Базиран на мощния изтребител за въздушно превъзходство Sukhoi Su-27 Flanker на Съветския съюз, Su-34 Fullback е самолетът за далечен обсег на избор за руските ВВС. Въпреки че новият бомбардировач, който се представи изключително добре по време на кампанията в Кремъл в Сирия, беше в процес на разработка през последните дни на Съветския съюз, настоящата версия на Fullback в много отношения е далеч по-напреднал и способен самолет от първоначалните му дизайнери планирани.

Произходът на това, което в крайна сметка ще се превърне в Су-34, започва през 1983 г., когато Съветският съюз започва да търси заместител на далечния бомбардировач Су-24 Fencer, но такъв, който може да се задържи срещу McDonnell Douglas F-15 Eagle и General Dynamics F-16 Fighting Falcon.

Конструкторското бюро на Сухой веднага се възползва от дизайна на тандемните си седалки Су-27УБ, който в крайна сметка ще се превърне в Су-30-, но съветските ВВС предпочетоха съседни места за ударната роля на голям обсег. Така се ражда Су-27ИБ.

През втората половина на 80-те години Съветският съюз разработи отличителния луковичен кокпит на самолета с достъп за екипажа чрез стълба в предното колело и усъвършенства фюзелажа. Инженерите от Sukhoi OKB добавиха бариери за облекчаване на натоварването и извършиха основен ремонт на сложните всмукателни портове на Flanker, като същевременно засилиха общото излетно тегло на фюзелажа. Полученият самолет е с приблизително 30 процента по-голям обем, но е намалил максималната скорост до 1,6 Маха и по-малка гъвкавост от изтребителя за превъзходство на Су-27. Междувременно Su-27IB трябваше да включва изключително цифров пакет авионика, който ще включва ултразвуков радар и арсенал от прецизно управлявани оръжия.

атака

Прототип на T-10V-1 лети през април 1990 г., преди Съветският съюз да се разпадне през декември 1991 г. Въпреки че разпадането на Съветския съюз забавя работата по разработването на Су-27IB, който е определен като Су-32 за голяма част от 90-те - продължи с бавни темпове. Но с течение на времето, когато постсъветската Руска федерация излезе от хаоса и икономическата криза от 90-те, Москва завърши разработването на това, което руските ВВС нарекоха Су-34.

Руските военновъздушни сили поръчаха пет предварителни самолета през 2005 г., но започнаха да поръчват още самолети от 2008 г. Към днешна дата руските военновъздушни сили са поръчали 114 Су-34, а Кремъл обеща допълнително да модернизира бомбардировача, като гарантира, че мощният самолет ще остане в експлоатация през следващите десетилетия. Една от причините Москва да задържи новия бомбардировач за неопределено време е поради усъвършенствания дизайн на авиониката с отворена архитектура, който е една от ключовите разлики между сегашния Су-34 и неговия родоначалник Су-27ИБ.

Су-34 вероятно ще остане в експлоатация на руските ВВС в продължение на десетилетия като частична замяна на Су-24 и бомбардировача Туполев Ту-22М3 Backfire. Руснаците се надяват да добавят нови компютри, сензори и системи за електронна война към Су-34, които биха направили самолета още по-страховит. Сред подобренията е включването на нова електрооптична инфрачервена капсула за атака, която ще започне да се занимава с една от основните слабости на руските ВВС.

Другите подобрения включват инсталирането на нов радар Spear-DL, обърнат назад, който би предупредил пилотите, че ракетите се приближават; тя ще бъде комбинирана със система за автоматично разгръщане на противодействия и намеса. Но докато Су-34 вече разполага с мощна заглушаваща единица в монтираните на върха си шушулки Хибини, руснаците инсталират още по-мощна система на Fullback, която би позволила на Су-34 да действа като военна платформа. към Boeing EA-18G Growler.

С инсталирания нов кокпит за електронна война Су-34 ще може да потисне противовъздушните отбранителни системи, бойните радари и дори въздушните радари като AWACS според производителите му. Руснаците твърдят, че електронната война, конфигурирана със Су-34, може не само да осигури прикритие за група бойци, но че тези самолети „просто ще изчезнат от вражеските радари“. Освен това руснаците твърдят, че новата система за електронна война би заела само външна твърда точка.

Въпреки това, докато Русия може да се похвали с високоспособни системи за електронна война, Су-34 разполага с множество противокорабни ракети с голям обсег на действие и крилати ракети с наземни атаки. Руснаците изглежда добре осъзнават, че пилотираните самолети ще понесат големи загуби в борбата на високо ниво срещу съвременната противовъздушна отбрана и следователно инвестират в способности за задържане. Следователно Су-34 представлява сериозна заплаха за целите в целия Северен Атлантик и Европа.