Монтаж на степен на мощност в колата

Популярно известен като сцена, това е основна част, когато става въпрос за инсталиране на добро аудио оборудване в кола.

С този Make Off ние възнамеряваме да ви покажем стъпка по стъпка основния монтаж по най-правилния начин.

Няма да ви показваме хиляди и един начини за инсталиране на сцена, Оставяме това на ваша ръка, стига да сте наясно с тези първи стъпки за получаване на ефективно сглобяване.

инсталирам

Препоръчваме при извършване на каквито и да било работи по автомобила, когато е възможно, да изключите положителния извод на акумулатора, преди да започнете каквато и да е част от инсталацията.

Първата стъпка, която трябва да се извърши, е да се провери дали касетата има предварително изход, тъй като ще монтираме усилвател, който ще се захранва от сигнала, предлаган от този изход. Ако случаят беше, че нашият източник нямаше предварително изход, на пазара има адаптери и усилватели, които могат да бъдат свързани директно към изхода на високоговорителя.

За да монтирате усилвател, не само това е достатъчно, но ще са ни необходими няколко кабела, за да го свържете: захранването, което трябва да бъде с определени размери, сигналния кабел и кабела на високоговорителя. Не забравяйте, че големият разход с тези материали не е от значение за вас, тъй като когато става въпрос за получаване на добър звук, те са от съществено значение.

Инструментите, с които ще се сблъскаме с тази инсталация, както винаги са доста основни, клещи, отвертки, тестови лампи и в този случай ще бъдат полезни сонда и електрическа бормашина, с които можем да пробиваме и завиваме. Но заедно с тези инструменти трябва да включим и някои аксесоари като термосвиваема втулка, клеми, връзки Unex или изолационна лента.

Възможностите за монтиране на усилвателя са различни, като багажникът е идеалното му място поради съображения за пространство и охлаждане. От всяка страна, на пода или дори срещу седалката.

Етап на захранване
Ще започнем с полагане на електрическото окабеляване. Винаги когато е възможно, той ще премине през страничната част на автомобила без никакви други кабели, като по този начин ще се избегнат възможни „паразити“ на системата. Общият предпазител на линията е повече от препоръчителен, винаги не повече от 40 cm. на клемата на батерията, за да предпази линията от възможно късо съединение.

За да имате успешна инсталация и да не претърпите краткосрочни или дългосрочни повреди, също така е важно да имате предвид, че при преминаване на кабел, независимо от типа му, от едно отделение в друго, е необходимо да се защити дупката с "жлеза".

Следващите кабели, които ще инсталираме, ще бъдат сигналните кабели, наричани още RCA. Тези кабели, ако продуктът е качествен, обикновено се придружават от малък кабел за „дистанционното“, който трябва да свържете към автоматичния изход на антената на ISO конектора, за да стартирате усилвателя.

С кабелите на високоговорителите ще следваме същата процедура и ако искате
направете добра инсталация, ще ги прекараме през превозното средство. С кабелните линии и проходи можем да пристъпим към фиксирането на усилвателя, като се уверим, че той е на твърдо място и че зад него няма препятствия (резервоар за гориво, колела и т.н.)

Един от последните кабели, които ще свържем, е отрицателният. Този кабел трябва да бъде с равно или по-голямо сечение от положителния. Ще го присъединим плътно и директно към шасито, но не преди да сме напуснали мястото на връзката в актуален лист. Правилното свързване на този кабел е от съществено значение, когато става въпрос за липса на „паразити“ или прекъсвания на захранването, които могат да сложат край на нашето оборудване.

С усилвателя и стабилно разположен ще предшестваме свързването на всички кабели, за да е наясно с правилната връзка, спазвайки позитивите, негативите и т.н. Когато е необходимо, ще използваме съединители. Повече от препоръчително е тези кабели да бъдат покрити със силиконови капачки, термосвиваема втулка или, в най-краен случай, дори с изолационна лента.

Тук имате крайния резултат от тази инсталация, 4-канален усилвател Steg, поставен срещу седалката. С това можем да захраним предната част, а също и субуфер или високоговорители, поставени на тавата. Поставянето по този начин има предимството, че не заема почти никакво място в багажника и е перфектно вентилирано. Обърнете внимание, когато кабелите се полагат правилно, тъй като е важно да се постигне добър завършек на работата.

КАК ДА НАПРАВИТЕ ПОВЕЧЕТО ОТ ВАШАТА ЕЛЕКТРОСТАНЦИЯ

КАБЕЛИТЕ
Те са много важни и никога не се подценяват. Необходимите за свързване на сцената ще бъдат: сигнал, захранване и високоговорител. сигналът може да бъде два вида: висок, който би бил кабелите, които биха захранвали високоговорителите от нашия звуков източник; и ниските, силно препоръчителни и съществени за нивелираните системи, разпознаваеми от всички като екранирани коаксиални (въпреки че, както видяхте в раздела за кабели и аксесоари, има и други също толкова валидни разработки), а техният конектор е известният RCA. Има три захранвания: положителното, което ще се подава директно от положителния полюс на акумулатора, като се вкарва предпазител за неговата защита (както на автомобила, така и на сцената); отрицателното: или прикрепено към шасито на автомобила (предварително шлифовано и смазано, за да се избегне окисляване), трябва да обединим всички, които захранват различните компоненти на нашата система, като по този начин избягваме потенциална разлика между тях (контур); и дистанционното или сценично активиране, което, свързано към източника (дистанционен изход или електронна антена), ще включва и изключва степента на захранване, когато го правим с източника. И накрая, кабелите на високоговорителите, които винаги ще бъдат два на канал, положителният и отрицателният.

СВЪРЗВАНЕ
За начало ще свържем въображаема стерео сцена с възможност за работа e Ohm товари в стерео или тримодна връзка. Това би било типичният Dc-Dc етап на икономическа цена (180 €), който всеки любител има в инсталацията си. Отначало може да изглежда, че можем да свържем само два високоговорителя, по един на канал, но сега ще видим как да го разширим малко по малко.
Нека започнем с първата схема, в която ще покажем как да свържем степен на захранване към нашето автомобилно радио.

Спомням си отново за импедансите, в този случай минимум 4 ома на канал.
Някои вярват, че ако сцената поддържа само 4 ома на канал, когато е свързана в тримода, няма да е възможно да се инсталира набор от отделни начини (2 или 3), тъй като два високоговорителя с 4 ома паралелно (6 6 и пищялка на пример) води до краен импеданс от 2 ома. И е вярно, но само ако възпроизвеждат общи честоти. Ако 6 ″ работи до 3 Khz, а пищялката от 4,5 Khz (например), импедансът на паралелно свързания комплект ще бъде 4 ома, тъй като нито един от двата високоговорителя не възпроизвежда честоти, които минават през другия високоговорител. Само по себе си основното предимство на отделните канали е използването на най-доброто от всеки говорител. На диаграма 4 ви показвам как да го направите, а на диаграма 5 имате паралелно свързване на два множества с много пътеки, които в този случай, тъй като те споделят честоти, импедансът ще бъде намален до 2 ома, така че в етапа, в който ние да вземем като препратка в началото на статията, трябва да потиснем мостовата връзка и следователно Sub.

ПОВЕЧЕ SUB
Има два подсистеми, които сме инсталирали на диаграма 7, като взехме диаграма 4 като еталон, но важи и за диаграма 5 или 6, тъй като макар да са свързани паралелно, те са подсистеми с импеданс 8 ома, които ще бъдат разпределени над 100 мостови ватове (50 за всеки). Оттук и фактът, че на пазара има 2, 4, 6 и 8 ома субуфери и с една или две намотки, за да ги комбинирате по начина, който ни интересува най-много: свързване на намотките последователно или паралелно, като по този начин се увеличават възможностите на самия говорител (тъй като обединява три различни импеданса в едно). Ако добавим към това, че на пазара има етапи, способни да се справят с много ниски импеданси дори при мостове (прочетете силен ток), възможностите за свързване и използване на сцената са ограничени само от нашето въображение.: flush_tb:

САМО СУБ
Ако имаме сцена с вграден нискочестотен кросоувър или имаме външен, можем да го посветим на захранване само на подводници. На диаграми 8 и 9 ви показвам две от безкрайните комбинации, които бихме могли да направим. В случая на схема 9 се подават 16 подсистеми от 4 ома, със стерео сцена, свързана в мост. Приложих високоговорителите в комплекти, за да можете да го видите по-ясно. Пунктираните линии обхващат комплекти от две подвързващи устройства, свързани паралелно една с друга, с краен импеданс от 2 ома. Сините линии ограждат четири комплекта от по 2 ома, свързани последователно помежду си, така че получаваме краен импеданс 2 + 2 + 2 + 2 = 8 ома. И накрая, свързваме паралелно двата комплекта от 8 ома, получавайки краен импеданс от 4 ома за комплекта от 16 високоговорителя. Очевидно мощността, доставяна от мостовата сцена, ще бъде разпределена по равно на 16-те високоговорителя, тъй като при връзки от този тип, при които два или повече Subs споделят усилване, силно се препоръчва използваните субсидии да са от една и съща марка и модел избягвайте различна консумация на всеки говорител, нещо, което би нарушило работата на сцената и ще повлияе сериозно на крайния звуков резултат.