Сред основните повреди, които се появяват с пристигането на топлина, са тези, свързани с климатика, както и други елементи като батерията, пробивите и износването на гумите
Свързани новини
След повече от два месеца в затвор и с коронавирусната криза, много автомобили са спрели и това означава, че те са били "прибрани" в средата на зимата и сега те са се събудили през пролетта, която по-скоро заради високите температури които вече са пристигнали. у нас изглежда като лято. И към най-честите повреди поради изтичането на времето в неподвижно превозно средство могат да се добавят и тези, причинени от топлина.
По-конкретно и според Autingo, сред основните повреди, които се появяват с пристигането на топлина, са тези, свързани с климатика. След почти една година без да го използваме, топлината пристига и ние сме готови да направим a лоша и прекомерна употреба на климатика. Понякога ще е необходимо да се извърши обикновено презареждане на климатика, но неправилната употреба може да доведе и до износване на каналите, което води до счупване на филтрите или компресора, в най-сериозния случай, което може да струва между 600 и 600 до промяна.800 евро.
Двигателят е друг от големи засегнати хора, страдащи от известните горещи вълни. Тук можем да намерим два възможни виновника, които са термостатът и електрическият вентилатор. И двата елемента са отговорни за контролиране на температурата, регулиране и управление на постоянния поток на охлаждащата течност от охладителната система на двигателя. Ако те се счупят, те могат да доведат до прегряване на двигателя, което е по-рядко през зимата поради ниските температури. Ремонтът на термостата е около 120 евро, докато този на електрическия вентилатор може да достигне между 330 и 350 евро.
EGR клапанът също може да стане жертва на топлината. През лятото количеството въздушни частици се увеличава, което може да доведе до счупване на клапана поради натрупването на остатъци върху неговия соленоид или белия дроб. Цената за ремонт е около 350 евро. Също така регулаторът на прозореца може да бъде засегнат през лятото при изпичане на употребата му след неизползване през зимата. Тук той може да се счупи от двигателя, който го кара да се качва нагоре и надолу, кабела, който предава това движение или структурата, през която кабелът циркулира и поддържа стъклото. Ремонтът му може да ни струва между 200 и 250 евро.
В допълнение, други елементи могат да бъдат засегнати през лятото, като например батерия, пробиви и износване на гумите, сред други.
Според тази платформа отидете в семинара, за да проведете рутинна сесия на Поддръжката на автомобила може да струва между 190 и 283 евро, в зависимост от модела и годините на превозното средство. Тези прегледи са много пълни и включват преглед на основните точки на автомобила като охладителните системи, двигателя, предпазните колани, състоянието на гумите, спирачките и други, както и подмяна на филтри, смяна на масло, спирачни течности и антифриз.