представлява

Международният морски превоз на товари се регулира от Брюкселската конвенция от 1924 г., която наскоро беше изменена от Хамбургските правила от 1978 г. За извършването на този вид транспорт и съгласно тези разпоредби е необходимо да се използват документи, които дават знания за операцията. Документът, в който се отразяват тези данни, се нарича Коносамент или Коносамент. (B/L)

Какво представлява товарителницата?

B/L се определя като документ, който обосновава съществуването на договор за транспорт в морска операция между пристанище на отпътуване и пристанище на местоназначение. Чрез този документ товарът, мястото на произход и местоназначението са оправдани. От съществено значение е да се извърши всякакъв вид международен морски обмен.

Те винаги се издават в три оригинала и няколко екземпляра; Получателят трябва задължително да представи трите оригинала или един от тях, надлежно заверен (Подпис и подпечатан) за целите на премахването на стоката в пристанището на местоназначение.

Функциите, които коносаментът изпълнява, са следните:

  • Използва се като касова бележка за изпратените на кораба стоки и държавата, в която се намират.
  • Това дава истина за съществуването на договор за транспорт.
  • Собствеността върху транспортираните стоки е на лицето, което притежава този документ, който ще бъде този, който може да вземе стоките в пристанището на местоназначението. Без този документ стоката няма да може да напусне пристанището на местоназначение.
  • Този документ подлежи на договаряне и се приема в банките като кредитно заглавие.

Кой се намесва и се появява в коносамента?

В тази процедура за морски транспорт на стоки има поредица от посредници, които правят този процес ефективен и благодарение на който стоката достига до местоназначението си:

  • Изпращач: Лице, посочено като спедитор, обикновено износител.
  • Превозвач: Спедиторска компания или корабособственик, отговарящ за превоза на пратката.
  • Получател: Получател на стоката.
  • Уведомете: Лице, което ще бъде информирано чрез уведомяване за пристигането и получаването на стоката.

Какви са вариантите на коносамента?

Има два варианта на товарителницата, Telex Release и Express Release. Разликата между тези два варианта е следната:

The Издаване на Telex се отнася до оригиналния документ, който оправдава транспортната операция. Извършването на размяна с помощта на Telex Release ще зависи от доверието на доставчика в клиента и дали плащането е обезпечено или не. Ако имате доверие на доставчика и държавата го позволява, това може да стане чрез Telex Release, тъй като това ще спести разходите за изпращане на документацията от международен куриер. Това е бърз и удобен вариант, който може да рационализира митническото оформяне. Много е важно да се проверят разпоредбите на държавата по местоназначение, в зависимост от държавата митническите органи могат да изискват представянето на оригинален B/L за целите на митническото оформяне.

Ако решим този вариант, няма да е необходимо оригиналният документ да е в ръцете на лицето, което ще получи стоката, тъй като копие от оригиналната коносамент ще бъде достатъчно, за да бъде доставена стоката .

Вместо това в Експресно освобождаване Оригиналният физически документ не съществува, така че спестявате не само разходите за доставка на товарителницата, но и тези, получени от нея. Тази опция е най-бързата и тази, която избягва повече разходи. Този вариант се препоръчва само за спедитори и получатели, на които се оказва пълно доверие. Те обикновено са дъщерни дружества на една и съща компания, но ако не са, трябва да има доверие между тях, за да се извърши размяната на стоки чрез експресното освобождаване. Причината за това е, че за изпращача, който доставя с Express Release, защитата е много по-ниска, отколкото ако изпраща по друг начин.

Какви са функциите на коносамента?

Целият този процес, свързан с коносамента, трябва да се извършва от шкафа за кораби и спедиторите, които са тези, които подготвят и издават този вид документация всеки ден.

След като тези документи бъдат изготвени, те се депозират в офиса на корабособственика или неговия агент за процеса на проверка по отношение на товари, подписи, автентичност или за премахване на стоките от местоназначението.

Функциите, които има, са следните:

Изпитателен срок

Коносаментът е изпълнил доказателствена функция, когато акредитира, че стоката е натоварена на борда на кораба за прехвърлянето му по море. Този документ ще отразява, че стоките са доставени на превозвача в същото състояние, в което се намират в товарителница. Отразени са и теглото, марките или количеството опаковки, които съставляват превозваните стоки.

Същият документ представлява доказателство за доставката на стоките и освен това има поети задължения с договора за превоз по режима на товарителницата.

В случай че тази презумпция бъде нарушена, капитанът на кораба трябва да вмъкне в коносамента съответните резерви, които са не друго, а декларациите, споменати в същия документ по време на получаване на стоката.

Тези резерви са включени в клаузите по такъв начин, че да освободи морския превозвач от всякаква отговорност за вредите, които стоките са претърпели или могат да понесат.

Договорна

Коносаментът представлява доказателство за сключването на договора и неговото съдържание, без да се изпуска от поглед факта, че всички ограничителни клаузи на отговорността на превозвача са нищожни (член 10 LTM).

Този договор изпълнява функцията на ad probationem, и неговата валидност не зависи от официалния инструмент, но е удобно страните да могат да се възползват от режима на правилата от Хага-Висби.

Представител

Коносаментът включва право на кредит срещу превозвача да изисква доставката на стоките до местоназначението. Това заглавие може да бъде номинативно, за поръчка или за приносител.

  • Номинатив: Когато лицето, на което трябва да бъдат доставени стоките, е изрично посочено и което може да бъде спедитор или трета страна (получател). Коносаментът може да бъде предаден само чрез възлагане.
  • Към поръчката: Когато е посочено, че стоката ще бъде доставена по поръчка на изпращача или на трета страна до последователните получатели.
  • Към превозвача: Когато се разшири до това, легитимността се определя от притежаването на заглавието и ще бъде прехвърляема чрез материалната доставка на документа.

Какъв е маршрутът на коносамента от издаването му?

  1. ИЗПРАЩАНЕ НА СТОКИТЕ В ПРИСТАНИЩИЩЕ ЗА ПРИХОД

Първата операция, която стартира процеса на морски обмен на стоки, се извършва в пристанището на произход. Товарът ще бъде изпратен и следователно идентифициран от капитана на кораба. B/L ще отразява състоянието на товара, което може да бъде намерено по следните начини:

Що се отнася до товаренето на стоките на кораб, който ще бъде изнесен, капитанът може да се озове в две различни позиции. На първо място капитанът на кораба може да получи стоката и да не е напълно наясно с нейното съдържание. Второ, капитанът решава напълно да игнорира теглото и съдържанието на товара, по такъв начин, че да се освободи от всякакъв вид отговорност за него.

  1. ПРИЕМ НА СТОКИТЕ В ПРИСТАНИЩНОТО ПРИСТАНИЩЕ

Притежаването на документа, който оправдава Товарителница и следователно свойството на товара може да има следните приложения:

  • Възможност за одобрение: B/L се поверява на трето лице, което ще поеме висящото плащане и следователно ще стане новият притежател на стоката, когато пристигне в пристанището на местоназначението. Функцията на B/L трябва да е представителна и следователно трябва да бъде издадена по поръчка, за да може стоката да бъде изтеглена.
  • Възможност за залог: Вносителят има възможност да поиска заем от своята банка и да даде като гаранция за плащане стоката, която е отразена в коносамента.
  • Възможност за договаряне: Тъй като B/L е документ, който дава възможност за договаряне с банки, с него можете да получите аванс, който ви позволява да платите за стоката.

Какви данни трябва да бъдат включени в коносамента?

В този документ за обосновка на международните морски транспортни операции трябва да бъдат отразени редица задължителни данни. Ако липсват някои от тези данни, възможно е документът да е невалиден, поради което е необходимо той да бъде представен пълен и подробен. Необходимите данни са:

Данни за лицата, отговорни за извършване на процеса на превоз на товари:

  • Име и адрес на превозвача.
  • Име и адрес на изпращача.
  • Име и националност на кораба.
  • Място, дата и подпис на превозвача, корабния агент или капитана на кораба.

Данни, отнасящи се до състоянието и естеството на товара:

  • Естеството и качеството на стоката, броя на опаковките, парчетата или количеството тегло и идентификационните марки.
  • Състояние и привидно състояние на товара.

Данни, показващи начина на плащане и формата на доставка на стоката:

  • Договорени товари и място на плащане. В случай, че е платено, то ще бъде „предварително платено“, в противен случай ще бъде „„ събирайте “.
  • Брой доставени оригинали, така че стоките да могат да бъдат изтеглени от пристанището на местоназначение.

Данни за хората, отговорни за приемането на товара и пристанището на местоназначение:

  • Пристанище за товарене и разтоварване или крайна дестинация на стоката.
  • Име и адрес на получателя (номинативно).

В Kanvel Logistics & Business Worldwide имаме опитни професионалисти при извършването на Коносамент или коносамент на Вашите стоки, както и други логистични процедури и процедури, които са Ви необходими при Вашите операции по внос и износ.

Ако ще извършвате някакъв вид международна търговска операция и трябва да имате митнически представител в Испания, попитайте ни за оферта на линия и ние ще ви изпратим предложение, подходящо за вашите нужди, така че целият процес да ви е по-лесен.