Нейните бижута са носени от цялата европейска аристокрация или от фигури от сцената като Сара Бернхард. И неговите дизайни затварят в красиви бутилки есенциите на известни парфюмеристи като D'Orsay, Forvil, Rogeret или Gallet. И той фокусира своята творческа сила върху стъклото, отвеждайки го във всички области, включително автомобила

Париж. Скот Фицджералд и неизвестен Ърнест Хемингуей споделят часове в бар Ritz; по улиците Вули Донахю, наследник на богатството на Уулуърт, върви с пума на каишка; а в „Максими“ най-могъщите мъже и техните красиви жени с тела, облечени от Коко Шанел (знаете, „никога няма мъж прекалено богат или жена прекалено слаба ...“) вечерят, докато техните „шофьори“ чакат на волана на огромни автомобили, на чиито радиатори се появяват оригинални скулптури, направени от самите марки или по лични поръчки от собствениците, като по този начин представляват тяхната личност, идеология или социален статус. Най-богатите ги възлагат на престижни скулптори да има уникален дизайн.

lalique

Най-красивите се намират в периода между 1910 и 1930 г. Примери имаме за тези, създадени от Виктор Роси, поредица от пищни жени в стил Ар Нуво или повече в стил Арт Деко на тези на Фредерик Базин (автор на известния щъркел на Hispano Suiza) или тези на Казимир Брау. Но има някои много специални, те са направени от стъкло и носят подписа на Lalique.

Рене Лалик се радва на огромен престиж. Нейните бижута са носени от цялата европейска аристокрация или от фигури от сцената като Сара Бернхард. И неговите дизайни затварят в красиви бутилки есенциите на известни парфюмеристи като D'Orsay, Forvil, Rogeret или Gallet. Това момче, родено през 1860 г. в малък град в Шампан и дошло в Париж със семейството си в търсене на нови хоризонти, което е учило в училището в Тюрго от ръцете на скулптора Джъстин-Мари Лекиен, сега е синоним на изящното, на изтънченост и арт деко. И фокусира творческата си сила върху стъклото като го вземете на всички полета включително колата.

Всъщност връзката му с автомобила датира от години, когато граф Винченцо Флорио му поверява трофея за победителя в първото издание на Targa Florio. Лалик създава творба, която всеки би се гордял да спечели, улавяйки образа на шофьора и неговия пътник, ускоряващ път, облицован с цветя и птици в полет. Този трофей ще бъде придружен от златни, сребърни и бронзови медали за първите трима, класирани в известната надпревара, пътувала по пътищата на сицилианската Монтес Мадония.

Вторият пряк контакт с автомобила идва през 20-те години на ХХ век. Това е моментът на появата на автомобилни талисмани. В средата на Art Deco Lalique има различна идея, издига артистичния дизайн на стъклото над металния модел. През 1925 г. Андре Ситроен наема Айфеловата кула и я осветява с милиони крушки. В парижката нощ двойната емблема на шеврона и името „Ситроен“ се превръщат в спектакъл, видян от милиони хора. През този период той лансира нов модел, 5 CV, и се свързва с Lalique, един от действащите лица на Internationale des Arts Décoratifs et Modernes Industriales в Париж, на който Андре Ситроен е основен спонсор. Готиният строител поръчва стъклен домашен любимец за украса на капачката на радиатора на новия модел. художникът се съгласява и се ражда скулптурата «Cinq Chevaux»

Успехът е незабавен: производителите и собствениците също искат творенията на Lalique в автомобилите си. През следващите седем години френският бижутер и стъклар създаде общо 27 талисмана, символизиращи енергия, скорост, движение, чувственост, сублимиращи човешки и животински форми. Към този номер трябва да добавим още две, Sirène и Naïade, първоначално родени през 1920 г. като орнаменти за претегляне на хартия и по-късно превърнати в талисман на радиатора.

С прозрачно, матово или сатенено покритие, някои бяха оцветени в аметист и розово. Повечето домашни любимци са подписани «R. Lalique » релефен или пясъкоструен в извит дизайн. Понякога „L“ в „Lalique“ има златна закопчалка в горната част, което го прави да изглежда като „S.“

Някои ще имат осветление, за да привлекат още повече внимание през нощта, благодарение на малка крушка в основата, свързана с електрическата система на автомобила. И ефектите от това осветление бяха допълнително подобрени чрез включване на поредица филтри между самата скулптура и основата, създавайки ефекти от червено, синьо, зелено, кехлибар или лилаво в зависимост от случая.

Талисманите бяха изработени от висококачествено стъкло, за да могат да устоят на вибрациите на двигателите, въздействието на вятъра и праха на пътищата по това време. Те имаха изрез в основата, за да се побере пръстен, който се въртеше на скобата на радиатора. За да се избегнат повреди в контакта на стъклото с метала, беше поставена гумена шайба, но това имаше кратък живот. Всъщност вибрациите ги накараха да страдат много и малко от оригиналните домашни любимци на Lalique от този период са оцелели и до днес и още по-малко онези, които са го направили в добро състояние, докато фалшификатите, произхождащи в много случаи от бившата Чехословакия, се опитват да заслепят повече от един неопитен колекционер.

Талисманите на Lalique украсяват безкрайните капаци на Bentley, Lagonda, Bugatti, Hispano-Suiza, Isotta Fraschini, Napier, Invicta, Voisin, Delage, Delahaye, Cord, Duesenberg, Mercedes-Benz и други марки на автомобилната аристокрация от онова време, но днес действителните производствени цифри са неизвестни, което поражда много дискусии сред специалистите.

В което няма дискусия се разглежда като най-важния и известен от тези "Victoire" (Духът на вятъра), който се появи за първи път на капака на Минерва на автомобилното изложение в Париж през 1928 г., фигура, която възвишено олицетворява стила на епохата на арт деко

А кралицата на нощта, благодарение на своя дизайн и ефектите и усещанията, които излъчва нейното осветление, несъмнено е Гранд Либелул: детайлните му разперени крила усилват блясъка на светлината.

Само една е направена в две версии, конската глава Longchamp, а има и трета глава, кръстена като Epsom, която представлява кон в последните крачки, удължаващ врата, за да влезе в целта като победител.

Също толкова ценни за тяхното екзотично представяне на женската форма са двата голи талисмана, Vitesse (скорост) и Chrysis (коленичил гол). Поради сложността на дизайна и производството, домашни любимци като Hibou (Бухалът), Pintade (Гвинейка), Epsom (Конска глава), Comète (Comet), Tête de Paon (Паунска глава) и Tête de Bélier (Ram's Head) ) са произведени в по-малък брой. На противоположната страна откриваме Faucon (Falcon), Sanglier (дива свиня), Coq Nain (The Dwarf Rooster) и Tête D'Aigle (Eagle Head), които са били по-често срещани. Последният беше любимият на много офицери от германската армия да го поставят в колите си, което му донесе известна лоша репутация.

Най-лесният дизайн за производство бяха трите произведения, наречени "кръгли кръгове": Tireur d'Arc (стрелец), Levrier (Хрътката) и Saint Christophe (Saint Christopher). Накрая Le Renard (Лисицата) е най-рядкото от всички домашни любимци на Lalique: да сеВ момента в света са разположени само седем.

И парче, което няма да бъде пуснато на пазара и следователно е уникално копие, е Хрътката, поръчана от крал Едуард VIII, тогава принц на Уелс.

Кралската хрътка тича по дългия капак, прерязва въздуха през стъклото Lalique.