Летят безпилотни самолети в САЩ
- Актуализиран 2020 -

  • Имам ли нужда от лиценз?
  • Пътувайте с дрон до САЩ
  • Как да регистрирате вашия дрон
  • Как да маркираме дрона
  • Законодателство на FAA
  • 8 Условия, които трябва да бъдат изпълнени
  • Какво е ЛААНС
  • Приложения за използване на LAANC
  • Прогноза за бъдещето
  • Прочетете на испански

Органът, отговарящ за регулирането на авиацията в САЩ, Федерална авиационна администрация (FAA), наскоро публикувано a ново изменение на „Закона за повторно разрешаване на FAA“ от 2018 г., пораждащи сочни новости в Нов закон за дроновете в САЩ.

Това нови разпоредби, извършено след искането му от Конгреса на САЩ, то е направено необходими за експоненциалния растеж, който секторът за услуги за безпилотни летателни апарати преживява в индустрията, както и за развлечение.

един

Какво е новото в Закона за новите дронове на FAA в САЩ?

Lдо FAA, Службата на министъра на транспорта (Кабинет на министъра на транспорта, OST) и Министерството на транспорта (Министерство на транспорта, DOT) от САЩ, те току-що обявиха новия закон публично свързани с „Експлоатация и сертифициране на малки безпилотни въздушни системи“.

След това ще ви осведомим за всичко, което трябва да знаете, ако ще пътуване с дрон до САЩ. Имате ли нужда от лиценз? То може лети с дрон в Ню Йорк, например? Как да регистрирам дрон в САЩ? Ние ви казваме всичко!

С този нов закон за дроновете,

Трябва ли ми лиценз за управление на безпилотен самолет в САЩ през 2020 г.?

С това ново изменение на Закона за дроновете в САЩ, можете да продължите да летите под 400 фута (120 м) в неконтролирано въздушно пространство без специално сертифициране или разрешение. Необходимо е обаче да се посочи разликата между разрешение и лиценз.

За да се лети в неконтролирани въздушни пространства не се изисква разрешение, но се изисква лиценз. Лицензът за пилот на безпилотен самолет се изисква демонстрирайте, че сте обучени да управлявате безпилотни самолети по безопасен начин.

Освен това трябва да се спазват всички ограничения и забрани при полети във въздушното пространство, независимо дали са контролирани или неконтролирани.

Какво трябва да направя, когато пътувам с дрон до САЩ

Наистина изискванията не са се променили много. В допълнение към възможността да лети без разрешение на FAA в рамките на 400 фута в неконтролирано въздушно пространство, пилотите за развлечение все още трябва да регистрират своите дронове, летете в полезрението, избягвайте други самолети по всяко време и носете отговорност за това спазват всички забрани и ограничения на въздушното пространство, предвидено от FAA.

В следващия раздел можете да намерите подробна информация от FAA с всички действащи разпоредби да лети безпилотни самолети законно и безопасно в САЩ. Дори и така, тук имате обобщение от основните неща, които трябва да знаете, за да управлявате безопасно своя дрон в САЩ.

  1. Регистрирайте своя дрон, Маркирайте регистрационния номер на случая и вземете разписката със себе си. Ако искате да знаете как да регистрирате вашия дрон, В следващия раздел ще разширим информацията.
  2. Летете само за развлекателни цели.
  3. Следвай основни правила за безопасност че можете да проверите тук.
  4. Летете с вашия дрон до a максимална височина от 120 метра
  5. Опитайте се да не летите в контролирано въздушно пространство или за летищата. Летете само на фиксирани точки за полет, разрешени от FAA, за които можете да се консултирате онлайн на техния уебсайт, но ако е необходимо, поискайте упълномощаване чрез приложение, което работи с LAANC.
  6. Дръжте дрона си под зрителното поле. По желание, можете да бъдете придружени от наблюдател които във всеки случай ще трябва да бъдат разположени до вас и да поддържат непрекъснат контакт.
  7. Не влитай забранени въздушни пространства. Проверявайте актуалната информация в реално време от уебсайта на FAA непосредствено преди излитане. Мрежата Знай преди да летиш и приложението B4UFLY са отлични ресурси, които да ви помогнат да се идентифицирате където има актуални ограничения на въздушното пространство.
  8. Не работете близо до други самолети.
  9. Не прелитайте над групи хора, публични събития или стадиони.
  10. Не лети близо до извънредни ситуации като всякакъв вид реагиране при произшествия, правоприлагащи дейности, гасене на пожар или възстановяване на урагани.
  11. Никога не лети под въздействието на алкохол и наркотици.

Безпилотните пилоти на самолети трябва да знаят, че ако умишлено нарушават някое от тези изисквания сигурността и/или работата по небрежен и безразсъден начин, биха могли да бъдат отговорни за наказателни и/или граждански наказания.

Можете да летите с дрона си в Ню Йорк, но винаги на открито и далеч от тълпите, а не в средата на Таймс Скуеър.

Необходимо ли е да регистрирате безпилотния самолет, за да лети в САЩ?

Въпреки повечето пилоти на RPAS работят безопасно, все още има хора, които намират начини да използват дронове за незаконни дейности. И може би можем да кажем много за САЩ, но по отношение на безопасността на въздуха е така една от най-строгите държави с регулации.

Освен това изглежда има погрешно схващане, че освен ако операторът на безпилотен самолет не лети комерсиално, не е необходимо да регистрират своя безпилотен самолет. Това очевидно е погрешно. Единственото нещо, което трябва да се запитате, за да разберете дали вашият безпилотен самолет трябва да се регистрира, тежи ли повече от 250 грама?

Ако отговорът е да, тогава вашият дрон ще трябва да бъде регистриран, независимо от това как ще бъде използван.

Изисквания на FAA за правилно регистриране на дрон

The изисквания за регистрация и маркиране на безпилотни въздухоплавателни средства по-малко от 25 кг, включително безпилотни самолети за отдих, които ви излагаме по-долу, можете да намерите в 14 CFR част 48.

  • Регистрирам струва 5 долара и е валидна 3 години.
  • За да продължите с регистрацията, трябва да е на възраст поне 13 години. В противен случай законният настойник на пилота трябва да регистрира дрона.
  • Има само един уебсайт, на който можете да се регистрирате и това е на адрес: www.faa.gov/uas/getting_started/registration/

Тази последна точка е много важна и изглежда, че с експоненциалния растеж на сектора, се появиха измамни уебсайтове които възнамеряват да се възползват от общата дезинформация, като начисляват големи суми, за да регистрират безпилотен самолет в САЩ.

Ако вашият дрон тежи по-малко от 250gr, не трябва да се притеснявате ...

Как да регистрирам дрон в САЩ

FAA предлага двупосочна регистрация и обикновено ще се отличава с теглото на дрона. В зависимост от размера на нашия дрон ние ще изберем едното или другото.

Не забравяйте, че ако дронът ви тежи по-малко от 250 грама, не е нужно да правите нищо повече от това да го сложите в куфара и да го извадите, където пожелаете, без да се притеснявате за нищо друго, освен да се насладите.

Онлайн маршрут за дронове под 25 кг

Както споменахме по-горе, има само един уебсайт, на който можете официално да регистрирате своя дрон и това е на официалната страница на FAA. Можеш регистрирайте дронове с тегло под 25 кг, т.е. по-голямата част от RPAS, които познаваме. За да направите това, ще ви трябва:

  • A електронна поща какво ще бъде потребителското име
  • Кредитна или дебитна карта за пълно плащане от $ 5
  • A физически адрес и пощенска картичка (ако е различна от физическия адрес)
  • The производител и модел на безпилотни летателни апарати да се регистрирате

По време на процеса на регистрация, ще бъде създаден личен акаунт с профил Той ще съдържа пълното име на пилота, физическия/пощенския адрес и ако се лети за развлекателни или търговски цели. Ще бъде декларирано и съгласие с Указания за безопасност на FAA, които са изключително важни за разбиране преди полет.

МАРКИРЕТЕ СВОЯ ДРОН С РЕГИСТРАЦИОННИЯ НОМЕР

След приключване на регистрацията FAA ще предостави a уникален 10-цифрен регистрационен номер. На 25 февруари 2019 г. FAA прие промени в правилото за маркиране на Drone-ID, което изисква собствениците на малки безпилотни самолети да показват уникалния идентификатор, присвоен от FAA, на външна повърхност на самолета.

За него, използвайте постоянен маркер или здрав винил за да сте сигурни, че регистрационният номер може да бъде прочетен, ако упълномощен агент поиска вашата идентификация. Най-вероятният сценарий, при който може да бъдете помолени за идентификация, би бил летенето в ограничено въздушно пространство или над частна собственост. Познаването на правилата ще ви помогне много, за да избегнете инциденти и глоби.

Ние също препоръчваме отпечатайте сертификата, потвърждаващ вашата регистрация като допълнителна документация, която можете да представите, ако имате нужда от нея.

Можете да поставите чиния върху него, да го маркирате с маркер или да поставите винил върху него.

По пощата за дронове над 25 кг

Виждаме малко вероятно да искате да пътувате до САЩ с дрон с такъв размер, но въпреки това, за да регистрирате дрон с тегло над 25 кг, трябва изпратете необходимите документи до Отдела за регистрация на самолети на FAA.

Повече информация за това можете да намерите в 14 CFR, част 47, която е достъпна на уебсайта на FAA Aircraft Registry.

Пилотно училище
E-ATO 190

Регистрирайте своя дрон в САЩ, но не прелитайте над хора, ако не искате да имате проблеми ...

ЗАКОНОДАТЕЛСТВО НА FAA ОТНОСНО ДРОНИТЕ В САЩ

С подписа на „Закон за повторно разрешаване на FAA“ (Pub. L. 115-254), от президента, миналия октомври; Знам отмени Правилото за специален модел на самолета (раздел 336 от Pub. L. 112-95; 14 февруари 2012 г.); замествайки това с Нови условия за експлоатация на малки безпилотни самолети за отдих без изисквания на FAA или разрешение.

Изключението за ограничени развлекателни операции с безпилотни самолети е посочено в раздел 349 и е кодифициран в 49 U.S.C. 44809, което подробно описваме по-долу.

8 Условия, които трябва да бъдат изпълнени, за да летят дронове в САЩ

Раздел 44809 предвижда осем условия, които трябва да бъдат изпълнени, за да се класирате за изключението за малки търтеи за отдих (тези с тегло под 25 килограма).

Някои от тези условия (по-специално аеронавигационни знания и тестове за безопасност) не могат да бъдат приложени незабавно. Следователно FAA прилага пропорционално член 44809 с тези условия за улесняване на развлекателните операции с безпилотни летателни апарати.

1. Трябва да се лети стриктно за развлекателни цели

През цялото времетраене на полета той трябва да бъде пилотиран с нестопанска цел. Развлекателните дейности не могат да се комбинират с търговски дейности. Ако се извършва за търговски цели, операцията трябва да бъде в съответствие с 14 CFR част 107 или други приложими разпоредби на FAA.

2. Той трябва да се експлоатира в съответствие с програмирането за безопасност на CBO в координация с FAA

"Закон за повторно разрешаване на FAA “ от 2018 г. изисква FAA и общностни модели на самолетни организации (CBO) координира разработването на насоки за безопасност за малки развлекателни безпилотни летателни операции.

CBO са дефинирани в раздел 44809 и трябва да бъдат признати от FAA в съответствие с това. Раздел 44809 изисква FAA да публикува насоки, които установяват критериите и процеса за признаване на CBO.

FAA разработва критериите и възнамерява да си сътрудничи със заинтересованите страни чрез публичен процес.

Междувременно, През този междинен период FAA насочва пилотите-любители към основните насоки за безопасност които се основават на най-добрите отраслови практики:

Основни насоки за безопасност
  • Да бъде над 16 години.
  • Бъдете вътре притежание на обучение или лиценз за пилот на безпилотен самолет, издаден от компетентния орган.
  • Винаги летете на дневна светлина или здрач.
  • Не летете по-бързо от 160 км/ч.
  • Същият пилот не можете да използвате два безпилотни самолета едновременно.
  • Направи проверка на дрона преди излитане.
  • Не използвайте самолета за транспортиране на опасни или запалими материали.
  • Следвайте всички ограничения на въздушното пространство на FAA, включително специални инструкции за безопасност и временни ограничения на полета.
  • Никога не летете близо до друг самолет.
  • Никога не прелитайте над групи хора, публични събития или стадиони, пълни с хора.
  • Никога не летете в близост до дейности за спешно реагиране.
  • Никога не летете под въздействието на наркотици или алкохол.

В случай на инцидент със самолет, 10 дни за комуникация с FAA, с изключение на най-сериозните случаи, които трябва да бъдат уведомени незабавно.

Трябва също така да можете да обясните на инспектор на FAA или служител на правоприлагащите органи, какви насоки за безопасност спазвате, ако летите по изключение за ограничени операции за развлечение с безпилотни летателни апарати. FAA ще предостави известие, когато е издало окончателни указания и е започнало да признава CBO.

3. Самолетът трябва да се движи в полезрението на пилота

Лицето, което манипулира управлението на безпилотния самолет за отдих, или визуален наблюдател, който е близо до оператора и е способен да комуникира устно, трябва да е наясно с въздухоплавателното средство по всяко време, за да се увери, че не се сблъсква.

4. Безпилотният самолет никога не трябва да пречи на пилотираните плавателни съдове

Пилотът е отговорен за познаването на височината на самолета и неговото положение спрямо други самолети. Вие също отговаряте за поддържането на безопасно разстояние и винаги отстъпването пред други самолети.

5. Трябва да се получи разрешение за контролирани въздушни пространства

Пилотът на самолета трябва да получи разрешение от FAA чрез LAANC да лети с безпилотни летателни апарати във въздушни пространства клас B, клас C и клас D. Също така в пространства от клас E, запазени за летища. Класове B, C, D и E се отнасят до контролирани въздушни пространства.

6. Максимално 120 метра височина

Във въздушни пространства от клас G, въздухоплавателното средство трябва да лети на максимална височина 120 метра и, разбира се, да спазва всички ограничения и забрани за въздушното пространство.

7. Подайте аеронавигационен тест за знания и безопасност и запазете предпазната защита

Пилотът трябва издържат аеронавигационен тест за знания и безопасност. Освен това трябва да cспазвайте предпазната защита след като го е преминал успешно и предайте го, когато това се изисква от администрацията или органа.

Раздел 44809 изисква FAA да разработи, в консултация със заинтересованите страни, авиационен тест за знания и безопасност, който може да се прилага по електронен път. Този тест има за цел да демонстрира знанията на пилот-безпилотник за знанията и правилата за аеронавигационна безопасност при експлоатация на безпилотни самолети.

FAA в момента разработва този тест, през този междинен период обаче пилотите, които се придържат към останалите седем условия съгласно раздел 44809, може да използва изключението за ограничени развлекателни операции с безпилотни въздухоплавателни средства.

FAA ще предостави допълнителни насоки и известия, когато са налични аеронавигационни знания и тестове за безопасност и датата, на която се изисква спазване на това условие.