Новата Skoda Octavia подобри значително своя дизайн, а също и привързаността, с която се отнася към своите пътници, но без да губи от поглед практичността, която винаги се открояваше в този модел.

Свързани новини

От старта си през 1997 г., Skoda Octavia винаги е била един от най-рационалните автомобили и много умна покупка за съотношението цена/продукт и практичността си. През тези години тя се разви и Skoda Octavia 1.5 TSi разглежданият вече е представителят на четвъртото поколение на модела.

изследваме

Skoda Octavia 1.5 TSi фиш за 2020 г.

Галерия с изображения

По това време Skoda Octavia става все по-привлекателна, като качество и технология. Това ново поколение Octavia е най-съблазнителният от всички, с тяло, което може да се сравнява без комплекси с това на Audi A4, но освен това има практичността на задната врата и много по-добре използван интериор, до степен да предлага пространство, сравнимо с тази на цялото Audi A6.

Тестваната версия, с двигателят 1,5 TSi 150 к.с., той е много балансиран, с консумации, които са били изненадващо ниски по време на дългосрочния тест, с не по-малко от 5,5 л/100 км разход на магистрала при законови максимуми.

Много удобен за пътуване, с интериор, който прави страхотно първо впечатление и багажник, който остава един от най-големите в своя клас, Skoda Octavia 1.5 TSi е надхвърлила с бележка нашия изпит.

Skoda Octavia: добра отвън, добра отвътре

Първото нещо, което виждаме при автомобила, винаги е външният му вид и истината е, че Октавия харесва. Завършването му е много добро, има опаковки и не завижда на братовчедите си от Audi. Предната част е много поразителна с огромната класическа решетка на Skoda и адаптивни матрични led фарове, които осигуряват отлична светлина при нощни разходки.

Отстрани има много елегантна линия, която ясно показва, че ще бъде аеродинамична, нещо, което по-късно ще ни потвърди в потреблението на магистрала. The 18 инчови джанти те запълват добре арките на колелата и балансират пропорциите, но обувките са прекомерни за автомобил с това ниво на производителност и наказват разхода и динамичното поведение, както и комфорта.

В задната част има определени спортни нюанси, като ръба на задната врата, подобен на спойлер, големите фарове с поразително светодиодно осветление или формата на бронята, което създава впечатлението, че прави Octavia по-широка.

Петте му врати са с добри размери и позволяват много широк достъп до багажника и пътниците, въпреки че за задните седалки ще трябва да наведем малко глава, наказанието е да платим за такъв аеродинамичен профил.

Що се отнася до интериора си, Skoda Octavia също оставя отлично първо впечатление, с много добри материали на таблото, където има дори части, облицовани с алкантара, както при най-луксозните седани.

Предните седалки са много удобни и шофьорът бързо намира перфектната поза за шофиране на километри, без умората да се отрази на тялото. Измервателната апаратура, напълно цифрова, е много пълна, лесна за четене и с различни формати за избор.

Всички контроли са наблизо и имат страхотно усещане, подсилвайки първото впечатление, че сте в автомобил от по-висока категория.

При нощни пътувания също е много уютно благодарение на околното осветление, което прави преживяването по-релаксиращо.

Ако пътниците отпред пътуват като крал, същото се случва и на задните седалки, което имат щедро място за крака и където двама възрастни ще пътуват с абсолютен комфорт. Както обикновено, трети пътник ще бъде по-неудобен.

Багажникът на Octavia е огромен (както при всички поколения), с много практичен достъп благодарение на размерите на портата. Пространството е почти кубично и много лесно за използване. Ако се нуждаем от повече капацитет, можем да свалим облегалките, просто като дръпнем много достъпен лост.

Накратко, както по дизайн, така и по облицовки и качества, Octavia оставя отлично впечатление и предлага добре облечен, просторен и удобен интериор на своите пътници.

Skoda Octavia 1.5 TSi: с прекъсване на цилиндъра

Двигателят 1.5 TSi в този тест има система за селективно изключване на цилиндрите. Тази система позволява да се изключи половината от двигателя, когато не ни е необходима цялата мощност, която той развива. Като спрем да инжектираме гориво в два от четирите си цилиндъра, намаляваме разхода на бензин и емисиите. Това не е нова система, тя вече се използва през седемдесетте години с първата петролна криза, но е подобрена много през годините и нейното използване става широко разпространено.

Когато шофираме с дросела с пълна газ, при нивелиране с постоянна скорост ще забележим лека вибрация (не е досадно, но е забележимо) и че звукът се променя. Веднага щом поискаме повече мощност, системата реактивира двата цилиндъра и ще разполагаме с цялата налична мощност.

Със 150 к.с. имаме повече от достатъчно предимства за ежедневна употреба на автомобила, а също и за безопасно изпреварване. Разбира се, липсата на въртящ момент под 1800 об/мин ни принуждава да сме наясно със скоростната кутия, за да поддържа двигателя над този праг. Поради тази причина мисля, че алтернативата с автоматична скоростна кутия е по-препоръчителна за повечето шофьори.

По отношение на разхода, благодарение на ефективността на двигателя и аеродинамиката, по време на теста получих много добри стойности и пробег от 800 км без твърде много проблеми.

По-конкретно, цифрите за реална консумация на Skoda Octavia 1.5 TSi бил е:

Градско потребление: 7,2 л/100 км

Разход на пътя: 4,5 л/100 км

Разход на магистрала: 5,5 л/100 км

Skoda Octavia 1.5 TSi: интелигентна покупка

Чешката марка на групата Volkswagen е един от тези, които винаги са предлагали по-добра връзка между това, което плащаме, и това, което получаваме в замяна и продължава да бъде така.

Тази Octavia има цена, която започва от 27 000 евро и вече разполага с много цялостно оборудване, към което тестовият блок добавя някои елементи като боя Blue Race, 18-инчови джанти (които не включват допълнителни разходи) или пакети като комфортните пакети, добавени от климатика с независими контроли за задните седалки.

Нивото на оборудване в областта на сигурността той е много пълен и е актуален в усъвършенстваните системи за подпомагане на шофирането, като например асистент за поддръжка и центрирана лента, адаптивни матрични led фарове, системата за предупреждение за сблъсък с аварийно спиране, предупреждение за умора на водача, сензори за сляпо място, помощ за паркиране на акумулатор и ред и др.

Също така в областта на мултимедията той е добре обслужван и има най-новото поколение информационно-развлекателна система, която също сме виждали в новата Голф Y. Лъв. Работата му е проста благодарение на някои много интуитивни менюта и качествена графика и добър размер. Има обаче някои бутони, които не са осветени, като тези на контролата за увеличаване и намаляване на силата на звука, така че използването му през нощта е трудно, защото не се вижда.

Свързаността се осигурява от множество USB портове, безжично зарядно устройство и системи Apple Car Play и Android Auto, в допълнение към виртуален гласов асистент, доста практичен, например, за зареждане на адрес в браузъра.

Skoda Octavia 1.5 TSi: спътник при пътуване

В тази категория няма много автомобили, които предлагат това ниво на комфорт. В града е лесен за шофиране автомобил, защото видимостта е добра и имаме много помощници като сблъсъка, който ще ни помогне да избегнем проблеми. въпреки това, Октавия дава ясно да се разбере, че е роден пътешественик веднага щом тръгнем на пътя.

Управлението има добро усещане, седалките са много удобни и е много тиха кола, в която километрите минават без умора. На магистралата той има много откровено бързо завиване, което носи увереност.

На второстепенните пътища най-голямата досада е да се познава по-добре скоростната кутия от нормалното, за да се вкара двигателят в правилната предавка и да има достатъчно тяга, ако е необходимо (затова Препоръчвам автоматично DSG за повечето драйвери), но реакциите им винаги са безопасни и много предвидими.

Много е трудно да се разстроите със Skoda Octavia и да имате лоша реакция или да ни забързате. За това трябва да сме допуснали огромна грешка.

Удобен, лесен за управление и с безопасни реакции, Skoda Octavia е отлична покупка за тези, които търсят модел, с който да пътуват.