A.J. Санчес
14 август 2013 г. 4 минути четене
Ако някога сте минавали през южния кръстовище на M-30 към A-3 (което е доста вероятно, ако живеете в Мадрид), ще забележите йонийска колона, която е извън пътя, до лявата лента. Може би дори сте забелязали, че изглежда много стара и че има доста шепа дупки, може би от куршуми от Гражданската война. Какво прави тази антика, лежейки там? Няма ли по-добро място за съхранение, правилно запазено?
Е, ако се разходите по улица Рибера дел Мансанарес, ще откриете, че между Fuente de la Teja y del Sopapo и Ermita de San Antonio de la Florida има три други еднакви колони, макар и по-малко повредени. Откъде са дошли?
Най-любопитното по въпроса е, че те не са колони, или по-скоро не само колони. Те всъщност са камуфлажни отвори от големи колектори за граници, построени в средата на 20-те години.
През 1906 г. здравни и хигиенни причини подтикнаха община Мадрид да обяви международен конкурс за „представяне на проекти за изграждане на генералния колектор на Мадрид и регулиране и канализиране на Manzanares“, всъщност преиздаване на подобна покана от 1900 г. Al The състезанието представя подробно предложение от Marqués de Santillana, което е записано в различни рецензии на списанието Public Works (54, том I, № 1604: 304-305).
Най-вероятно поради бюджетни проблеми, проектът е спрян до 1908 г., когато държавата разрешава и поема изпълнението на строителните работи. През септември същата година беше свикан нов конкурс за канализиране, на който предишното предложение на Маурисио Ялво беше представено отново, заедно с това на по-късно решителния инженер Д. Карлос Мендоса, между другото. Състезанието се обявява за недействително и накрая щабът на Канал де Кастилия и Канализацион дел Мансанарес изготвя проект с намален обхват за саниране и канализация на реката, изпълнен между 1914 и 1926 г. Строителен инженер, отговарящ за проекта, беше Едуардо Фунгайриньо. По време на изграждането си речното корито се стеснява, за да приеме постоянна ширина, а от двете страни е отчуждена необходимата земя за осигуряване на две обществени пътеки. По този начин променящият се и обширен пластир на Manzanares се приравнява към правилно геометрично оформление, което включва съседните циркулационни пътеки с ширина до 100 m.
През 1915 г. Фунгайриньо публикува в Revista de Obras Públicas (63, том I, № 2051: 13-19) някои данни за вече започналите работи за канализиране и почистване на Manzanares, включително скица на канализирането на реката, което обмисля по-малко легло с ширина в дъното 15 м и друго по-голямо от 40 м отгоре, оставяйки 30 м от всяка страна за разходки. При тези два колектора трябваше да бъдат изградени за събиране на водата от канализационната система.
През 1919 г. се публикуват нови подробности за произведенията (ROP 67, том I, № 2268: 121-127), включително модификациите, добавени към проекта. Те включват "вентилация в [колекторите] на двата бряга, като последното е постигнато посредством колони с височина 6,70 метра, построени от изкуствена фабрика, отдалечени на 300 метра един от друг".