Като последна мярка кара колата да спре безопасно.

По-голяма сигурност

Помощ при избягване на сблъсък и подпомагане на кръстовището подпомагат водача, когато трябва да избегне препятствие, за да избегне инцидент. Използвайки данните от видеокамерата и радара, той незабавно изчислява възможната маневра, като взема предвид разстоянието, ширината и изместването на превозното средство напред. След като водачът започне да се завърта, системата се намесва, като упражнява няколко сили чрез помощта на кормилното управление, за да насочи превозното средство около препятствието.

Системата за подпомагане на завоя следи насрещния трафик при завиване наляво с ниска скорост. Ако ситуацията е опасна, забавете Q7 до спиране. Тази намеса задържа Audi Q7 в своята лента. Системата работи в диапазон на скоростта между 2 и 10 км/ч, след като водачът включи индикатора.

Новият асистент за нощно виждане в новия Q7 използва инфрачервена камера с голям обхват, която улавя обекти, които излъчват топлина. Преобразувана в черно-бели изображения, тази информация може да се види на инструментите или във виртуалния кокпит на Audi. Околните обекти изглеждат черни, докато животните и хората изглеждат ярко бели. Системата, която има визуален обхват до 300 м, може да разпознава хора и големи животни на разстояние около 100 м и ги подчертава с помощта на жълти маркировки.

Насладете се на неограничен достъп и изключителни предимства