23 март 2017 г. от Sergio G.

силата звука

Как да настроите стереото на автомобила? Автомобилната стерео система има много възможности за конфигуриране, но тук ви показваме основните контроли, за да можете да се насладите на страхотно качество на звука.

Колкото и просто да изглежда, не всеки знае как да настроите стереото в колата си.

Познаването на възможностите, предлагани от менюто, принадлежащо на звука, или параметрите, които могат да бъдат модифицирани, за да се получи конкретен резултат, са целите, които си поставихме в тази статия. Ще видите, че е по-лесно, отколкото звучи, а резултатът от доброто регулиране на вашето звуково оборудване може да бъде грандиозен.

Неведнъж съм се качвал в колата на един приятел и музиката, която той пускаше, беше наистина лоша и не защото беше с лошо качество, а защото оборудването му не беше добре ориентиран, коригиран или изравнен.

Първото нещо, което трябва да знаем е как да влезете в менюто за настройки на звука или аудио настройките.

Най-модерните превозни средства имат всички конфигурационни менюта и настройки, които могат да се управляват чрез екрана, или със същите бутони, които го заобикалят (тези, поставени на таблото), или чрез джойстик, който е управление на колелото. Дори чрез сензорните панели или тъчпада, включени наскоро от Mercedes, BMW или Audi. С тези контроли можем да получим достъп до всички функции, не само звук или аудио, но шофиране, GPS и т.н.

В случаите, когато няма екран, трябва да потърсим същия централен блок за посочените бутони за достъп до споменатото меню. Понякога не е необходимо да влизате в което и да е меню, но всеки конфигурируем раздел е представен със своя специфичен бутон.

Всичко, което трябва да направим, е да инвестираме малко време Прочети инструкциите които ни дават при покупка на колата или стерео уреда. Ако искате повече да играете и експериментирате директно, вместо да четете, можете да се осмелите и да търсите, докато намерите подменютата, които контролират и модифицират звука.

Обикновено софтуерът, който контролира всички музикални функции, обикновено е еднакъв и редът на настройките обикновено е стандартизиран, така че ако успеем да коригираме даден модел, няма да имаме проблеми с настройването на което и да е друго устройство, дори ако то принадлежи на различни автомобили.

Ето ги основни елементи, които трябва да бъдат регулирани, за да регулирате стереото на нашата кола:

1.-том

Не мисля, че трябва да говоря много за силата на звука, но ако имаме GPS, функции за заглушаване или сензор за шум, ще трябва да програмираме тези параметри, за да се възползваме по-добре от тях.

Можем да регулираме силата на звука, която искаме да има гласът на GPS, и силата на музиката, която слушаме, когато GPS иска да посочи траектория, стига да разполагаме с GPS, разбира се.

Музиката трябва да отиде на заден план, за да може да слуша добре индикациите, тази модификация съответства на конкретно програмиране.

Както добре можем да регулираме силата на звука в зависимост от скоростта, с която вървим, въпреки че не всички системи имат тази опция. Нека да обясня: когато увеличаваме скоростта, както шумът, предлаган от асфалта, така и шумът, генериран от съпротивлението на въздуха, развалят качеството на слуха. Можем да конфигурираме звука така, че силата на звука да се повишава автоматично, докато увеличаваме скоростта на автомобила.

Възможно е също увеличаване на концентрацията при шофиране при изпълнение на маневра. Такъв е случаят например с Seat Ateca, при който силата на звука може да бъде намалена, когато включим задна предавка.

2. - Еквалайзер или настройка на честотата

В този раздел можем регулирайте различните честоти, при които се класифицират звуците.

Всеки звук има определена височина. По този начин гласът на мъжа обикновено е по-сериозен от този на жената; по същия начин цигулката е по-остра от виолончелото. Но всеки глас или всеки инструмент има свой специфичен регистър и може да издава както бас, така и високи тонове.

Прослушването, дори с един глас или инструмент, ще има различни честоти. Обикновено, когато поставяме любимата си музика в колата, слушаме повече от един глас и повече от един инструмент, така че ще имаме голям брой честоти.

Общо взето, честотите са групирани в големи групи: бас и високи честоти, наречени бас и високи честоти. В други системи можем да намерим и специално меню за средни честоти, наречено средно. Можем дори да намерим еквалайзери, които ни позволяват да повишим или намалим интензитета на повече честоти, а не само на трите споменати големи групи. По този начин ще постигнем по-добро прилягане към нашите уши и вкусове.

3.- Баланс и Фейдър

Това не е първият път, когато чувам коментари като «Някой високоговорител на оборудването трябва да е счупен, отдавна не се е чувал ». Най-вероятно настройката за баланс или фейдър не е правилна.

Сред възможните определения, приложими за баланса, ще се придържаме към тези за „балансиране“ или изравняване. Докато думата Fader може да бъде преведена като "отслабва" или избледнява.

Значението на двата термина е различно, но акустично те са почти еднакви. Както Balance, така и Fader успяват да балансират или изравнят високоговорителите.

Балансът е отговорен за изравняване на всички високоговорители отдясно с тези отляво по наша прищявка. Така че можем да накараме дясната страна да звучи повече от лявата или обратно, или че и двете страни звучат еднакво, или дори тази страна да не звучи. Само с 2 високоговорителя, по един от всяка страна, бихме могли да направим равносметка.

От друга страна Fader поема отговорността за баланса между предните и задните високоговорители, стига да има.

Нормалното нещо би било да поставите както Balance, така и Fader в централната им позиция, тъй като по този начин всички високоговорители ще се представят на 100% и силата на звука, която регулираме, ще бъде еднаква за всеки високоговорител.

Има обаче ситуации, в които трябва да модифицираме тези параметри и да смекчим определена страна. Няколко примера ми се случват: деца са заспали на задните седалки, някои говорители имат по-добра реакция или качество, шофираме сами, тийнейджъри седят в задни седалки, на които отиват със своите ipod-ове, слушащи музика, различна от тази на техните родители и т.н.

В тези случаи трябва да променим някои настройки. Ако децата заспят на задните седалки, можем да заглушим задните високоговорители с помощта на Fader. Ако имаме говорители отзад, които звучат по-добре от предните, затъмняваме предните високоговорители на вкус ... и така нататък. Това е много просто, опитайте.

От друга страна, от страна на водача, емисиите от предните високоговорители обикновено се чуват повече и особено тази от лявата страна, спрямо задната и предната дясна. Поради тази причина много от програмите и софтуера, които модифицират звуковите параметри, са включили различни уравнения в зависимост от площта, която заемаме в колата.

4. - Субуфер

Повечето съвременни софтуери включват подменю за субуфера, въпреки че не всички звукови системи имат такова. Вече ... чудите се какво по дяволите е този субуфер, за който се говори толкова много ...

Какво представлява субуферът?

Става въпрос за a специфичен високоговорител, проектиран да възпроизвежда много ниски честоти, най-сериозната в рамките на възможното чуваемо от човека. Тези честоти не могат да бъдат възпроизведени от никой друг говорител, така че наличието им ще повиши музикалния реализъм и качеството на звука на любимите ни автори.

По-рано споменахме, че групите честоти, които могат да се манипулират, могат да бъдат разделени на три: бас, средни и високи. В този случай и със специфично подменю можем да манипулираме интензивността, с която искаме да усетим звуците на субуфера. Накратко: стереосистемите, които се стремят към по-високо качество, трябва да имат този високоговорител без никакво съмнение.

Надяваме се, че нашите инструкции ще ви помогнат да се насладите на повече музика на борда на автомобила си. Не забравяйте, че добре подбраната музика може да има успокояващ ефект и че ще ви помогне да останете фокусирани върху дълги пътувания. Ако имате нужда от повече информация, в друга от нашите статии ще ви научим как да разбирате стереото в колата си.