Получавам тази грешка, макар че не знам дали идва от факта, че настъпих локва и мотора и намотката се намокриха и трябваше да я оставя да изсъхне.

17953 - Контролер на дроселната клапа
P1545 - 35-10 - Неизправност - периодично

Мислех за почистване на пеперудата, въпреки че не изглеждаше много мръсна. Как да го почистя? Трябва ли да го разглобявам? Чел съм, че ако спирачната течност и течността за почистване на карбуратора. Коя да използвам? Няма ли да се счупи от това да бъде електронен и да разлее течност? Мислех, че ако докоснете пеперудата и движението ще се разпадне, тъй като е стъпков двигател.

Имам vagcom да направя основната настройка в края, прочетох, че ще трябва да се направи така, сякаш пеперудата е от нова фабрика.

Когато съм го почистил, мисля, че просто премахвам опората на въздушния филтър, след което със синя подложка без драскотини, обезмаслител kh7 и кърпа може да се почисти добре. Ако натиснете кръглия капак от едната страна, ще видите, че той се отваря и по този начин можете да почистите ръба (внимавайте да не попадне нещо твърдо вътре). След това правите основната настройка с Vagcom, ще чуете как пеперудата се отваря и затваря напълно и това е всичко. Може да е и нещо друго, че има лош контакт в конектора, който захранва двигателя на дросела или че неговият двигател се повреди, макар че ако повредата е периодична, не мисля, че е последната. Сега, когато сте, проверете всички тръби и маркучи, които влизат в тази област.

почистите

АКО премахнете кутията с въздушен филтър, вече виждате пеперудата (спомням си, когато махнах кутията преди малко). И така, без да го махам от колата, хвърлям върху него KH7, като почиствам ръбове, които бяха малко замърсени и това е? Бих могъл да го направя и да опитам и ако остане същият, да го разглобя и почистя по-добре.

Благодаря ви много за помощта, виждам и всичко много ясно с изображенията!