Текст: Иняки Гавин/Снимки: Мариано херранц

помпи

Кажете ми какъв мотор имате и аз ще ви кажа от каква помпа имате нужда. Повече натиск или повече обем, вие решавате. Ето осем модела мини помпи, всеки със своите плюсове и минуси, така че можете да решите коя най-добре отговаря на вашите нужди, така че никога да не ви хвърлят в планината поради липса на въздух.

Какво налягане трябва да оказвате в гумите MTB?

Няма значение какъв тип байкър сте, нивото на фитнес, километрите, които правите годишно или коя е вашата любима дисциплина. Ако има нещо, в което всички си приличаме, без изключение, то е в лицето, което имаме когато колелото ни започне да губи въздух и за броени секунди трябваше да спрем, за да поправим дежурната пункция, която освен това винаги се появява на мястото и в най-малко подходящия момент от деня.

От този момент носете в раницата или на багажника си ефективна и мощна помпа Именно това ще направи разликата между възможността да продължите с маршрута, сякаш нищо не се е случило, или да се върнете у дома с проклятие и да мислите за онази бомба, която не сте купили, защото сте един от онези, които "никога" не щракват.

Помпи: По-голямо налягане или повече обем, това е въпросът

Преди години имаше два вида мотоциклети, шосейни и планински велосипеди, толкова е лесно, нямаше мотори с пълно окачване, нито размери и размери на колелата, от които да избирате. За да излезете на езда, трябваше само да облечете фланелката, шортите, да сложите шлема си, да налеете вода в бутилката., "Хванете" помпата и пластирите ... и към пътеката.

За щастие велосипедите се развиват, всяка година те са по-леки, по-ефективни и по-бързи. Ако сте един от онези, които продължават да носят помпата, която са ви дали при първото ви причастие, вероятно това е така, защото не сте я използвали отново оттогава или защото не сте спрели да мислите, че с компонентите едно и също нещо се е случило както при моторите. Обувките, каските, дрехите, енергийната храна, инструментите ... През последните години всичко претърпя истинска революция. Опитайте се да погледнете назад и да сравните всеки аксесоар/компонент от преди години със сегашните.

Мини помпите не са се отървали от тази еволюция, подобрили са се и много, най-основната от днешните помпи има по-голяма производителност при половината от размера и теглото на която и да е от предишните Асортиментите на планинските велосипеди са нараснали почти преобладаващо и са се специализирали до немислими граници, производителите знаят това по-тясна и лека гума XC не е същото като гума Enduro по-широк и с подсилена обвивка или, например, плюс гумата на e-Bike.

Поради тази причина марките са насочили усилията си към предлагане на помпи, които отговарят на нуждите на тези два основни типа мотоциклетисти, тези, които се нуждаят от помпа, която осигурява по-голям въздушен поток във всяко „бутало“, но не е необходимо да достига много висока на колелата и други помпи, по-фокусирани върху постигането на по-високо налягане за колелата с по-малки раздели. Поради тази причина понастоящем по-голямата част от производителите имат в своите каталози Помпи HP (високо налягане) и помпи HV (голям обем).

Като основно правило помпите с голям обем ще бъдат по-широки и макар и не непременно, също малко по-дълъг от помпите с високо налягане, тъй като за за да могат да предложат по-голям въздушен поток при всяко изпомпване, те ще се нуждаят от въздушна камера и прът/бутало с по-голяма секция. Благодарение на този по-голям участък от цялата система усилията за достигане на идеалното налягане ще бъдат много по-малко, отколкото при конвенционалната помпа.

Малки или големи съвети с "мини помпите"

Цена, размер, тегло, съвместимост с шосейни велосипеди ... Нито трябва да полудявате, всяка качествена мини помпа ще изпълни повече от своята мисия и никога няма да ви остави в легнало положение, става въпрос за възможността да ви помогне да прецизирате избора си и да знаете опциите, които пазарът предлага днес. Ето няколко малки съвета това може да бъде много полезно, ако смятате, че е дошло времето да подновите старата си помпа и не сте наясно с опцията си:

- Ако сте от тези, които обикновено се возят с раница или раница, ще имате повече възможности при избора Ако сте от тези, които го носят в задния джоб на фланелката или на багажника за велосипеди до клетката за бутилки. Ако се возите с фенки, помислете, че макар да можете да го поставите физически, от 18/20 см дължина това може да ви притеснява гърба, защото е твърде дълго, въпреки че винаги ще зависи от вашия размер.

- Размерът има значение за помпите, Оставете магията за други неща, колкото и приятелят ви, който "знае всичко", да ви каже, че неговата помпа с половин размер набъбва два пъти повече от другата, смята, че по чиста логика помпа с повече "размах на крилата" да бъде по-бърз и ефективен от по-тесен с по-малка въздушна камера. Перфектната помпа не съществува, когато решите такава, вземете решението си и не се отчайвайте, ако трябва да изпомпвате повече от нормалното, защото сте избрали най-малката и най-леката и не проклинате, че носите повече тегло и размер, ако вашият избор е бил най-голямата помпа, Няма да можете да изисквате същата производителност от една помпа като друга.

- Ако сте планински колоездач с „чисто напрежение“, ще ви е по-лесно, но Ако редувате излизанията си и с шосейно или чакълесто колело, ще трябва да вземете решение за помпа с високо налягане за да можете да го използвате с колела с малък обем, но които се нуждаят от високо налягане. Друг вариант е да имате специфична помпа за всяка дисциплина.

- Ако сте от тези, които носят бутилки с CO2, няма да е необходимо да имате най-мощния модел на пазара. тъй като с помощта на CO2 патрон ще получите това допълнително налягане, което трябва да следвате маршрута.

- Ако носите вашите гуми с гуми и пробивът не е много голям, нормално е гумата да не се счупи, но ако проблемът е по-сериозен и трябва да извадите гумата, за да я нанесете отново ще ви е необходима мощна помпа или опората на CO2 патрон.

- Ако ще носите помпата на опората до клетката на бутилката, в допълнение към избора на модел, който най-добре отговаря на вашите нужди, трябва да вземете предвид, че В дни на кал, прах или много вода помпата ще страда повече от необходимото и може да е напълно запушен, когато дойде денят да го използвате. Извадете го и го почиствайте от време на време. Ако избраната помпа има капачка за дюзата много по-добре, в случай че я няма, можете да поставите малко тиксо, за да удължите полезния си живот и че тя винаги работи, когато му дойде времето.

- Изберете модела, който ви харесва най-много, но първо проверете дали е съвместим с вашия мотор. Все още може да ви звучи като глупост, но ви уверявам, че не бихте първи разбрали, че когато отидете да поставите помпата на мотора, осъзнавате, че поради местоположението на амортисьора или формата на диагоналната тръба на рамката се оказва, че е невъзможно да се монтира.

- По-тежък, лек, повече или по-малко мощен, по-модерен или реликва от миналото, повярвайте ми, винаги носете бомба със себе си, дори аварийно, за да окаже минимално налягане върху колелото. Ако сте от тези, които поверяват всичко на CO2 патрони, бих могъл да ви разкажа много анекдоти за това, надявам се никога да нямате "черен" ден, в който да пробивате много пъти или някакъв малък проблем с патроните.

- Ако сте от тези, които никога не носят бомба „За какво? ако другите вече го носят ... ”Надявам се, че винаги карате придружени и приятелите ви също имат добра памет, така че никога да не ги забравят, защото ако някое от тези неща се провали и щракнете, ви очаква добра разходка до колата. за какво може да се случи важно е винаги да бъдете независими по отношение на резервни части и ресурси.