Приемането на правилна позиция на нашия мотоциклет или скутер ще ни позволи да се насладим на комфортно и безопасно пътуване. Мислейки за тези, които се присъединяват към света на две колела, ние предлагаме няколко практически съвета, за да знаят те как да разположим тялото на мотоциклета.

поставим

В края на беседите за обучение по пътна безопасност, проведени от Фондация AMV в центровете за задължително средно образование (ESO), учениците, които ги посещават, се представят с наръчника „Основни техники за безопасност за мотоциклети“. Без съмнение това е великолепно и дидактично допълнение, което позволява на учениците да обогатяват знанията си, така че след като лицензът бъде одобрен, те могат безопасно да управляват мотоциклета си.

Едно от съдържанието на гореспоменатото ръководство е посветено, подобно на видеото, придружаващо тази статия, на позиция на мотоциклета. От съществено значение е, че Фондация AMV се обръща и чрез курсове по шофиране, тъй като в зависимост от позицията, която заемаме, ще управляваме автомобила с по-голяма или по-малка безопасност.

И макар да е вярно, че на пазара има различни видове мотоциклети - от скутери до спортни, класически, по поръчка, макси-трайл, голи, туристически мотоциклети и т.н.– и че всеки от тях изисква определена позиция, не по-малко така че, прилагайки на практика поредица от насоки, ще постигнем нашата цел: да постигнем естествена и удобна стойка.

Правилна позиция на скутер

Без съмнение концепцията за мобилност в големите градове се променя. С цел създаване на по-устойчива среда, съветите санкционират или ограничават използването на най-замърсяващите превозни средства и насърчават използването на тези, които генерират най-малко емисии. Сред последните са скутери - особено тези от 125 кубика -, тъй като те могат да бъдат управлявани от притежателите на свидетелство за автомобил B. Потребители с малко или никакъв опит с кормилото и които за една нощ ще се изправят пред „джунглата“ на градския трафик.

И за да го направят с гаранции, е силно препоръчително да участват в курс за безопасно шофиране, тъй като, наред с други понятия, в ден на обучение те ще се научат да заемат правилна позиция на скутера. В тази връзка и като общо правило трябва да се вземат предвид следните аспекти:

Правилно положение на мотоциклет

За разлика от скутерите, конвенционалните мотоциклети разполагат с двигател в по-предно положение - следователно разпределението на теглото е различно - и тяхната концепция е доста различна, тъй като те имат лост на съединителя в лявата ръкохватка и лостове за смяна на предавките (с лявата крак) и натиснете задната спирачка (с десния крак).

След като се запознаете с дизайна и особеностите на мотоциклетите, за да постигнете превантивна позиция, тези основни съвети трябва да бъдат приложени на практика:

  1. Краката трябва да почиват в стремената и никога да не сочат към земята. По-конкретно, средната зона на пода трябва да бъде поддържана, така че операциите на лостовете на скоростите и задните спирачки да са по-бързи и по-безопасни.
  2. Следвайки предишната точка, неправилното положение на левия крак ще забави смяната на предавката и може да причини неволно намаляване на скоростта. Също така лошата стойка на крака ще натовари мускулите на краката и ще доведе до умора.
  3. А когато става дума за десния крак, неправилното положение ще забави задействането на задния спирачен лост и може да доведе до неволни спирачни действия поради мускулно изтощение.
  4. От своя страна краката трябва да бъдат огънати по такъв начин, че коленете да са залепени за резервоара за гориво, върху който също ще почиваме коремната област.
  5. И, както вече споменахме, моторите имат лост на съединителя в лявата ръкохватка. Въпреки че не се задейства, ръката трябва да се увие около последната, за да осигури по-голям контрол на посоката.

Упражнения за предотвратяване на наранявания на мотоциклети

Следователно е ясно, че заемането на правилна и естествена позиция както на скутер, така и на мотоциклет ще ни помогне да управляваме автомобила си с по-голяма безопасност, а също и с по-малка умора. Но превантивната позиция няма да е достатъчна, ако искаме едно приятно преживяване да се превърне в изкривителен и болезнен навик.

Поради тази причина експертите, с които се консултира фондация AMV, препоръчват извършването на поредица от специфични упражнения за предотвратяване на наранявания на мотоциклети, особено ако трябва да се извърши пътуване на дълги разстояния. Ако е така, преди започване на похода е препоръчително да се мобилизират основните стави на тялото: глезени, колене, ханш, гръбначен стълб, рамене, лакти и китки.

След това и с цел предотвратяване на наранявания е препоръчително също да се правят упражнения като клякане (клякане, свиване на коленете и ставане), спадове на ръцете (облягане на стената или на самия мотоциклет), качване нагоре и надолу високо стъпало с един крак или придърпващи движения (като гребане под наклон).

И на всеки два часа или 150/200 километра трябва да спирате на гара или зона за обслужване, за да направите кратка разходка, която помага за разхлабване на мускулите и разтягане на частите на тялото, които смятаме, че са най-напрегнати - квадрицепси, подколенни сухожилия, лумбални, пекторални, шията, предмишниците и ръцете. И накрая, веднъж на местоназначението, препоръчително е да вървите отново за няколко минути и да извършите статично разтягане на мускулите.

Накратко, заемането на правилна позиция на нашия мотоциклет или скутер ще ни позволи да се наслаждаваме на шофирането по по-приятен и безопасен начин. Жизненоважно е да не се отпускаме и да седим пред кормилото естествено и без напрежение. И ако добавим някои превантивни упражнения преди, по време и след пътуване към дадените съвети, ще се уморяваме по-малко и ще избегнем възможни наранявания.