Ford току-що представи Mustang Mach-E 1,400, електрическа кола с брутални 1400 конски сили който на практика приема само името на Mach-E, тъй като е напълно преработен. Превозното средство е разработено заедно с RTR Vehicles, за да, според Форд, "демонстрира възможностите на електрическо задвижване".

конски

Този брутален Mustang е създаден с състезателна технология и въпреки че все още е прототип, очаква се накрая да се състезава в състезание на NASCAR.

Електрическият Mustang също може да бъде състезателен звяр

Превозните средства RTR може да не ви звучат познато, но те са отговорни за истински чудовища като Ford Mustang RTR, 700 конски сили, готов за отклонение звяр. В случая с този Mustang Mach-E, говорим за 1400 коня. В контекста, това е по-висока мощност (почти двойна) от тази на Porsche Taycan Turbo, почти три пъти повече от тази на Tesla Model X и около 400 конски сили повече от Genovation GXE, електрическата Corvette с максимален въртящ момент 973 Nm .

Ford е разработил Mach-E 1400 със състезателна аеродинамика, поради което включва както гигантско задно крило, така и няколко отвора за въздух към превозното средство, всички фокусирани върху пистата. За постигане на бруталната цифра от 1400 коня Mach-E 1.4000 е оборудван с общо седем двигателя, пет повече от Mustang Mach-E GT. Три от тях са прикрепени към предния диференциал, а останалите четири към задния. И двата диференциала са свързани с регулируем кардан.

Батерийната система с мощност 58,8 KWh е проектирана за охлаждане по време на зареждане, специално проектирана за понижаване на температурата при състезания. Превозното средство е тестово легло за Ford, където те ще могат да изследват нови технологии, приложими както за конкуренция, така и за улични автомобили.

Форд посочва това Те инвестират повече от 11 500 милиона долара в технологии с електрическия автомобил, с оглед както за разработване на нови технологии, така и за електрифициране на флота му преди края на 2022 г.