Ние сме през пролетта или лятото и живакът започва да се покачва. Заключение: време е да заредете климатика. Може би засега температурите не са се повишили достатъчно, за да активирате бутона за климатик, но ако не проверите състоянието му навреме, възможно е, когато имате нужда, той да не е готов да работи с пълен капацитет.
Преди да продължите да обяснявате как се зарежда климатикът на автомобила, е важно да знаете, че не всички проблеми се решават чрез вдухване на газ в системата. Има много симптоми, които предупреждават за повреди в климатика и е важно да знаете как да ги идентифицирате, за да приложите подходящото решение:
- Ако, когато включите климатика, усетите a неприятна миризма това е знак, че веригата е заразена с гъбички, бактерии и прах. Можете да го почистите сами с определен продукт.
- Ако забележите това отнема твърде много време, за да се охлади пътническото отделение, това може да се дължи на това, че нивото на течността е недостатъчно или защото филтърът на кабината или друга система е блокиран. В този случай е най-добре да преминете през работилницата, за да определите и разрешите проблема.
- Да на прозорците се образува мъгла това е, защото не се охлажда достатъчно. Решението обикновено включва зареждане на веригата с газ.
- да, има малък въздушен поток филтърът на купето е най-вероятно запушен. Тогава е време да го смените. Въпреки че няма проблеми, препоръчително е да го подменяте с нов всяка година или 15 000 километра.
Колко би струвало да ремонтирате или поддържате колата си? Открийте го тук.
Защо трябва да зареждате климатика
Системата се основава на охлаждане на въздуха чрез система за топлообмен в автомобила. Много е важно да зареждате климатика, тъй като това е затворена верига, в която има газ, който се охлажда чрез серия от механични процеси, които го карат да променя състоянието си (газ в течност и обратно).
В зоната, където газът се охлажда, ние циркулираме вентилационния въздух на автомобила, като по този начин постигаме топлообмен, който охлажда автомобила. Този охладен въздух излиза през вентилационните канали на автомобила.
Кога да зареждате климатика
Експертите припомнят, че всяка година автомобилът губи между 15 и 20% от газа, който преминава през климатичната верига. Това означава, че освен ако автомобилът не е изпратил други предупреждения (нисък дебит или нисък студ), препоръчително е да проверявате състоянието на системата веднъж годишно и да зареждате климатика. една година да, а друга не.
Как да зареждате климатика в осем стъпки
Напълнете климатичната верига с газ за да се охлади с пълен капацитет е бърза, но донякъде сложна операция. Ако отидете в сервиз или център за бърз ремонт, ще го подготвите за малко повече от 30 минути и ще ви таксуват между 30 и 40 евро.
Разберете колко струва вашата кола само с две стъпки с Auto Bild's Car Appraiser.
Можете да спестите тази сума, като го направите сами, единственият недостатък е, че имате нужда от машина за зареждане с газ (можете да я наемете). След като го имате, това са стъпките, които трябва да следвате за зареждане на климатика:
1. Намерете входовете на веригата
Входните жакове на верижни тръби те имат капачка, която трябва да развиете. Най-широката тръба е тръбата с ниско налягане, а най-тънката е тръбата с високо налягане. Те обикновено се виждат, но ако не можете да ги намерите, съветът е да проверите ръководството на автомобила. Някои по-стари модели (като Mégane II) може да имат един изход за хладилен газ.
2. Свържете маркучите към електрическите контакти
След включване на машина за зареждане на климатик, ще трябва да свържете маркучите към крановете за високо и ниско налягане на веригата. Централният маркер на машината показва работното налягане, което трябва да бъде между 8 и 10 бара. Всички проходи (както маркучите, така и ключовете на машината) трябва да бъдат затворени преди свързване.
3. Отворете стъпките за достъп до веригата
След като връзката е осигурена, трябва да отворите каналите на маркучите (да ги обърнете надясно). Първо едното, а после и другото, никога наведнъж. Важно е да отваряте проходите само докато иглите под налягане на маркерите се повишат донякъде, така че сърцевината на тръбата да не се повреди и хладилният газ да излезе, когато маркучите се разкачат в края на задачата.
4. Самопочистване, оползотворяване на газове и вакуум
Първият работен цикъл на машината е Самопочистване Y. старо оползотворяване на газ. За целта отворете стъпалата за високо и ниско налягане на машината и натиснете зеления бутон. Когато самопочистването приключи, отворете зеления клапан, за да възстановите газа. От едната страна на машината е старият резервоар за масло: отворете спирателния клапан към него. След това трябва да направите вакуум. За този процес машината отнема около 20 минути.
Машината отнема около 20 минути, за да направи тази операция.
5. Проверете налягането
Маркерите за ниско и високо налягане трябва да са стабилни около -1 бара. Ако не, и иглата започне бавно да се издига, има a изтичане във веригата (ето как да отстраните теч в климатика). Ако ви се случи, прекъснете операцията: не трябва да стартирате зареждане с газ и масло за компресора.
6. Количество нефт и газ
Ако той климатична верига Той е херметичен, можете да започнете зареждането с газ и масло. Бутонът за зареждане обикновено е червен и обикновено е под бутона за източване.
За да разберете колко бензин използва вашата кола, потърсете стикер на двигателя, който го показва. Друга алтернатива е търсенето на модела в базата данни на машината, което ще ви даде натоварването в килограми.
7. Напълнете товарния резервоар
Преди да инжектирате презареждането, трябва отворете клапана на резервоара. The масло и газ те се зареждат едновременно с натискане на бутона за пълнене. Когато инжектираната сума (погледнете екрана) достигне правилното ниво, натиснете бутона „Стоп“.
8. Затворете клапаните и проверете дали работи
Затворете клапаните за високо и ниско налягане на HP и LP. Преди да вземете оборудването, направете проверка на производителността на климатик. Също така затворете проходите на маркучите и стартирайте колата.
След зареждане на климатика включете хладилна система с пълна мощност, изчакайте няколко минути и проверете дали излиза студено. Ако въздушният поток е нисък, трябва да проверите филтъра на кабината. Ако потокът е силен, можете да изключите машината: работата ви е завършена.
Тъй като сте стигнали дотук. Искате ли да знаете какво ремонти или поддръжка трябва ли да правите с настоящата си кола? Въведете тук по-долу вашата регистрация и ние ще ви кажем незабавно с напълно затворена цена.