През първите девет месеца на годината приходите възлизат на 6 565 милиона и са с 66% под 19 292 милиона преди година

@TeresaSV Актуализирано: 30.10.2020 г. 15:34

компанията

Свързани новини

Вирусът и спадът в търсенето накараха International Consolidated Airlines (IAG) - групата майка на Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus и Level - да претърпят най-тежката криза в историята си с рекордно влошаване. Авиокомпанията отчете загуби от 5,567 милиона до септември в сравнение с печалбата от 1,814 милиона в този период на 2019 г. Резултатите на авиокомпанията бяха засегнати от ограниченията на въздушния трафик и международните пътувания, за да се опитат да спрат пандемията на коронавируса.

През първите девет месеца на годината приходите възлизат на 6 565 милиона (4 488 милиона са от пътници) и са с 66% под 19 292 милиона преди година. Резултатите също отразяват изключително такса от 2,755 милиона евро до септември поради отписване на хеджиране на гориво и обменни курсове, поради влошаване на флота и разходи за преструктуриране. От групата съобщават, че без тази позиция загубите биха били 3 176 милиона след плащане на данъци.

„Резултатите за деветмесечния период бяха значително повлияни от огнището на Covid-19, което имаше релевантен глобален ефект върху авиокомпаниите и туристическия сектор, особено от края на февруари 2020 г. нататък и без незабавни признаци на възстановяване“, посочва компанията в съобщението, изпратено до Националната комисия за пазара на ценни книжа (CNMV).

Авиокомпанията холдинг вече е очаквала този спад в отчета за приходите и разходите преди няколко дни, като е увеличила загубите от 1300 милиона евро само през третото тримесечие в сравнение с 1 425 милиона печалби, получени през същия период на 2019 г. В пълна кампания през лятото пътническите капацитетът е намалял със 78,6%, воден от спад на трафика от 88% и общо до септември е намалял с 64,3% спрямо 2019 г.

Без възстановяване до 2023г

Ситуацията ще продължи да бъде трудна през следващите месеци поради създадената несигурност и налагането на нови карантини. В допълнение, групата не очаква търсенето да се възстанови напълно до 2023 г. "Продължаваме да очакваме търсенето на пътници да отнеме поне до 2023 г., за да се възстановят нивата от 2019 г.", казва изпълнителният директор на IAG Луис Галего. С оглед на това четвърто тримесечие IAG очаква, че поради "високата несигурност на текущата среда" авиокомпаниите на групата ще работят под 30% среден капацитет през четвъртото тримесечие в сравнение с миналата година. В резултат на това групата вече не очаква нетните парични потоци да покриват оперативните разходи през четвъртото тримесечие.

По отношение на вече направеното намаляване на разходите, IAG очаква, че оперативните разходи са намалели с 54% през третото тримесечие, до 205 милиона евро на седмица, благодарение на мерките за намаляване на разходите за персонал от ERTE в Испания и програмите за подпомагане на заплатите в Ирландия и Обединеното кралство. „Групата постигна значителен напредък в преструктурирането и ние продължаваме да намаляваме базата си с разходи и да увеличаваме дела на нашите променливи разходи“, обяснява Галего.

Главният изпълнителен директор на IAG също оплаква се от възходи и падения в решенията на публичните власти. „Тези резултати показват постоянното отрицателно въздействие на Covid-19 върху нашия бизнес, но постоянните промени в ограниченията, наложени от правителствата, само ги изострят. Това създава несигурност за нашите клиенти и затруднява ефективното планиране на нашия бизнес “, казва Gallego. В допълнение, Gallego призовава правителствата да извършват тестове преди излитанията на полета „с надеждни и достъпни методи“ и също така да обмислят възможността да тестват пристигащите на летищата, за да се избегнат карантините. "Това ще отвори маршрути, ще стимулира икономиката и ще накара хората да пътуват с увереност", твърди той.

Сега IAG има ликвидност от 6 600 милиона евро, към която се добавят и 2 700 милиона от увеличението на капитала, получено в началото на октомври. Общо ликвидността на авиокомпанията достига общо 9 300 милиона евро.