Това е E46 CSL от 2004 г., от който са произведени по-малко от 1500 единици. Той има десен волан, леко шаси и се продава. Излезе ли тази карантинна прищявка?

история

"Когато компания с една от най-великите истории на спортни седани за всички времена, инженерен отдел с най-добрите умове и милиарди на разположение произвежда кола, която да бъде най-добрата, това определено е така.".

Така обявява аукционната къща Силвърстоун продавайки това BMW M3 E46 CSL които виждате на снимки. Те само направиха 1383 броя от тази немска ракета и един от тези образци може да е ваш.

От малкото снимки (обещаха повече), видяни в публикацията, M3 има кофи седалки с алкантара, дясно шофиране, електрически стъклени повдигачи Y "дори багажник за седмичното пазаруване”. Но има и повече от това.

CSL се предлагаше само в два цвята, сребристо сиво и сапфирено черно. Но най-доброто беше отпред, с 3.2 вграден шестцилиндров (3,246 cm3), свързан с a SMG кутия което никога не е било напълно прието от пуристите. Все пак имах контрол на изстрелването за да извадите целия сок от "bemba" в спряна игра.

Към това се добавя a Контрол на стабилността което може да бъде конфигурирано в "M Track" за увеличете разрешителността на устройството и отстрани на ютиите имаше диференциален блок за оптимизиране на подаването на въртящ момент. И на всичкото отгоре това е безупречно: одометърът му едва се показва 15 000 километра.

Каква е философията на Leichtbau? Буквално на немски означава „светлина”И това са не само по-леки версии, но и общи подобрения в производителността: 50-50% разпределение на теглото Y. минимизиране на центъра на тежестта.

Наред с други мерки, марката разчиташе на процесите на отбора на Формула 1 за отстъпки 110 кг. За да се достигнат тези стойности се прилага строга диета: chau изолационни панели, и също чао браузър но здравей покрив от въглеродни влакна Y. фибростъкло.

Колко искат? Офертите ще се отворят в края на юли, но за това, какви други копия са продадени, това M3 може лесно да достигне шест цифри. Записваме ли ви?