series

Да говорим за Mercedes Black Series означава да говорим за най-черните овце в семейството. От бунтовниците на Мерцедес ... но от бунтовниците с кауза: да отведе колите на сребърната звезда до възможно най-голямата крайност. Покажете ни най-доброто от къщата. Извадете най-радикалната страна, оставете настрана цялото усъвършенстване, типично за марката, за да се съсредоточите върху дивата страна, върху сдържания гняв, който останалата част от асортимента не може да изведе. И, разбира се, говоренето за Черната серия говори за нейния максимален показател, говори се за Mercedes SLS AMG Black Series като перфектния представител на онази дива страна на марката, тази тъмна страна.

Да говорим за Черната серия означава да говорим за най-хулиганската страна, за по-малко килограми и допълнителни коне. Не, няма повече коне, никога няма достатъчно. На нарушаване на правилата, с които останалата част от диапазона изглежда са били обучени, опитомени. Да говориш за Черната серия означава да повдигнеш вратата на крилата на чайката си, да задействаш сърцето си в движение с духане от самия ад. Едностранна усмивка, погледнете в огледалото за обратно виждане и вижте спойлера си, този спойлер, затегнете колана и излезте от гаража, но не преди да предизвикате известно мърдане на задния мост, докато „Симпатия към дявола“ вече звъни в главата ви.

В девствено бяло, в перфектно жълто, в златист тон, в контраст с черните мазки, Mercedes ни запозна с SLS AMG Black Series през ноември 2012 г. и го направи с предпоставка: да вземем Mercedes SLS AMG GT3 от веригата към улиците. Неговата аеродинамика и поведение, без да е необходимо да се отказваме от регистрационен номер, който ни позволява да циркулираме по улиците. Макар че за тази черна крила на чайка може и да се откажем от каквото и да било.

Луксът, спортността и изключителността са изведени на най-високо ниво в Mercedes

Погледът му е подправен от очния контур на основата на въглеродни влакна, който ни казва, че той е крила на чайка. Това не е обикновено крило на чайка, ако има такива крила на чайка.

Всеки един от детайлите на неговата каросерия, всеки от детайлите от въглеродни влакна, които разбиват боята, ни говори не само за спортност или дива страна. Той говори за изключителност, за някой, който живее в Монако и не мисли да съвпада с друг Mercedes SLS точно като вашия на вратата на казиното.

От някой, който живее в Лондон и иска да избегне драмата от срещата със SLS точно като вашата на вратата на Harrods. Това е спортността и най-дивата страна на Mercedes, но и най-ексклузивната страна, максимално представяне на лукса. Лукс, създаден, за да се насладите далеч, далеч, концепцията за лукс и удоволствие, предлагана от Mercedes S-Class, разбира се.

Очевидно Black Series е от главата до петите и за да бъде член на това тъмно братство, където само няколко избрани са успели да преминат, не си струва да носите перфектен костюм от въглеродни влакна, направен по мярка на най-добрите шивачи на AMG. Освен това трябва да имате сърце, което да съвпада и там се появяват 8-те цилиндъра на SLS, биещи с остър звук. Перфектно.

  • Двигател V8 6 .3
  • Мощност 631 к.с.
  • 0-100kmh 3.6 секунди
  • Максимална скорост 315 км/ч
  • Тегло 1,550 кг

Лоши точки

  • Няма привлекателност на суперавтомобил със среден заден двигател

631 коня за достигане на 100 км/ч за 3,6 секунди

Дълъг преден край с перфектна елегантност, зад който се крие 8-цилиндров блок с V-образен механизъм. V8, с работен обем 6,3 литра и тегло 205 кг. V8, който нараства до 631 к.с. при 7 400 об/мин, доставяйки въртящ момент от 648 Нм на задните колела чрез 7-степенната скоростна кутия AMG Speedshift DCT с двоен съединител. Голямо сърце, мощност, която си заслужава SLS AMG Black Series да достигне 100 км/ч за 3,6 секунди, да достигне максимална скорост от 315 км/ч и в случай, че някой се интересува на какво е способен. пийте своя V8, одобрява разход от 13,7 л/100 км. Всеки двигател е ръчно изработен съгласно философията „един човек, един двигател“ в цеха за двигатели на AMG (а не в завод за монтаж) в Affalterbach.

Но разбира се SLS AMG Black Series не само има механично голямо сърце и бързо предаване. В неговата част на цикъла, в окачването му, във всеки компонент на блока му има много. Това не е само V8 с електронно захранване. Не много по-малко. Представям си инженер на AMG, техник на поточна линия, един от онези, които по-късно ще подпечатат подписа си върху блока, удряйки се по масата, питат кой се осмелява да си представи такова нещо. Говорим за черна серия!

Какво представлява Mercedes SLS AMG Black Series?

Какво е тогава Mercedes SLS AMG Black Series, който влиза само в техниката? Оставяйки изключителност, оставяйки страст, оставяйки факта, че в момента е покривът на гамата на Mercedes. Какво прави обикновения SLS SLS AMG Black Series?

Mercedes SLS AMG Black Series има значителна аеродинамична работа. Перките, спойлерът, сплитерите, този дифузор и т.н. изобщо не се поставят на случаен принцип, "където ще бъдат по-добри." Недей.

Формите на предния му край помагат за подобряване на охлаждането и, разбира се, добавят по-голяма притискаща сила, за да получат стабилност при завиване. По-голямо притискане и отзад с дифузьора и спойлера - този изстрел върху капака? По същия начин, по-студено за втулката и повече въздух, удрящ SLS пода .

Аеродинамичният пакет на Mercedes SLS AMG Black Series, разработен с всичко научено в състезание от Mercedes SLS AMG GT3, има две конфигурации. Ниво 1, подходящо за ден за ден. Ниво 2, писта е готова, придавайки на задната ос притискаща сила от 50 кг при 200 км/ч.

Освен аеродинамичната работа, извън работата в аеродинамичния тунел, Mercedes SLS AMG Black Series разполага с ново настроено, по-твърдо окачване AMG Ride Control. Освен това се конфигурира по електронен път чрез две предварително зададени настройки: Sport и Sport +, някой мислил ли е, че ще има режим "Комфорт"?

В допълнение към по-твърдата настройка на окачването, шасито също е ревизирано чрез увеличаване на ширината на коловоза на двете оси, с 20 милиметра отпред, с 24 милиметра отзад, с нова конфигурация на щангата.

Настройките на цикловата част продължават с посока, преработена също, за да се адаптират нейната твърдост, нейните параметри към височината на това, което се изисква за влизане в Club Black Series. Стандартно той разполага с високоефективни керамични спирачки, спирачки, с дискове от 402 × 39 милиметра на предната ос, 360 × 32 милиметра на задната ос.

Разбира се, като се полагат грижите, които са положени във всяка от секциите, 4-те точки за поддръжка на SLS Black Series няма да бъдат оставени на случайността или сериите. AMG използва леки алуминиеви джанти, завършени в матово черно, придружени от гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 с размери 275/35 на предната ос, където джантите са с размери 19 инча и от 325/30 на заден мост, като в този случай това са 20-инчовите джанти. Michelin с тези Pilot Sport Cup 2 се превръща в ексклузивната гума, одобрена за SLS AMG Black Series, те са единствените гуми, които имат одобрението на Mercedes AMG, за да се поберат в тази магия, а също така представляват напредък от бъдещото обновяване на Michelin Pilot Sport Cup обхват.

В своята механика SLS AMG Black Series има 60 конски сили повече от нормалния модел, мощност, която е постигната чрез увеличаване на максималната скорост на двигателя от 7200 об/мин до 8000 об/мин. Нови вътрешни геометрии, оптимизирани кранове, модифицирани разпределителни валове и ревизирани всмукателни канали, правейки всички спомагателни елементи, водачи, ремъци по-устойчиви ... дори опорите на V8 са настроени за новото им състояние. В допълнение, 7-степенната трансмисия с двоен съединител е реконфигурирана надлежно от AMG, придружаваща подаването на мощност с електронно заключване на диференциала AMG с 3 нива на регулиране, което позволява пълното му изключване.

Заедно със специфичната настройка на V8, нова титанова изпускателна система с тръби с диаметър 70 милиметра, напълно преработена, търсеща възможно най-близката мелодия до GT3 на марката, въпреки че когато се движи с константа с висока скорост, нейната мелодия се затихва в рамките на граници на екстремния си модел, за да ни предложи по-удобна акустика ... въпреки че винаги можем да изберем звуковата система Bang & Olufsen BeoSound AMG, в случай че предпочитаме да слушаме нещо различно от V8.

Всички тези промени не се разбират без загуба на тегло, на което е подложен SLS, който сега има общо тегло от 1,550 кг, постигайки съотношение мощност-тегло от 2,45 кг/к.с. Въглеродните влакна, подсилени с полимери, се появяват на трансмисионния вал, постигайки тегло от само 4,7 кг. Алуминиевите части от конфигурацията на конструкцията също са заменени от този материал. Капакът, задната врата, задната част на седалките и дългите и т.н. са конфигурирани от въглеродни влакна и дори батерията се сменя и вече е литиево-йонна. Джантите също означават спестяване на тегло от 4 кг, а титановите отработени газове олекотяват цялото с 13 кг.

Лебедовата песен на актуалния Mercedes SLS AMG ?

Mercedes SLS AMG Black Series предлага толкова перфектна визия за спортния автомобил на Mercedes, че едва ли би могъл да стигне по-далеч в настоящия модел.Това ли е максималната точка, до която Mercedes SLS успя да достигне? Бих заложил на него.

Перфектна комбинация между елегантния силует на Mercedes SLS AMG, докосването на спортността, представено от аеродинамичните елементи, получени от SLS AMG GT3, докосването на ексклузивността да бъдеш пред черна серия, 631 коня ... Определението на черна серия в по-доброто й значение.

Запален по автомобилизма, аз съм на колела от 14-годишен, когато се качих на мотоциклет. След това дойдоха колите, любовта към фотографията и по-късно журналистиката и заедно с това възможността да превърна страстта си в работа. Можете също така да ме четете ежедневно в Twitter.